Beiträge von giallarhorn

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    ich habe uns von acea.be einmal die zahlen der letzten jahre vom erfolgreichsten europäischen automobilhersteller herausgesucht und sie sehen folgendermassen aus:


    fiat group, stückzahlen


    2005: 989'269
    2006: 1'156'152
    2007: 1'249'092
    2008: 1'180'562
    2009: 1'254'829


    bei den marktanteilen sieht man es noch besser:


    2005: 6,5%
    2006: 7,5%
    2007: 7,8%
    2008: 8,0%
    2009: 8,7%


    ich habe jeweils "total europe plus efta" genommen, um halbwegs vergleichbare zahlen zu haben. man muss wissen, dass zum beispiel für 2009 eine stückzahl von rund 1,25 millionen bei den provisorischen zahlen angegeben wird, bei den konsolidierten zaheln aber rund 1,5 millionen und ein ma von 9,3%. diese diskrepanz ist mir nicht ganz klar, es ist aber für uns unerheblich, es geht hier um den trend und nicht um das letzte auto, das noch irgendwo nach afrika oder sonstwohin verkauft wird.


    selbstverständlich sind in den zahlen auch nicht jene autos enthalten, die nicht in europa gebaut worden sind, also zum beispiel in brasilien, wo rund 800000 autos von den bändern rollen. oder indien. oder china. oder sonstwo.



    gruss.



    wer sich genauer vertiefen möchte, dem sei http://www.acea.be empfolen. eine sehr ergiebige und informative quelle.

    soeben lese ich auf italiaspeed, dass der topolino gestoppt worden ist. grund sind die kosten. auch wäre der twinair, so die offizielle bezeichnung für die sge (small gasonlie engine), nicht im topolio eingebaut worden. grund ebenfalls die kosten.


    es ist schwer abzuschätzen, welche marktchance der topolino (= mäuschen) gehabt hätte, bzw hat, wenn er denn eventuell doch noch kommt. wenn man den kleinen mercedes hernimmt, dann ist es besser, wenn fiat die finger davon lässt, denn die smart verkaufszahlen sind geradezu katastrophal schlecht.



    gruss.

    ja, du bist alt und verbohrt und ein hoffnungsloser fiatfan mit scheuklappen.



    nein, spass beiseite, über geschmack kann man trefflich diskutieren und sogar streiten. aber geschmack beim autokauf ist nicht alles. ein auto ist ein sehr emotionales produkt, mit dem - meistens - auch ein lebensstil definiert wird. da gehört auch der name der marke dazu. dolce und gabbana, um nur einen namen aus einem anderen bereich, aber vom markenimage her durchaus vergleichbar, oder aber nkd (gibt's das in deutschland?).


    ford ist eine marke, die sehr ruhig und solide - zumindest erlebe ich es so - agiert. ohne laut herumzuplärren und ohne sich in penetranter manier dauernd selbst auf die schulten zu klopfen, das macht sie für mich sympathisch, denn ich hasse plärrer. sie sind äusserst erfolgreich, sie kommen zwar an den erfolgreichsten europäischen automobilhersteller, fiat also, nicht heran, aber sie haben auch ein tolles ergebnis für 2009 hingelegt.


    und letztendlich werden sich die produktionsverantwortlich bei fiat freuen, wenn der ford ka sich gut verkauft, schliesslich verdient fiat bei jedem auto mit.


    von den stückzahlen her kann ich dir nur ungefähre richtwerte geben, ich habe keine exakten zahlen: ford ka ca. 120000, den fiat 500 schätze ich auf 200000 bis 220000 ein. übrigens: fiat drückt alle an die wand, die ebenfalls im bereich urbanes lifestyleprodukt mitanbieten. um es kurz zu sagen: der fiat 500 ist zum auto der reichen und schönen geworden.



    also freu dich über dein tolles auto und gönne ford den erfolg.



    gruss.

    ich hab keine neuen informationen.



    du hast recht, um den neuen kleinwagen, den topolino, ist es verdächtig ruhig geworden. da gibt es jetzt von mir zwei vermutungen:


    1.) tichy ist dermassen ausgelastet, dass sie einfach nicht noch ein modell unterbringen: der panda hat ein rekordergebis eingefahren, der 500 ebenso. beim ka weiss ich leider nichts, aber er dürfte auch nicht schlecht laufen. dazu kommt noch, dass fiat auch einen japaner in tichy bauen wird. zwar wird tichy weiter ausgebaut, aber das dauert natürlich eine geraume zeit.


