Beiträge von Tscharlie

Ausrücklager an der Kupplung.

Da sind so "Lamellen" in denen der Teil der die Kupplung drückt, hängen bleibt.

Wenn es die Tankgeberdichtung ist, warum nur wahrnehmbar wenn die Heizung läuft? Vielleicht weil wir Menschen bei Wärme Gerüche besser wahrnehmen?

Kann sein dass Du recht hast.

Aber vielleicht nimmt der Panda Frischluft eher aus dem Bereich der Scheibenwischer und Warmluft aus dem "inneren" des Motorraumes.

Aber mal im Motorraum zu schnüffeln kann ja nicht schaden.

Andererseits müsste man die Undichtigkeit im Abgasbereich auch hören können.

Dann vermute ich eine Undichtigkeit an der Auspuffanlage im Motorraum.

Krümmerdichtung oder erster Teil der Auspuffanlage.

Das sollte man riechen können wenn man im Motorraum rumschnüffelt.

Primitiv, aber vielleicht findest Du das so.

Ist es Benzin oder Abgasgeruch? Das müsste man doch unterscheiden können.

Auch nach über 700.000 km mit Panda 169 kenne ich das nicht.

Was hast Du für einen Motor? 1,1 oder 1,2 l, wieviel PS?

Sorry ich nutze mal das Forum für einen Test, dann ist mehr los.

Und Frostschutz nicht vergessen.

Klingt nach "follow me" Licht- Schaltung geht nicht aus.

Wie "weiß" eigentlich das Auto wann 15, 30 oder was Sekunden um sind?

Tipp Versuch. Zu wenig Öl daher die Hydrostößel ohne Funktion.

Der Panda wurde unter dem Zusatz "Van" angeboten.

Ein Van bei mobile

Ich denke diese Fahrzeuge wurden so ausgeliefert, in Italien waren das häufige Varianten bei Post ect.

So viel ich weis kann das nur Fiat selbst.

Aber vielleicht weis jemand was anderes.

Wegfahrsperre wird nicht freigeschaltet.

Der 169er Panda ist thermisch ausgezeichnet.

Selbst mit Klima bei Bullenhitze im Stopp and Go Verkehr, wird mein Panda nicht heiß.

Nur der Lüfter läuft dann.

Also ein Zeichen dafür, dass dieser Wagen Topp ist!

Beim 1,2 60 PS ohne Probleme zu tauschen, so von den Werkstätten berichtet.

Habe ich aber nicht selbst gemacht.

Bei unserem Schlachter steht ein RO 80! Aber leider kein Fiat Strada.

Aber schon mal bei www-schindelar.de München angefragt?

In diesem Fall würde ich beim TÜV fragen ob das dann die gleiche Schadensgruppe bleibt, also 6b, wenn das dann so ist spielt es ja keine Rolle.

Es gibt auch den Tipp feines Sägemehl beizumischen.

Dann ist Ruhe,

Zumindest bis die Karre verkauft ist.

Wenn Zahnräder Geräusche machen, die sie vorher nicht gemacht haben, ist was am kaputtgehen und sollte erneuert werden.

Einfache Lösung: Fahr doch einfach nur 100 km/h, spart Sprit und alles ist gut.

Aber jetzt schon 20 km/h später.

Bei welcher Drehzahl kommt der Fehler?