Fiat Doblo 1.9 Multijet Bj 2007 120PS 249000km.
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Gestern beim Tüv wurde zur Abgasmessung eine Drehzahlorgie veranstaltet.
Messergebnisse: 1 Lauf 0,53 - 2 Lauf 0,56 - 3 Lauf 1,23 - 4 Lauf 2,36 Abbruch. ich sollte eine Runde fahren.
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Motor neu gestartet - Klappert wie ein defektes Pleullager - Motor sofort aus und nicht mehr gefahren.
Laut Produkoll des Testers alles OK - Wasser / Oeltemperatur usw.
Ich habe zwar mit Diesel Motoren keine Geräuscherkennungserfahrung aber nach 30 Jahren Motorsport hört es sich für mich wie ein Pleullagerschaden an,
liege ich richtig ? oder ist ein anderer defekt bekannt der sich so ähnlich anhört ?
Grüsse
Wolfgang