herzlich willkommen. ein tolles auto hast du dir ausggesucht!
gruss.
herzlich willkommen. ein tolles auto hast du dir ausggesucht!
gruss.
auch von mir alles gute zum geburtstag!
gruss.
ich möchte euch erinnern, dass der winter vor der tür steht. wie jedes jahr wird er auch diesmal völlig überraschend kommen.
daher alles noch einmal überprüfen:
beleuchtung
batterie
winterreifen
kühlflüsigkeit
scheibenwaschwasser
scheibenwischerblätter
türschlösser ölen (falls vorhanden)
taschenlampe (oder leuchte für den zigarettenanzünder)
diesel: winterdiesel getankt?
eiskratzer im auto?
eventuell scheibenenteiser
eine warme decke im auto?*
handschuhe
dazu noch:
auto waschen und wachsen.
alle fenster ordentlich putzen, innen vor allem
gruss.
* eine decke deshalb, denn falls es irgendwo zu einem verkehrsstau kommt bei minusgraden, der tank vielleicht auch nicht mehr richtig voll ist, also der motor abgestellt werden muss, dann wird es schnell kalt im auto. da ist eine decke ein segen. (oder bei einer panne)
herzlich willkommen bei uns!
gruss.
super gemacht, gefällt mir sehr gut!
gruss.
nein, aber ich würde dir empfehlen ihn das eine oder andere mal doch zu fordern.
bei mir war es bei ca. 110000 km verdreckt, die symptome waren gleich wie bei dir. ich hab ihn dann in die werkstatt gestellt, aber gefunden haben sie nichts. nur ein mitarbeiter ist eine woche damit täglich nach hause gefahren und wieder in die firma, das war alles.
jedenfalls mache ich es bei meinem jetzigen auto so, dass ich ihn manchmal galoppieren lasse. zumindest ein kleines stück.
gruss.
möglicherweise ist das agr ventil verdreckt. fährst du sehr schonend mit dem auto?
gruss.
du brauchst eine dritte batterie. das ist am einfachsten. dritte batterie anklemmen mit kabeln an die noch eingebaute. dann die eingebaute abklemmen, die dritte batterie ist aber jetzt mit ihren kabeln mit dem fahrzeug verbunden und somit kommt es zu keiner spannungsunterbrechung. dann in aller ruhe die neue batterie einbauen. wenn sie eingebaut ist, die anschlüsse anklemmen. und jetzt kann die dritte batterie mit ihren kabeln abgenommen werden.
es geht auch nur mit zwei batterien. aber auf jeden fall solltest du sicherstellen, dass keine spannungsunterbrechung stattfindet, sonst hast du ein ernstes problem.
gruss.
ein wunderbares auto!
gruss.
es kann sein, dass die 105ps version bereits ein common rail der dritten generation ist, also mit bis zu 8 einspritzungen pro arbeitstakt.
ansonsten sind die motoren weitestgehend gleich so viel ich weiss.
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herzlich willkommen hier bei uns!
gruss.
schöne bilder, ich gratuliere euch beiden.
gruss.
schön, dass wieder ein croma besitzer da ist.
herzlich willkommen.
gruss.
also mein idea hat das nicht gemacht. kann es sein, dass da was umgestellt worden ist? ist es nicht so, dass ab heuer alle autos in österreich irgend eine art von tagfahrlicht haben müssen?
gruss.
federnbruch?
auf jeden fall sofort in die wekstätte.
gruss.
abgasrückführung? agr ventil.
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ich bin überrascht, dass das überhaupt auf interesse stösst. denn der croma ist schliesslich ein auto am ende seines produktzyklusses. ich möchte mich entschuldigen, ich habe wirklich darauf vergessen den bericht zu schreiben.
punto63, deine frage nach dem motor: es ist der 1,8 liter benziner mit 140 ps. deine nächste frage, die du wahrscheinlich stellst, nämlich nach dem verbrauch, die muss ich aber vorher erklären: meine frau hat vor ca. 20 jahren einen schweren autounfall gehabt, sie war beifahrerein, als ihnen hinten ins auto jemand hineingebrettert ist. seitdem fährt bei ihr die angst mit. ich muss das akzeptieren, auch wenn ich vielleicht das eine oder andere mal die pferdchen galoppieren lassen möchte, ich darf ihr das nicht antun. und unter dieser prämisse muss der verbrauch gesehen werden: zwischen 6,3 liter und 6,8 liter bei ca. 90% autobahn und bewusstem mitrollen im verkehr. auf der kurzstrecke - die ich nicht fahre - könnten das aber mit diesem motor locker 10 liter werden.
