Beiträge von Tscharlie

Und Frostschutz nicht vergessen.

Klingt nach "follow me" Licht- Schaltung geht nicht aus.

Wie "weiß" eigentlich das Auto wann 15, 30 oder was Sekunden um sind?

Tipp Versuch. Zu wenig Öl daher die Hydrostößel ohne Funktion.

Der Panda wurde unter dem Zusatz "Van" angeboten.

Ein Van bei mobile

Ich denke diese Fahrzeuge wurden so ausgeliefert, in Italien waren das häufige Varianten bei Post ect.

So viel ich weis kann das nur Fiat selbst.

Aber vielleicht weis jemand was anderes.

Wegfahrsperre wird nicht freigeschaltet.

Der 169er Panda ist thermisch ausgezeichnet.

Selbst mit Klima bei Bullenhitze im Stopp and Go Verkehr, wird mein Panda nicht heiß.

Nur der Lüfter läuft dann.

Also ein Zeichen dafür, dass dieser Wagen Topp ist!

Beim 1,2 60 PS ohne Probleme zu tauschen, so von den Werkstätten berichtet.

Habe ich aber nicht selbst gemacht.

Bei unserem Schlachter steht ein RO 80! Aber leider kein Fiat Strada.

Aber schon mal bei www-schindelar.de München angefragt?

In diesem Fall würde ich beim TÜV fragen ob das dann die gleiche Schadensgruppe bleibt, also 6b, wenn das dann so ist spielt es ja keine Rolle.

Es gibt auch den Tipp feines Sägemehl beizumischen.

Dann ist Ruhe,

Zumindest bis die Karre verkauft ist.

Wenn Zahnräder Geräusche machen, die sie vorher nicht gemacht haben, ist was am kaputtgehen und sollte erneuert werden.

Einfache Lösung: Fahr doch einfach nur 100 km/h, spart Sprit und alles ist gut.

Aber jetzt schon 20 km/h später.

Bei welcher Drehzahl kommt der Fehler?

Wenn der Verkäufer den Aufbau schon offen hat, wenn Du kommst dann Vorsicht.

Bei Campingfahrzeugen riecht man oft ob sie dicht sind/waren oder nicht, wenn man sie öffnet und mit der Einstellung: Riecht das irgendwie modrig? betritt.

Schau bei allen Durchbrüchen im Aufbau (Steckdose, Lüftungsgitter, Fenster ect. ob sich in deren Bereich die Oberfläche der Innenverkleidung verfärbt hat oder wellig geworden ist.

Sonst? Auch bei uns würde so ein Fahrzeug in sehr gutem Zustand sicher 9999 € kosten.

Hat dieser Panda Einzelzündspulen? Oder wie beim 60 PS Zwei?

Ist das Tempoabhängig oder von der Drehzahl? Denn 110 ginge ja auch im 4. Gang.

Fährst Du immer die gleiche Strecke? Und kommen die Aussetzer immer an der glichen Stelle?

Massekabel hat bei keinem meiner 169er Probleme gemacht.

Was mich wundert warum das erst ab 110 km/h auftaucht?

Riecht der Wagen manchmal nach "heiße Kabel"?

Schnuppere mal an der Lichtmaschine, riecht die?

Ich hatte ähnliche Symptome an einem Panda und dem Lancia Musa.

Die Lichtmaschinen waren gebrochen und je nachdem wie die wohl gewackelt wurde war das problemlos oder eben mit allen möglichen Lichtlein.

Jein, aber es könnte auch auf einen langsam sterbenden Anlasser hindeuten.

Oder die Masseverbindung Motor-Karosse (zur Batterie) schwächelt.

Übrigens hat keiner meiner Panda je einen Anlasser verschlissen. Und die waren ja bis zu 380.000 km unterwegs.

Multimeter beim Starten an der Batterie.

Ich vermute das geht beim Starten unter 10 Volt.

Wäre jetzt Winter, dann wäre ein Starten nicht mehr möglich.

Aber weitermessen wenn der Motor läuft, dann sollte die Spannung 12,5 + Volt sein, sonst schwächelt wahrscheinlich die Lichtmaschine.