Beiträge von Tscharlie

https://www.youtube.com/watch?v=k2KiSAXcu-Y
das ist nur ein Beispiel.

Zündkabel sind, wenn defekt, oft feuchtigkeitsabhängig, das könnte das manchmal Aussetzer erklären.
Kann es sein, dass da ein Marder am Werk ist? Der würde, weil ein kluges Tier, immer auf dem gleichen Spielzeug rumknabbern, auch wenn ihr das austauscht?

Baifahersitzfläche vorne nach oben ziehen (anheben), dann den Sitz von der "Naht" zur Lehne, anheben und nach vorne klappen.
Das ist der Zugang zum Geheimfach im Panda 169.

Volt-Messgerät und zweite Person.
Einer hält das Messgerät an die Batterie, wahrscheinlich zeigt das Gerät 12 Volt.
Dann starten, wenn jetzt die Spannung abfällt auf 11 Volt. Ist die Batterie hin, egal wie als, das kann auch nach einer Woche sein.
Wenn die Spannung sich nicht ändert, dann gibt es keine Verbindung Batterie-Anlasser.
Könnte aber auch das Startrelais sein. Aber vielleicht obigen Test vorziehen und dann weitersehen.

Hallo,

vom MUSA sind noch die 4 Sommerreifen übrig.

Verschenke diese gegen Abholung:

Es sind NEXEN N Blue HD Plus mit DOT10/18

Stahlfelgen 6 Jx 15 H2 E140

Profil 5-6 mm

Liegen in 85419 Mauern/Schwarzersdorf

Tscharlie

Fiat schließt das eigentlich nur beim 1,8 Liter aus.
Unser MUSA 1,4 l/95 PS bekam auf 230.000 km nur E10 und Autogas, kein Problem.
Unsere pandas 1,2 Liter 60 PS fuhren immer mit E 10 ohne ein Problem.
Meine Motorräder (Yamahas zwischen 25 und 40 Jahre alt) fahren nur mit E 10, ohne Probleme.
Das Puch Moped, fähet mit E10 und Zweitaktöl, ohne Probleme.
Gefährlich wird es wenn Dichtungen nicht Pflanzenölfest sind.
Haben wir bei einem 1981er Passat erlebt, da waren die Spritleitungen ruckzuck geweitet, die gewechselt und er lief wieder ohne Probleme.

Zitat von JD4040

Herzlich Willkommen hier im Forum!

Mich würde es interessieren, welchen Fiat Fuhrpark du dir zugelegt hast!

Willkommen und genau!

Ist jetzt nicht so dass ich verstehe was der sagt, aber nachmachen sollte gelingen.
https://www.youtube.com/watch?v=fUBjWN4acJ0

Nette Werbung.

Hallo hier,
leider fahre ich "nur" LPG.

Was mich aber interessiert ist, wieviel CNG brauchst Du so.
Und wie ist der Ausbau des Ducato, denn wir haben einen 250er L2H2 auch selber ausgebaut.

Ist das bei allen Kerzen so oder nur bei einer?
Wenns nur eine ist, kann es sein dass von einem Kerzenschlüssel der Gummi mit abgegangen ist, der ist normalerweise im schlüssel um die Kerze zu halten zum Rausziehen.
Wenns alle 4 sind, könntet ihr den falschen Schlüssel haben.
Leider weiß ich nicht mehr, den MUSA mit dem gleichen Motor habe ich leider nicht mehr ich kann also nicht nachschauen.

Wäre interessant ob jemand sagen kann ob dieser Motor ein "Freiläufer" ist?
Wenn ja dann wäre das mit dem Zahnriemen eher egal.

2009 wurden allein in Deutschland gut 54.000 Fiat Panda verkauft. Dann kamen die klugen Leute und haben den 319 "gemacht", denn wollten schon 2 Jahre nach Vorstellung nur noch gut 7000 Autokäufer.

Der 500er ist ja nett, aber wer auch nur ein Kind hat wird den abgeben. Der viertürige Panda durfte da meist noch bleiben.
Und sonst? Welche Modelle sollen Umsatz bringen? Der Grande Punto, eigentlich ein schönes Auto, das war das einzige Auto das ich wegen schlechter Sitze abgegeben habe.
Und der neue Tipo ist für alle die neben dem guten Verkaufspreis auch noch die Straße sehen wollen ein Witz.
Sonst noch Modelle die auffallen?

Ich als Fiat-Fan kenne heute keine mehr.

Stehen seit heute für 1 € Start bei ebay-Auktion.

Ich habe in solchen Fällen Glück. Ich bin kein ADAC Mitglied, sondern habe einen Schutzbrief bei der HUK, da ist ein Teil der Versicherung. Wenn ich also liegen bleibe, informiere ich die HUK, die macht alles weitere und ist natürlich auch schon informiert, dass da was kommt.
Bisher nur beste Erfahrungen gemacht.

Hallo,
biete Sommerreifen 4 Stück auf Felgen.
Nexen N blue HD Plus
195/60 5 15 Profil 5-6 mm

DOT 1018
auf Stahlfelgen fast rostfrei
6 Jx 15 H2 E140

Waren auf dem Lancia MUSA, der ist baugleich mit Fiat Idea.

Nur Abholung in 85419
Forumspreis 50 €

Man könnte mal versuchen den Punto anzuschleppen, wenn er dann läuft, liegt es in irgendeiner Form am Anlasssystem.

Das ist ja lustig, ich wohne in Schwarzersdorf.
Schon mal versucht das Auto mit eingelegtem Gang ein paar Umdrehungen zu schieben? Könnte sein dass der Anlasser hängt.
Ansonsten, der 60 PS 1,2 Liter ist ein Freiläufer, wennd der Zahnriemen gerissen wäre würde der Motor drehen, aber nicht anspringen.
Was sagt die Batterie, wenn Du startest? Geht die Spannung runter oder blaibt sie eher gleich?

Ich bin einfach 15 kmVollgas (Autobahn) gefahren, dann war das AGR wieder frei.

Wie lange stand der Wagen?
Unsere Pandas springen nach ca. 14 Tagen Standzeit nicht mehr oder nur mit viel Glück an.

Heutige Autos haben immer einen Stromverbrauch.