herzlichen glückwunsch!
gruß
herzlichen glückwunsch!
gruß
ich weiß es nicht.
aber ich könnte mir vorstellen, dass die elektronik die lüftermotoren beim start abfragt. also fragt, ob sie auch durchgang haben bzw kein kurzschluss vorliegt und auch kein massefehler.
gruß
meines wissens ist das kein freiläufer.
gruß
viel erfolg!
gruß
ich kann dir leider nicht helfen. ich habe nicht einmal gewusst, dass das auto zwei ventilatoren hat und warum das auto bei ausfall eines ventilators in den notlauf gehen sollte.
vielleicht meldet sich noch jemand hier, der dir sagt, wie du die elektronik zurücksetzen kannst.
gruß
https://www.acea.auto/files/20221117_PCPR_2210_FINAL.pdf
die neuen zahlen und sie sehen schrecklich aus.
gruß
herzlichen glückwunsch und allzeit gute fahrt!
gruß
herzlich willkommen!
gruß
du hast eine wunderbare klimaautomatik.
jetzt stellt sich die frage, wie wird die wohlfühltemperatur im auto eingestellt?
das geschieht folgendermaßen: du schaltest auf "auto" und stellst eine temperaur ein, zum beispiel 22°, den rest lässt du die klimaautomatik machen, die kann das besser als wir menschen. sie reagiert schneller und genauer.
aber wie macht sie das?
nun, sie stellt die temperatur ein, die lüftergeschwindigkeit und die richtung des luftstroms. als parameter verwendet sie die lufttemperatur und die wassertemperatur. als algorithmus verwendet sie vorgegebene kennlinien, die fix eingespeichert sind. sie möchte dir nämlich nicht ins gesicht blasen, sie möchte überhaupt die luftgeschwindigkeit so gering wie möglich halten und auch eher nach unten, damit du nicht in zugluft sitzt.
so, damit höre ich auf, weil die einstellung der wohlfühl temperatur und atmosphäre ein recht komplizierter vorgang ist und für unsere überlegungen nur am rand interessant ist.
so, jetzt müssen wir uns überlegen, wie die einzelnen einstellungen vorgenommen werden. das sind bei "normalen" heizungs/klimabedienungen ganz einfache klappensteuerungen und das zulaufventil für heißwasser. bei einer klimaautomatik sieht es etwas anders aus, deshalb auch meine frage ganz am anfang des fadens, ob automatik oder nicht. bei einer automatik sind stellmotoren verbaut. also motoren, die auf ganz bestimmte stellungen zufahren und dann dort stehen bleiben.
und jetzt die antwort, auf die du vermutlich wartest: was würde ich machen, wenn bei meinem auto die heizung/kühlung/lüftung etc. nicht funktionieren würde? ich würde mich auf der beifahrerseite auf den boden legen und hinter die mittelkonsole schauen, ob irgendwo ein gestänge ausgegängt ist oder ein kabel abgegangen ist. das selbe auch auf der fahrerseite. über die tasten hinauf, mitte und hinunter kannst du sehen, wie da einstellungen vorgenommen werden.und wenn ich da nichts finde, dann würde ich in die werkstatt fahren und das richten lassen.
nachsatz: ist genügend kühlwasser in der anlage? weil nicht dass der nicht heizen kann, weil wasser fehlt.
gru0
mit klimaanlage wird im allgemeinen das kühlsystem an sich bezeichnet.
eine klimaautomatik stellt die gewünschte temperatur von selbst ein, es braucht nicht manuell gemacht werden.
warum willst du den widerstand tauschen? funktioniert das gebläse nicht?
gruß
hat das auto eine klimaautomatik?
ich vermute einen fehler in der klappensteuerung, vielleicht ist ein stellmotor nicht richtig eingehängt bei der klappe.
gruß
Immer wieder bei Gelegenheit probiere ich beim Auto herum, ob ich wieder etwas Neues entdecke.
Da ist zum Beispiel die Wettervorhersage. Ich drücke den Knopf am Bildschirm und es erscheint eine Leerzeile, die auf meine Spracheingabe wartet. Dann sage ich zum Beispiel: "Wetter in Venedig" und meine Worte erscheinen in der Leerzeile. Eine freundliche Dame sagt mir dann das Wetter in Venedig wie es jetzt gerade ist und auch im Tagesverlauf. Wenn ich sage "Wetter morgen in Hamburg", dann erfahre ich das Wetter für morgen. So weit so gut.
Man muss aber gar nicht den Knopf der Wetterapp drücken. Es geht auch ganz einfach über die Navifunktion. Navi aufrufen, Mikrophon aufrufen (entweder mit der Taste am Bildschirm oder mit der Lenkradtaste) und dann eingeben: "Wetter in Venedig" Und schon kommt das Wetter im gewünschten Zielort.
Nachträglich noch ein Wort zum Selbstfahren des Autos, wo ich so lange gerätselt habe. Es ist mit hoher Wahrscheinlichkeit die Standgaseinstellung, die das Fahren bewirkt. Also so zum Beispiel: Ortsgebiet, 5. Gang, kein Fuß am Gas. Das Auto rollt gemütlich dahin: 48km/h, 46km/h, 50 km/h, 49km/h und so weiter. Das Standgas lässt ihn nicht absterben. Beim 4. Gang macht er das im 30km/h Bereich. Also 35, 32, 38 usw usf.
Gruß
gib ein Zentrum + den Namen der Stadt.
oder probiere Hauptplatz +
oder Bahnhof +
Gruß
meine Tochter hat einen Punto mit etwa diesem Baujahr gehabt. Da war nichts von lautem Lüfter.
Gruß
die front ist geändert worden und ist jetzt so wie beim Tonale mit links und rechts drei "Augen"
offensichtlich gefällt das den kunden, man braucht sich nur die verkaufssteigerungen bei alfa romeo ansehen, die durch den Tonale bedingt sind.
es gefällt übrigens auch mir sehr gut.
gruß
den 1.8 liter mit 140ps
gruß
ich habe bei meinem croma damals nachgeschaut, ich habe noch die unterlagen am PC, da haben alle versionen 285 innenbelüftet vorne und 278 massiv hinten. Mein Croma war modell 2010.
ein blinkender km stand könnte die serviceüberschreitung sein.
gruß
vielen Dank!
Gruß
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