Beiträge von BREMEN20VMAREA

Die Koppelstangen haben mit dem Sturz nichts zu tun.

Sturz kann nur ganz leicht an den beiden Schrauben des Federbeins unten

"verstellt" werden,ansonsten wird das Federbein/Stossdämpfer krumm sein oder das Obere Lager (Domlager) ist defekt.

E-Motor der Lenkung Sensor oder Relais.

Wenn es ab und an ist,meist kalte Lötstelle an den Relais am Motor selbst.

Fehler auslesen/lassen.

Keinen Verwerter im Umkreis?

Nur Komplett.

Aufpolieren geht sicher,die meisten vergessen nachher die Versiegelung,dann werden die schnell wieder Blind.

Abstützen,der Motorhalter reisst sonst ab.

Brett und guten Wagenheber drunter.

KW-Simmerring gleich mitmachen,unserer war durch,hab gleich alles erneuert.

Welches Öl wurde eingefüllt?

Naja,wenn zu viel drin ist,komprimiert der Kompressor eben zuviel,und das muss irgendwo hin,was dann als erstes nachgibt wird man dann sehen.

Hoffentlich klemmt dann nicht das Überdrückventil.

Solange keiner weis was an Menge fehlt,würde ich es nicht machen.

Der Druck ist kein Indiz,selbst ne leere Anlage zischt noch.

Die Füllmenge ist wichtig.

Diese Dosen sind zum nachfüllen und ersetzten nicht die professionelle Prüfung und Auffüllen der Klimaanlage,ist zu wenig drin,kühlt se eben schlechter.

Es weis ja keiner wieviel noch drin ist beim nachfüllen.

Es gibt nicht umsonst Füllmengen für Klimaanlagen.

Wie geschrieben,mal Googeln,wegen der Funktionen des Radios oder nach der Anleitung.

Mal Googeln ob das Radio die Funktion hat oder es sich evtl. freischalten lässt.

Nirgends ein AUX im Display unter Mode?

Kurbel gibt es nur kpl. als Ersatzteil.

Bei Fiat oder in der Bucht versuchen.

Die beiden DIN Stecker haben mit der Lenkradfernbedienung nichts zu tun.

Der Stecker drunter,glaube die mittlere Belegung war es mit den 6 Pins,

das ist die Ansteuerung vom Lenkrad.

Also ohne Radio was diesen Stecker hat,wird das kaum gehen.

Spezifische Anschlüsse: Ein radiospezifisches Anschlusskabel wird benötigt, um Funktionen wie die Lenkradfunktion zu aktivieren.

Regenwasser und Wasser aus dem Schlauch sind nicht das gleiche.

Haben das mehrfach gehabt,mit Schlauch nix und im Regen stehen lassen abgesoffen.

Gibt viele Möglichkeiten und auch das "Kondenswasser" muss ja irgendwo herkommen.

Diese 2 Halter werden kaum für die beschriebene Menge ausreichen.

Das würde ich weiter beobachten.

Farbcode Schild in der Heckklappe stimmt?

Stoffschiebedach gilt als geschlossen,ist schon richtig.

Zum Fiat Händler und da nachfragen.

Der Seicento wurde kaum verändert während er produziert wurde.

Die AX version kenne ich nicht.

Woher stammt der Farbcode 174 ?

Auch die Kabeldurchführungen der Rückleuchten R+L nicht vergessen,da kann auch was durchkommen.

Durch die Halterungen der Rücksitzbank eher nicht.

Ist eben der alte 2,5 TDI und kein moderner Diesel.

Kommt wohl nicht genug Diesel nach,evtl. entsteht Unterdruck im Tank.

Wenn er anfängt zu stottern,mal den Tankdeckel öffnen,obs zischt.

Kommen den beim entlüften am Nehmerzylinder noch Luftblasen?