    2.) fiat will seiner gelddruckmaschine 500 nicht interne konkurrenz machen.



    gruss.

    die zahlen für jänner sind da, zuerst für österreich:


    fiat steigert um plus 31% (quelle: autobiz.at)


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    aber nicht nur für österreich hat der erfolgreichste europäische automobilhersteller tolle zahlen aufzuweisen, sondern auch für gesamteuropa (quelle: acea.be)


    fiat group steigert im jänner im vergleich zum vorjahresmonat (zahlen eu und efta, ohne malta und cypern) plus 19,4% und steigert den marktanteil auf 9,2%.


    davon sind:


    fiat plus 20,1%
    lancia plus 27,6%
    alfa plus 9,0%
    others minus 28%



    noch was zu europa: renault steigert um unfassbare 60%. auch für jaguar landrover eine positive nachricht, nämlich plus 14,9%. für bmw gibts es auch endlich wieder was positives zu vermelden, plus 5%.



    gruss.

    naja, liebe drachenanni, da wird dir aus der ferne wohl niemand helfen können. du musst in eine werkstatt, am besten eine fiat werkstatt.


    wenn ich mich recht erinnere, dann hat es da einmal - ich glaub es waren die alten bravos - was gegeben mit den airbagleuchten, da ist ein vorwiderstand eingebaut worden, so weit ich mich daran erinnere. eine fiatwerkstatt müsste das wissen und es ist auch nur eine kleinigkeit.


    zur servolenkung kann ich nichts sagen.


    das startproblem, wenn es die batterie nicht ist wie es scheint, dann bleiben nur die zwei bereiche zündung und einspritzung übrig. ein auslesen des fehlerspeichers wäre da hilfreich. weisst du, mir scheint, du hast da am falschen platz gespart, bzw nicht gespart: eine fiatwerkstätte tut sich nun einmal leichter, weil die die ganzen schulungen haben. aber nicht nur schulungen, sondern auch den gedankenaustausch untereinander, denn sie tun ja schliesslich den ganzen tag nichts anderes, als fiat zu reparieren, da kommen schon einmal tipps von kollegen.


    das "fehler in allen teilen", diesen spruch kennt wohl jeder. wer meint, andere hersteller hätten kleine probleme, der glaubt auch noch an den osterhasen. lies dir nur einmal in anderen foren die leidensgeschichten anderer durch.


    tatsache ist, dass ein auto ein hochkomplexes gebilde ist. es braucht entsprechende wartung, reparaturen, service und vernünftigen umgang.



    gruss.


    und wenn ich dir schildere, was ich mir mit unserer neuen digitalkamera mitmache, dann wunderst du dich sicherlich, dass ein auto eigentlich nicht öfter kaputt ist, weil es wesentlich komplizierter ist als so eine lächerliche digikamera.

    was heisst das, er zieht die batterie leer?


    heisst das, dass du das auto am abend abstellst und am morgen ist die batterie leer?


    wenn ja, dann zieht irgendetwas im ausgeschalteten zustand strom. das muss gesucht werden. also auto abstellen, amperemeter zwischenschalten und messen. da darf nur minimalster strom fliessen, grad so viel, wie die elektronik im auto braucht, die uhr und sowas.


    ich darf dir berichten, das bei einem vw im bekanntenkreis die batterie nach vier jahren defekt war. aber so defekt, dass das ganze auto verrückt gespielt hat: keine beleuchtung mehr, motor heult auf und stirbt ab, fährt stotternd, etc, etc.



    gruss.

    der erfolgreichste europäische automobilhersteller eilt auch in österreich von erfolg zu erfolg, von superlative zu superlative. so viel darf ich vorerst schon verraten. und zwar mit solchen steigerungen, dass man sich die augen reibt, weil sie fast unglaublich sind.



    gruss.

    vereinigtes königreich, jänner:



    gesamtmarkt steigt um 29,8% (irgendeine steuererhöhung gibt es dort und auch sowas wie eine abwrackprämie).


    europas erfolgreichster automobilhersteller steigert allerding um sagenhafte 68,95% !



    you done a great job, boys!



    gruss.



    quelle: italiaspeed

    die ersten zahlen für dieses jahr sind da. bevor jetzt dann die hammermonate kommen, noch einmal was positives:



    fiat group steigert in italien im jänner um plus 30,22% auf insgesamt 66'204 autos (quelle: italiaspeed.com)



    fiat deutschland im jänner: plus 0,1% (quelle: kba.de)




    gruss.

    ich mache es so: ich kaufe scheibenfrostschutz, der bis minus 60° geht im 5 liter kanister. kostet so um 5 € herum.


    dann nehme ich einen leeren 3 literkanister, fülle den je nach jahreszeit zur hälfte oder noch weniger, wenn die ansprüche an die temperatur nicht mehr so gross sind, dann geb ich einen spritzer geschirrspülmittel dazu, dann einen ordentlichen schuss normales fensterputzmittel und dann füll ich den kanister mit wasser auf.


    somit habe ich ein äusserst preisgünstiges mittel mit super reinigungwirkung.



    gruss.