Beiträge von giallarhorn

herzlich willkommen auch von mir.

gruss.

ich habe diesen motor in einem idea gehabt. ich kann dir zum ölverbrauch folgendes berichten:

anfangs ein erschreckend hoher verbrauch, bis zu einem halben liter auf 5000 km. der verbrauch ist dann sukzessive weniger geworden, bis er ab ca. 35000 km gegen null gegangen ist. ich habe das auto mit 120000 km verkauft, der ölverbrauch war absolut null.

zum relativ hohen verbrauch bis 35000 km, das ist wohl daran gelegen, dass ich das auto sehr schonend gefahren bin, offensichtlich hat er so lange gebraucht, bis der motor eingefahren war.

gruss.

das schaut mich nicht gut an. kopfdichtung, kolbenringe, sowas in der art.

gruss.

herzlich willkommen hier bei uns.

gruss.

am besten du gehst ins grand punto forum, da sind die spezialisten.

gruss.

von irgendwelchen additiven rate ich ab. sowas würde ich nicht in meinen kühler geben.

die frage ist, wie viel wasser hat gefehlt oder fehlt und in welchem zeitraum, bzw kilometern?

wenn du nicht weisst, welche schrauben du öffnen darfst, dann lass das lieber. nicht dass du da was von der klima erwischt. ausserdem stellt sich die frage, ob denn überhaupt ein entlüften notwendig ist. mir scheint das nicht der fall zu sein, da würdest du z. b. was von einem gluckern schreiben.

gruss.

meine frau hat einen 1.2 liter 60 ps panda. mir wäre da noch nie was aufgefallen.

gruss.

ein wunderschönes auto!

gruss.

es tut mir leid, ich weiss es nicht.

ich vermute das selbe wie du, dass diese lange fehlerliste von einem fehler kommt, der dann diesen ganzen rattenschwanz an fehlermeldungen verursacht.

nur so eine idee: kann es sein, dass er irgendwo falschluft bekommt?

gruss.

gratulation!

gruss.

herzlich willkommen auch von mir!

gruss.

ich glaube nicht, dass die airbaglampe extra abgesichert ist.

am besten du schaust in der bedienungsanleitung deines autos nach. es kann aber sein, dass sie da nicht angeführt ist, weil sie nämlich ein sehr sehr schwacher verbraucher ist.

gruss.

bei ABGEZOGENEM schlüssel?

da darf gar nichts aufleuchten. ich vermute ein problem mit dem zündschloss, was elektrisches also.

gratulation zum kultauto!

ich kann dir bei den led nur bedingt helfen. ursache für das problem ist, dass die überwachung der beleuchtung einen reduzierten stromverbrauch feststellt und somit glaubt, die lämpchen wären defekt. das ist auch gut und richtig so.

du müsstest also deine led, die einen wesentlich geringeren stromverbrauch haben als normale lämpchen, gegen led tauschen, die das bereits berücksichtigen. wenn du solche nicht findest, dann hilft nur ein parallelwiderstand, der deinem bordcomputer glühlämpchen vortäuscht.

gruss.

herzlich willkommen hier bei uns.

gruss.

sieht aus wie für die rallypiste gemacht.

gruss.

mixi, wenn es niemand weiss, dann haben antworten keinen sinn. nicht zu antworten ist auf jedenfall besser, als irgend einen blödsinn zu schreiben.

gruss.

so weit ich mich erinner, kann man einstellen, ob der radio beim einschalten der zündung einschaltet oder nicht.

eine frage: warum hast du das originalradio ausgebaut?

gruss.

herzlich willkommen im fiat forum und viel spass mit deinem tollen auto.

gruss.

ich glaube nicht, dass das getriebeöl die ursache ist. eher sind es die seilzüge, die etwas öl brauchen.

grundsätzlich sollte das getriebe mit einem (!) finger zu schalten sein, so elichtgängig ist es.

gruss.