ich schreibe ein paar punkte auf, die mir positiv oder eher negativ auffallen:
der raum ist unglaublich. dieser tage ist jemand hinten mitgefahren, meine frau fragt, ob er auch genug platz hat (höflich wie sie ist) und er antwortet darauf: das ist ja wie in einem tanzsaal.
der kofferraum ist riesig.
ablagen vorne könnten mehr sein, das ist zu wenig.
gekühlte mittelablage ist sehr angenehm.
startschlüssel in der mittelkonsole: man gewöhnt sich schnell an diesen kleinen luxus.
motorgeräusch sehr dezent. windgeräusche könnten noch geringer sein.
audioanlage tadellos.
klimaautomatik okay.
übersichtlichkeit könnte besser sein.
instrumente und bedienung einwandfrei. tempomat ist nett, ich brauche ihn aber nicht unbedingt, irgendwie komme ich mir damit immer fremdgesteuert vor. bei unserem dichten verkehr eher sinnlos, vielleicht bei nachtfahrten.
komfortblinker, naja, ich brauch es nicht wirklich, es ist eher was für's prospekt.
sehr angenehm ist der platz unter dem kofferraum. ich habe kein ersatzrad, sondern einen kompressor, also ist platz für allerlei krimskrams: reservewasser für die scheibenwaschanlage, taschenlampe, bedienungsanleitung, handschuhe, kabel für handyladegerät, etc. etc.
so, mehr fällt mir jetzt nicht ein.
gruss.
offensichtlich habe ich irgendwo versprochen einen bericht über unsere urlaubsfahrt mit dem croma hereinzustellen. dass ich das vergessen habe, das spricht schon einmal für den croma, sozusagen der erste pluspunkt, es gibt nämlich nichts zu berichten.
jetzt dazu, welche denn meine bedenken waren: man muss wissen, dass wir normalerweise sehr lange strecken fahren und von unserem idea sehr, sehr verwöhnt waren. nach einer 14 stunden etappe trennt sich die spreu vom weizen, da zählen dann nur noch tatsachen, jedes herumgerede hört sich da auf. während andere halbtot aus den autos steigen nach so einer etappe, waren wir - wie gesagt - sehr verwöhnt von der hohen sitzposition, der übersichtlichkeit, der unauffälligkeit, mit der die klimaautomatik ihren dienst verrichtet hat, kurz und gut, es hat alles gepasst.
und das waren meine bedenken, dass die sitzposition im croma nicht mehr so hoch ist, dass dadurch die beine ausgestreckter sind, dass die frontscheibe stärker geneigt ist, und solche dinge halt.
ich darf aber berichten, der croma hat sich wacker geschlagen. es war zwar keine wirklich exreme etappe dabei, aber so 8 stunden und 9 stundenetappen doch. ein traum ist der platz, der ist wirklich üppig. einziger negativer punkt, wenn man denn unbedingt einen finden will, die sitze sind härter als im idea. der motor schnurrt unauffällig vor sich hin, die klimaautomatik ist tadellos, wir waren sehr zufrieden.
gruss.
noch was zum tomtom navi: das hat uns ein paar mal gerettet beim hotelsuchen. man gibt den ort ein, dann auf ort von interesse und hotel, schon kommt eine lange liste mit hotels und telefonnummern. anrufen, fragen ob ein zimmer frei ist, was es kostet, fertig ist die sache. sehr fein!
gratulation, ein toller wert.
hier sieht man aber auch, was die verbrauchsangaben der hersteller so nach unten drückt und warum der normale verbrauch deutlich höher ist.
gruss.
also meine autos waren:
850 (normale version)
131 2türig
ritmo
ritmo sport
uno turbo
tipo
marea
punto
idea
croma (jetzt)
hoffentlich habe ich jetzt keines vergessen. ahja, einen 126 zum spass habe ich auch einmal kurze zeit gehabt.
schau einmal, was du hast davon. was das kosten soll und wie wir das zu mir nach österreich bekommen.
du hast genügend zeit, wir sind ab morgen für zwei wochen in schottland.
gruss
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