Beiträge von Tscharlie

Nö, glaube ich nicht, 1400er sehen anders aus. Ist aber auch egal.

Das Auto ist tot, es weiß es nur noch nicht.

Oder es ist vorbei mit den immer neuen Autos, mal sehen.

Gebrauchte stehen ja in Massen in den Autohäusern.

Please contact:

Fiat-Club-Heilbronn e.V. (Internet: http://www.fiatclubheilbronn.de)

1. Vorsitzender: Rolf Kantenwein

Magnusstr. 7

74206 Bad Wimpfen

e-mail: rolf.kantenwein@gmx.de

I think they can help you.

Where you are from?

Contact an association that takes care of these vehicles, they can certainly use it.

Please, no way to scrap metal!

Fiat 1900 from 1952-1959(?). In India to 1970.

Doch schon, man kann sich hier auch unterhalten.

Wenn wo wenig los ist, liegt das daran dass keiner schreibt.

Auf höfliche Fragen wird hier meist auch höflich geantwortet.

Leider neigt der Ducato nach 15 Jahren im unteren Holmbereich zu Rost.

Daher steht er nun in einer kleinen Werkstatt die ihn wieder TÜV Fertig macht.

Ich weis schon warum unser 2005er Ducato gerade zusammengeschweißt wird,alle diese Probleme habe ich nicht.

Siehe meinen Beitrag über deinem, einfach darauf klicken, dann kommt ein Video.

So geht das.

Ist ein Schließzylinder an der Heckklappe? War meine Frage.

Was für ein Fahrzeug?

Hat es ein Schloß an der Heckklappe?

Nein leider nicht, ich hatte diesen Motor mit Schaltgetriebe in einem Stilo Weekend, das lief die 150.000 km die ich ihne hatte ohne Porbleme.

Ohne jetzt eine Ahnung zu haben.

Aber wenn das nicht lief.

Du dann an den Kabeln rumgenoddelt hast.

Übrigens WD40 ist kein Kontaktspray, aber das sollte nicht das Problem sein.

Das Fahrzeug läuft.

Wenn Du dann fährst bewegen sich die Kabel wiederum.

Könnte also ein Kabelproblem in der Nähe von dem sein, wo Du tätig warst.

Wenn die Meldung kommt einfach mal diese Kabel bewegen, Handschuhe tragen, vielleicht hast Du Glück.

Aber wie gesagt, in den Nebel der Unwissenheit geflüstert.

Fiats mögen, so wie ich, einfach keine Kälte. Das macht mir die Marke so symphatisch.

Klingt jetzt total doof, aber 2 unserer Pandas hatten das auch hin und wieder mal. Ich habe das nie reparieren lassen und die Fahrzeuge fuhren 320.000 km und 220.000 km.

Was man noch machen kann. Kontrolliere doch mal ob die Batterie wirklich gut angeschlossen ist. Vorsicht! Beim Festziehen des Pluspoles (rot) nicht mit dem Werkzeug an irgendeinen Metallgegenstand kommen! Das muss jetzt nicht extra fest sein, aber doch eine gute satte Verbindung haben.

Leuchtet nur die Anzeige oder geht die Lenkung auch sehr schwer? Der Fiat hat eine elektrische Servolenkung, wenn die ausfällt kann man im Stand praktisch nur mit roher Gewalt lenken.

Da kommt 0-1-2-3 raus.