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Naja,es fummelt ja wohl niemand mit dem Finger in der Fassung rum,oder?
Manche bleiben mal beim Leutmitteleinbau hängen,aber dabei verbiegt man kaum den Halter/Abdeckung.

Ist der alte dreier Stecker,im Motorraum,meist beim Steuergerät.
Gibt Adapter auf OBD,aber Vorsicht,die meisten gehen nicht,etwas mehr ausgeben und dann das richtige Programm oder den richtigen Tester.

Hab ein merkwürdiges Problem mit meinem Ducato , Bj. 2018,, 110 kw: Wenn ich nach längerer Fahrt, ca. 150 km, den Motor abstelle, startet der Motor erneut erst nach einer Wartezeit von 5 Minuten. Der Anlasser dreht den Motor, aber der Motor springt…

Ist der alte dreier Stecker,im Motorraum,meist beim Steuergerät.
Gibt Adapter auf OBD,aber Vorsicht,die meisten gehen nicht,etwas mehr ausgeben und dann das richtige Programm oder den richtigen Tester.

Naja,es fummelt ja wohl niemand mit dem Finger in der Fassung rum,oder?
Manche bleiben mal beim Leutmitteleinbau hängen,aber dabei verbiegt man kaum den Halter/Abdeckung.

Hallo zusammen,

da der 176 anscheinend keinen OBD2 Steckplatz hat, wollte ich mich hier erkundigen, ob es irgendein Diagnosekabel für das Fahrzeug gibt, damit die Fehlercodes mal allgemein ausgelesen werden können.

Der FIAT Händler nimmt für 1x auslesen…

Hallo zusammen,

da der 176 anscheinend keinen OBD2 Steckplatz hat, wollte ich mich hier erkundigen, ob es irgendein Diagnosekabel für das Fahrzeug gibt, damit die Fehlercodes mal allgemein ausgelesen werden können.

Der FIAT Händler nimmt für 1x auslesen…

wie ist den der aktuelle Lieferstand bei den Ducato 8 160 PS? danke

(Zitat von BREMEN20VMAREA)

Aber woran es liegen könnte, dass diese Halterungen verbogen sind, kannst du dir auch nicht anders erklären, als das die eventuell mal zu heiß geworden sind, oder?

(Zitat von BREMEN20VMAREA)

Aber woran es liegen könnte, dass diese Halterungen verbogen sind, kannst du dir auch nicht anders erklären, als das die eventuell mal zu heiß geworden sind, oder?

wie ist den der aktuelle Lieferstand bei den Ducato 8 160 PS? danke

Auf 0 Ampere wirste bei modernen Fahrzeugen nicht kommen,es wird immer etwas "verbraucht".

Hallo,
wer kann helfen?

ich habe einen Fiat 500 (312), Bj 2015.

Das Problem hat vor ca. 3-4 Monaten begonnen, dass irgendetwas permanent die Batterie "leergesaugt" hat.

Zur Fehlersuche habe ich dann:
- die Batterie (- Pol) abgeklemmt und mit einem Messgerät…

Auf 0 Ampere wirste bei modernen Fahrzeugen nicht kommen,es wird immer etwas "verbraucht".

Hallo,
wer kann helfen?

ich habe einen Fiat 500 (312), Bj 2015.

Das Problem hat vor ca. 3-4 Monaten begonnen, dass irgendetwas permanent die Batterie "leergesaugt" hat.

Zur Fehlersuche habe ich dann:
- die Batterie (- Pol) abgeklemmt und mit einem Messgerät…

Luftmassenmesser?
Temperaturfühler?

Hallo, ich bin neu hier und leider mit einem ziemlich schwierigen Thema. Unser Punto geht ab und zu währen der Fahrt einfach aus, egal ob warm oder kalt, wenn man voll beschleunigt, ruckelt er und wenn ich im Stand die Drehzahl z.b. bei 2000 Umdrehungen…

Ist der Halbachsenhalter abgebrochen oder nur das Lager defekt?
Ducato ist derselbe,also auch Peugeot,Citroen.
ET Lagerbock: 7616460
ET Lager: 9750046780

Das Lager ist auch bei der Ulysse,Scudo ab 1995 und Ducato verbaut.

Bei meinem WoMo Fiat Talento Bj. 1993 rattert es beim Fahren.
Meine Werkstatt meint, dass es sich um die Halterung der Antriebswelle handelt.
Leider habe ich eine solche Halterung in den Online-Shops vergeblich gesucht
Die Antriebswelle gibt es, jedoch…

Luftmassenmesser?
Temperaturfühler?