Beiträge von BREMEN20VMAREA

Habe einen verdacht und wollte mal eure Meinung dazu wissen.

Gehe mal von dem ewigen Fiat leiden aus ---- Massefehler ----
Habe bei 20k am Messgerät einen Widerstand von 1,46 am Motorgehäuse/Thermostatgehäuse.
Am Steuergerät auf dem Drosselklappenteil habe ich 0,42 am Halter,aber da ist auch noch ein extra Kabel gegen Masse dran.
Der Temperaturfühler hat kalt bei 20k einen wert von 3,24 und bei Betriebstemperatur 0,22 (gemessen an einem ausgebautem Temperaturfühler)
Wen ich den wert von 1,46 da mit zu rechne bin ich bei 1,68 im warmen zustand,soll ja aber Richtung 0,22 gehen.
Kann das dat Steuergerät verwirren,also dem sagen hallo der wert ist zu hoch,Motor noch nicht warm,dreh mal höher.
(3-poliger Fühler,NTC,2-pole für Tempanzeige,1-pol gegen Masse für Motorsteuerung)

Ist wie gesagt ein Verdacht,da Fiat ja immer mal Massefehler hat/hatte.
Normalerweise hat die Masse doch keinen Widerstand Richtung Batterie wenn alles ok ist,oder ?

Die Kiste mach mich langsam fertig.
Die Leerlaufdrehzahl steigt an,ist inzwischen bei 1300-1350 u/min angekommen.
Will der mich umbringen?

Nochmal den Sensor tauschen?????

Langsam aber sicher vergeht mir die Lust auf den 5-Ender.
Kein platz unter der Haube um wo dranzukommen zum messen,jedesmal zerlegen.

Bei Ebay und Ebay Kleinanzeigen sind Spoiler original Fiat eingestellt (Schweller und Dachspoiler)
Frag doch mal nach ob da KBA Nummern dran sind.
Werden nur Teilenummern dran sein schätze ich mal,wenn überhaupt.

Fahr woanders hin,der ist einfach unfähig.
Habe selbst mal die aussage von Fiat bekommen,das bei ab Werk verbauten Spoilern keine Nummern eingeprägt sind.
Besorg dir nen Prospekt vom Sporting.

Na also?
Habe ja geschrieben,messen ob Strom ankommt.
Relais im Sicherungskasten Motorraum????
Wäre für andere in Zukunft gut zu wissen wo es sitzt.

Im Bereich der Pedalerie sitzt der Verteiler.
Bisserl schlecht zu sehen.

Links neben dem Lenkrad hinter der klappe.

Sicherungen im Innenraum und im Motorraum alle Ok????
Strom am Stecker gemessen????
Kabelbruch auch alle kontrolliert,nicht das ein Kabel angerissen ist und Kontakt mit Masse hat.

Es ist eigentlich wie ein Radlager.
Kann nicht viel kaputt gehen.
Auf die ABS Kabel aufpassen.
An der Achse so viel wie möglich dranlassen.
Bremsschlauchverbindungen gut mit Rostlöser behandeln
Mit brauchbarem Werkzeug sollte es keine Schwierigkeiten geben.

In Schaltplänen nachsehen worüber die noch laufen.
Das verfolgen,irgendwo muss der Strom fürs "glimmen" ja herkommen.

Habe über das Modell keine Unterlagen,sorry.
Hauptsache da wurde nix abgeschossen.
Sicherungen alle OK?

Bei dem nicht schon beides übers Schloss selber?

Glaub mir wenn da die Funken überfliegen siehste das mit Sicherheit.
Beim CC und SC ist Zündspule ne Krankheit.
2x2 Zündspule am Zylinderkopf ging dauernd kaputt.

Zündspule ist ne Krankheit bei dem Motor.
Mal im dunkeln Motorhaube auf und laufenlassen,meistens kann man dann die Funken überschlagen sehen.
ACHTUNG-Hochspannung,nicht anfassen während er läuft.

Soweit ich das noch weis,nur aufpassen das es die Lager der Antriebswellen nicht zerlegt (Innen am Getriebe,das sind Nadellager,die fallen gerne mal auseinander)
Die Manschetten also nicht öffnen und da rausziehen,sondern mitsamt Stummel aus dem Getriebe ausbauen (gesteckt mit ring).

Beim Ducato Nachfolger da gibt es auch noch die "Ziehende Kupplung",da müssen diverse Teile erneuert werden,weil die meistens kaputt gehen.

Vergessen,sorry.
Gibt sogar ne Anleitung dafür.
Googeln.
Mir wären 650 € zu teuer.

Ist Einpresswerkzeug.
Wieso Werkzeug zum auspressen????
Lager sind doch kaputt und kommen Neu oder nicht????
Also wie die alten rausgehen ist dann doch egal,werden ja nicht mehr gebraucht.
Wozu gibt es hammer,meissel etc.
Auspresswerkzeug brauche ich nur wenn ich die wieder brauche.
Ich brauche jedenfalls nicht lange bis der alte Krempel raus ist.

Silentlager Gummilager Hinterachse Werkzeug für Fiat Stilo Bravo

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Hat gute Bewertung bekommen.

Nur Info
Bei Ebay Kleinanzeigen ist auch das Werkzeug drin für 20 € Anzeigennummer:724569804

Und in der Bucht: eBay-Artikelnummer: 372137649693 für 19,99 €

MFG

Nur Info: 24,99 € Werkzeug für Stilo Hinterachsbuchsen,kein Profiset aber reicht fürs wechseln.

Für alle 4 Lager???
Wie viele Stunden sind veranschlagt???

Also so schwierig ist der Achsausbau ja nicht,Spezialwerkzeug kostet 20 € in der Bucht+Buchsen und Zeit und Werkzeug.
Hmmm!

Fiat ET-Nr.
Einfach bei Google eingeben.
Ist laut meinen Unterlagen für den 1,2 16 V,aber meine Unterlagen sind schon älter.