Hallo,
ich wollte mir einen Seicento zulegen und finde im Internet unterschiedliche Angaben über das Wechselintervall des Zahnriemens.
54 PS ist ja der 1.1 er und da schwanken die Zahlen ( 120000km und 5 Jahre hier, 120000km und ohne Zeitangabe da, 115000km und 4 Jahre dort...).
Ich denke Ihr wisst das hier definitiv.
Grüssle aus BW
Zu Anfang waren es 120000 und 8 Jahre,nachher 120000 und 6 Jahre.
Ohne Gewähr ob später geändert wurde.
Wo lässt sich das denn verbindlich erlesen?
hast du ein wartungsheft? dort stehen die wartungsintervalle drinnen.
gruß
Nein, hab ich nicht. Ich wollte mir ja erst einen zulegen.
Es ist beim Kauf natürlich interessant wann der Riemen fällig wäre.
Ich habe gerade einen auf dem Schirm bei dem wohl 02/18 einer gemacht wurde.
Bei den ganzen verschiedenen Zahlen gibt es da jetzt verschiedene Interpretationsmöglichkeiten: überfällig, fällig, hat noch ein oder zwei Jahre hin. Der Riemen hat erst 24000km gelaufen, aber die Jahre zählen ja auch.
Dieser Motor ist ein Freiläufer, denke ich, das bitte klären.
Wenn ja, dann ist es egal.
Unser erster Panda 1,2 l/60 PS ist 380.000 km (ja das stimmt kein Nuller zuviel) mit dem ersten Zahnriemen gelaufen. Dann war der immer noch OK aber der Rest nicht mehr wirklich.
Fällt Euch irgendwas an der Maschine auf?
Was ist das für ein freier Stecker ( grün ) und darunter an rot, fehlt da ein Schlauch?
Was ist das links ( blau) ? Ein Stecker oder eine Abdeckung?
Grüssle
Motor scheint ein Freiläufer zu sein. So hab ich es an anderer Stelle gelesen
Freiläufer ist super.
Und ja, es gibt oft Stecker die im Nichts enden, denn nicht alle Fahrzeuge haben alle "Elemente" die ein Standartkabelbaum eingebaut hat.
Wenn das Fahrzeug läuft und alles funktioniert passt das schon.
Blau ist die Entlüftung des Kühlers.
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