Beiträge von Tscharlie

Weder Zündkerzen noch eine Verstellung der Steuerzeiten, das passiert wenn der Zahnriemen überspringt, hat einen Einfluss auf die elektrischen Lenkung.

Mach das mit dem Massekabel und frage erst dann wieder "Spezialisten" vor Ort.

Ja auch das könnte das Problem hervorrufen. Wenn das Pluskabel der Lichtmaschine weg ist, dann kann das auch ein Grund sein.

Oft ist es nur das Massekabel das von der Karosserie zum Motor geht. Vom Baujahr passt das ziemlich gut.

Das ist so ein flaches geflochtenes Kabel meist ohne Isolierung.

Um das zu testen kann man vom Minuspol der Batterie eine möglichst dickes Kabel an irgendeine Schraube (metall) am Motor befestigen. Wenn dann wieder alles ok ist, dann einfach das Massekabel tauschen.

Leider kann ich Dir nicht helfen.

Aber ich würde mich über Fotos freuen, scheint ein sehr interessantes Fahrzeug zu sein.

Beim Kupplungs- Ausrücklager kann das sein.

Bei einem Lager des Motors nicht, wenn das kaputt ist dann ist der für immer hin.

Ausrücklager der Kupplung. Das ist "eingelaufen" manchmal hängt es, dann kommt es wieder frei.

Eigentlich schade: Warum muss ein Auto einen bösen Blick haben?

Mich freut es, dass die lustige Werbung auf meinem Panda viele Passanten fröhlich stimmt.

Und ein bedrohlicher Panda im Rückspiegel wird keine Vorausfahrer beeindrucken, dann besser eine Barchetta fahren, die sieht aus wie ein Porsche, da fahren viele schnell nach rechts. Dass, das kein Porsche war sehen sie zu spät.

Schick.

Der kleine Racker hat nun neuen TÜV.

Incl. Getriebeöldeckel neu, damit auch Getriebeöl.

TÜV Abnahme.

Schweißarbeiten am Unterboden.

Inspektion.

ABS Fühler hinten rechts.

Stabi vorne links.

Unterbdenschutz.

Gesamt keine 1400 €

Jetzt hat er 205.000 km die nächsten 2 Jahre können kommen.

Dann wird er so 300.000 km haben, dann sehen wir weiter.

Ich kaufe meine Öle im Baumarkt.x-W-yz wie angegeben, immer die billigste "Marke".

Die Marke ist mir völlig egal.

Meine Fiats fuhren:

Roter Panda 380.000 km

Musa 330.000km

Blauer Panda 200.000 km

Ducato bisher 260.000 km

Fiat Alessi bisher 203.000 km

Keiner der Fahrzeuge hatte/hat ein Motorproblem.

Dann ist ja auch die Dachlast wichtig. Und ob Du überhaupt an den Dachträger drankommst. Keine Ahnung ob da ein Unterschied ist.

Wir haben einen Ducato, damit bin ich sehr zufrieden. Ist aber ein 2005er mit wenig elektrischen Sonderbarkeiten.

Im Talento nur probegessesen, dann war schon klar, nicht mein Fahrzeug, Sitzpositon für mich undenkbar.

Ja, ja ein gutes Kontaktspray und Sauberkeit, hilft manchmal ungemein.

Kenne ich aber nur von meinen bis zu 42 Jahre alten Motorrädern.

Hörst Du das Startrelais klacken beim Starten?

Ist so ein trockenes metallisches Klacken, das in dem Moment kommen muss wo Du den Schlüssel auf starten drehst.

Ich glaube das Autochen muss da sein und man eine kleine Weile miteinander verbracht haben um einen passenden Namen zu finden.

Bei etwas über 1000 kg, reichen die 110 dicke.

105 PS, kann das sein?

Ich hatte den Vorgänger eine 1978er Alfetta 1,8 Liter, damals schon 121 PS.

Alfa Romeo 75 Turbo durfte ich mal fahren.

Total schön, sowas von Turboloch und dann der Hammerschub.

Wie alle Alfas mit Frontmotor und Getriebe hinten aber echt gefährlich, kleben auf der Straße wie ein Mittelmotorwagen, wenns dann zuviel wird ist er sofort über alle "Viere" weg.

Größe

Länge (hier längst dem Sitz) 60 cm

Höhe 57 cm, kann man zusammenklappen ist dann 15 cm hoch (ohne "Korb")

Breite 47 cm

Der Käfig von der Türe aus.

Die Latte um den Hund in die Waagerechte zu bringen.

Hier kommt der Hund raus, wenn man den Sitz vorklappen würde

Gekauft vor 17 Jahren in Holland.

Bei meinem Panda 169 steht die Hundebox (Pudel mit 38 cm) auf der Rückbank, aber ich habe natürlich eine hintere Türe, da geht das einsteigen deutlich besser.

Die Box (Metallstäbe) hat eine Metallwanne, die ist an der hinteren Längsseite mit einer passenden Holzlatte unterlegt, der Käfig steht etwas nach hinten gekippt, weil ja so der Sitz auch ist, aber der Boden für den Hund ist gerade, natürlich ist auf der Metallwanne ein kuscheliger Hundekorb, der Pudel soll ja nicht auf dem Metall sitzen müssen.

Dieses gekippt sein des Käfigs hat auch den Vorteil, dass der Beifahrersitz trotzdem fast ganz zurück geht.