ich kann dir leider nicht helfen. ich habe nicht einmal gewusst, dass das auto zwei ventilatoren hat und warum das auto bei ausfall eines ventilators in den notlauf gehen sollte.
vielleicht meldet sich noch jemand hier, der dir sagt, wie du die elektronik zurücksetzen kannst.
gruß
Hallo,
ich kann Dir ggf. eine neue, noch unbenutzte und original eingeschweißte Werkstatt CD von Fiat für das Modell anbieten.
Falls von Interesse kann ich Dir eine PN schicken.
e
Gruß Uwe
Hast Post!
Hast du das Multiecuscan?
Wenn ja, dann mal die kompletten Fehler auslesen lassen.
Ich habe, wenn Interesse besteht, das Elearn von Fiat...
Die Kühler werden ja über ein Relais gesteuert. Dafür müsstest du zwei davon haben. Brücke doch mal die Kontakte vom zweiten Kühlerventilator und schau mal ob dieser anläuft. Wenn nicht, dann dürfte hoffentlich der Fehler im Relais zu suchen sein. Einfach die Relais untereinander tauschen und dann den Croma erneut auslesen.
Ansonsten siehe Anlage
Elearn schreibt dazu:
eLearn - Contents
|
Anbei die Schaltpläne
Habe mir das nochmal angeschaut..wenn ich das richtig verstehe sitzen die Relaise zur Ventilatorsteuerung am Ventilator? Wo den und wie kommt man da dran??
ich weiß es nicht.
aber ich könnte mir vorstellen, dass die elektronik die lüftermotoren beim start abfragt. also fragt, ob sie auch durchgang haben bzw kein kurzschluss vorliegt und auch kein massefehler.
gruß
Nun, es werden bestimmte Komponenten vom Steuergerät abgefragt.
Wenn nun eine Störung vorliegt, wobei das Steuergerät meint, es wäre relevant,
dann kommt die Fehlermeldung.
Sollte der Lüfter 2 nicht laufen, dann könnte es ja eine Motorüberhitzung geben.
Deshalb springt dann das Notlaufprogramm ein.
Kommt denn Strom an die Schaltstelle vom Lüfter 2?
Liegt Masse an?
Schaltet das Relais?
noch ein Frage: Mit was liest Du denn den Fehlerspeicher aus?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!