Habe den Cinque nach 9 Jahren Stilllegung reaktiviert. TÜV ok, aber bei ASU große Probleme, Motor läuft viel zu fett. Verbrauch derzeit ca. 13 Ltr.
Problem: Bis ca. 3700 U/min gleichmäßige Gasannahme, dann bei weiter durchgetretenem Gaspedal Aussetzer/Absetzer (verschluckt sich offenbar), bei folgendem Vollgas dann ab 4300 U/min Einsetzen des Turbos - Beschleunigung bis Top.
Offenbar läuft der Motor "zu kalt" - Bisher gemacht / gecheckt: Kerzen erneuert - verrußen aber weiterhin; Lambdasonde erneuert, Fehlerspeicher zeigt nichts; Kühler-Thermostat erneuert - normal; Benzindruck geprüft - ok;
Sind mit unserem Latein am Ende - weiß jemand was, was wir noch tun können?
(NOVITEC gibts noch, aber an der Ostsee und ich wohne Nähe München....)