Beiträge von giallarhorn

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    ja, das auto geistert schon eine weile durch die medien. zusätzlich zum 4x4 auch noch eine viertürige variante, die den grande punto ersetzen soll.


    man wird sehen, was wirklich kommt.



    so weit ich die medien verfolge wird die strategie folgendermassen aussehen:


    die chryslerübernahme ist beendet, fiat ist somit der 7. größte hersteller weltweit. chrysler schreibt satte gewinne, hier scheint eine weitere hilfe von fiat nicht notwendig zu sein.


    maserati wird niedriger positioniert, etwas oberhalb von bmw und mercedes. 2013 hat maserati die verkäufe vervierfacht, ein allradmodell kommt noch dazu.


    alfa romeo wird gestärkt, ebenfalls ein allradmodell.


    bei fiat bleibt kein stein auf dem anderen. über weitere modelle ist noch nichts bekannt, man hüllt sich in schweigen, vorest ist nur das 4x4 modell und der viertürer bekannt.



    gruss.

    danke, dass du immer antwortest und berichtest, was der fehler war. das finde ich wirklich toll von dir, weil das nämlich nicht alle machen.


    ich war mir eigentlich fast sicher, dass irgendwo strom weggezogen wird von der batterie.



    zum agr: ich denke, das ist kein fehler, der unter den nägeln brennt. du kannst damit fahren, sollest es aber schon im auge behalten und bei gelegenheit doch tauschen lassen. es kann dir nämlich passieren, so war es zumindest bei mir, dass das auto plötzlich keine leistung mehr bringt. es war bei mir auf der autobahn, ich habe dann angehalten, den motor aber laufen lassen, im motorraum nachgesehen - ich habe einen marder in verdacht gehabt, weil wir bei uns da probleme haben - habe aber nichts gefunden. bin dann wieder eingestiegen und wieder losgefahen und das auto ist gefahren, als ob nie was gewesen wäre.



    gruss.

    mach ein bild von deinem motor und stell es herein, dann kann ich es dir sagen. oder du siehst in der bedienungsanleitung nach.



    bevor du öl nachfüllst, musst du schauen, wie viel öl fehlt. KEINESFALLS darf zu viel öl eingefüllt werden.



    auto auf ebener fläche abstellen (nicht irgendwo auf einer schiefen fläche)
    motor abstellen.
    ein paar minuten warten, damit das ol vollständig in die ölwanne zurückfliessen kann.
    ölmessstab herausziehen. den unten abwischen
    wieder hineinstecken.
    wieder herausziehen.
    jetzt ablesen: der ölstand muss zwischen den beiden messstrichen sein.
    differenzmenge zwischen min und max ist ca 1/2 liter.
    wenn der ölstand unterhalb von minimum ist, dann einen halben liter (halbe dose) nachfüllen.
    motor starten, einige minuten laufen lassen.
    motor abstellen.
    wieder etwas warten.
    wieder ablesen.
    usw.



    :)


    noch ein wort zum tankwart: es gibt wohl auf der welt kaum was einfacheres, als motoröl nachzufüllen.

    welche leistung hat die sitzheizung? ich finde nichts.


    die sitzheizung kannst du sicher beim zigarettenanzünder mit stromdieben anschliessen. allerdings: wenn jemand den zigarettenanzünbder hineindrückt und die sitzheizung ist eingeschaltet, dann kann es sein, dass die sicherung fliegt.


    daher wäre es besser, die sitzheizung mit einem stecker anzustecken am zigarettenanzünder.



    gruss


    nachsatz: ja keine stärkere sicherung reingeben, das ist gefährlich! immer nur das original.

    du musst einen stromkreis finden, der stark genug ist, den strom der sitzheizung auszuhalten.


    ideal ist der zigarettenanzünder: also einen stecker auf die zuleitungen der sitzheizungen montieren und in den zigarettenanzünder stecken. damit bist du auf der sicheren seite. das ist das, was ich dir empfehle.



    wenn du dir den strom wirklich von vorne von der batterie im motorraum holen willst, dann musst du aufpassen, dass sich das kabel ja nicht beim durchgang irgendwo aufscheuert. also gut und doppelt und dreifach mechanisch sichern und isolieren. eine sicherung auch montieren, nicht dass dir das auto abbrennt.



    gruss.

    das mit der kofferraumbeleuchtung war nur ein beispiel.



    also noch einmal: alles ausschalten, alle türen zumachen, alle lichter auschalten, radio aus. alles aus. alles!



    dann die motorhaube aufmachen und ein amperemeter an die batterie anschliessen. den strom messen. es darf ein minimaler strom fliessen, aber nicht viel.


    wenn du mit einem amperemeter nicht umgehen kannst, dann lass das besser einen freund machen oder der werkstatt.




    gruss.