Unrunder Lauf bei Kaltem Motor im Standgas

Hallo zusammen,

ich habe mir unter Zeitdruck einen Fiat Punto Grande 1.4 gekauft und beim Probefahren nicht geprüft ob der Motor vor dem Anlassen kalt war.

Nun die erwartbare Überraschung, wenn er kalt ist, dann läuft da was unrund.

Ich würde sagen, das Geräusch kommt vom Keilrippenriemen der auch die Klimaanlage antreibt.

Siehe (bzw. höre) Video:

Wenn der Motor warm ist, dann hört man das Geräusch nur wenn man weiß, dass es da ist. Bei der schnell schnell Probefahrt habe ich es nicht bemerkt....

Im zweiten Teil des Videos gebe ich etwas Gas, da hört man es dann auch nicht mehr.

Habt ihr eine Idee was es sein könnte?

Der Keilrippenriemen sieht relativ neu aus?

Im Serviceheft steht, dass er vor vier Jahren erneuert wurde, ob da die Rollen oder der Spanner auch erneuert wurden steht nicht drin.

Viele Grüße

Chris

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Zitat von Ulysser

hast bestimmt nur 100 € bezahlt.

es waren 600€, musste schnell gehen, war unter Zeitdruck

Zitat von Ulysser

Öl wirst du ja kontrolliert haben !!

Das Öl war gut halb voll auf der Ableseskala als ich ihn gekauft habe.

Kontrolliert habe ich nach dem Abstellen des Motors.

In der Zwischenzeit habe ich noch ein Ölverluststopp rein geschüttet, das hatte ich noch in der Garage stehen und der Motor war ein wenig feucht.

Jetzt gerade habe ich nochmal nachgeschaut, der Motor stand jetzt schon lange und die Ableseskale war jetzt rand voll. Zu wenig Öl sollte also nicht das Problem sein.

Zitat von 127-uwe

da ist die Abgaskrümmerdichtung hinüber, oder der Krümmer selbst hat einen Riss...

Das könnte allerdings sein.

Beim Losfahren habe ich mir schon ein paar Mal gedacht, dass der Auspuff etwas laut ist. In dem Video sieht man bei Sekunde 20, wenn ich Gas gebe, auch das kurz ein bisschen Rauch aufsteigt.

Zitat von giallarhorn

ich hätte auch auf die Hydrostössel getippt.

Könnte es sein, dass jetzt minimal zu viel Öl drin ist und die dann nicht gehen?

Zitat von Ulysser

Schraube auf jedenfall die Zahnriemenverkleidung ab und kontr.

die Spannrolle.

Wie genau kontrolliere ich die, ich habe keine Ahnung wie fest die drücken muss, merkt man das gleich, wenn sie zu wenig kraft hat?

Angeblich wurde der Zahnriemen letztes Jahr gewechselt. Steht auch auf der Abdeckung mit weißem Marker drauf geschrieben, ob das stimmt kann ich natürlich nicht sagen...

Der Verkäufer war eine Privatperson, vermutlich vom Balkan.

ich hätte übrigens gerne jedem so einen Pokal gegeben aber ich konnte das nur bei denen anklicken, die noch keinen hatten 🤔

Noch ein anderer Gedanke, könnte es Falschluft sein?

Wenn ja, gibt es da besonders prädestinierte Teile?

(werde morgen gleich mal schauen, jetzt ists leider zu finster)

Ich vermute, es war die Zuluft.

Hab die Teile, die auf dem Foto zu sehen sind sauber gemacht und den Gummiring zwischen Filterkasten und Motor mit Armaturensilikon eingestrichen.

Jetzt hört er sich wieder relativ normal an (Video folgt).

Also hier nun noch das Video nach dem Sauber machen.

Ist das ein normaler Klang für einen 1.4 Grande Punto mit 200.000km ?

Ich habe dummerweise den Schlauch nur einseitig abmontiert und nur soweit sauber gemacht wie ich mit Papier rein kam.

Anscheinend hat das nicht ganz gereicht, nach einer längeren Autobahnfahrt, hat er am nächsten Tag wieder das Geräusch gemacht. Nach einmal Gas geben war es dann aber wieder weg.

Jetzt werde ich das Ding nochmal abmontieren und ordentlich sauber machen.

Kann ich das mit Bremseinreiniger (Aceton frei) aussprühen oder ist das schlecht für den Gummi?

und hat jemand eine Idee warum dort dieser gelbe Schleim überhaupt ist?

Kann ich die Ursache abstellen?