Hallo!
Der Multijet 16V (1.6 105ps) in meinem 500L hat über Nacht zu bocken begonnen (keine Leistung und nach langer Fahrt dann irgendwann Fehler P0238) Mrin erster Verdacht war Marder und so habe ich mal mit der Suche begonnen und tatsächlich einen vermeintlich angebissenen Schlauch gefunden (eingentlich angebissen). Müsste, wenn ich mich nicht irre, zum Unterdrucksystem des Turbos gehören , zumindest geht ein Schlauch von der Dose am Turbo dorthin. Auf dem Anschluss daneben ist das Schlauchreststück.
Wäre jetzt interessant, wie das im Originalzustand aussieht. Bitte um Tipps bzw. Fotos wenn wer den gleichen Motor hat.
Danke,
Matt
