Ist der Schaden beim Starten oder beim Fahren passiert?
So ein Schaden bei übergesprungenem oder gerissenen Zahnriemen bei Anlasserdrehzahl ist meistens wieder reparabel, da ja nicht so viele Kräfte wirken. Meistens sind dann "nur" ein paar Ventile krumm.
Wenn Du also nur den Zylinderkopf überholen bzw. tauschen musst dann ist das ja überschaubar. Das Ganze hängt natürlich auch vom Zustand und der Laufleistung des Motors ab.
Sollte der Schaden aber während der Fahrt passiert sein, dann sind möglicherweise auch die Zylinderwand und/oder die Kolben beschädigt.
Ich würde an Deiner Stelle dann erst mal den Zylinderkopf runternehmen und dann das Schadensbild anschauen.