Nun, es werden bestimmte Komponenten vom Steuergerät abgefragt.
Wenn nun eine Störung vorliegt, wobei das Steuergerät meint, es wäre relevant,
dann kommt die Fehlermeldung.
Sollte der Lüfter 2 nicht laufen, dann könnte es ja eine Motorüberhitzung geben.
Deshalb springt dann das Notlaufprogramm ein.
Kommt denn Strom an die Schaltstelle vom Lüfter 2?
Liegt Masse an?
Schaltet das Relais?
Elearn schreibt dazu:
eLearn - Contents
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Anbei die Schaltpläne
Was ist ein Smartkey?????
Die Kühler werden ja über ein Relais gesteuert. Dafür müsstest du zwei davon haben. Brücke doch mal die Kontakte vom zweiten Kühlerventilator und schau mal ob dieser anläuft. Wenn nicht, dann dürfte hoffentlich der Fehler im Relais zu suchen sein. Einfach die Relais untereinander tauschen und dann den Croma erneut auslesen.
Ansonsten siehe Anlage
Nein, mir ist davon nichts bekannt.
Denke auch, dass es dies für das betagte Wägelchen auch nicht geben wird.
Habe am Wochenende meine Scheinwerfer gewechselt.
Es ist ein deutlicher Unterschied zwischen den neuen und alten Scheinwerfern vorhanden, Die Scheibe ist bei den neuen Scheinwerfern glasklar, bei den alten Scheinwerfern ziemlich vergilbt.
Hast du das Multiecuscan?
Wenn ja, dann mal die kompletten Fehler auslesen lassen.
Ich habe, wenn Interesse besteht, das Elearn von Fiat...
Ich würde die Proxyausrichtung mal neu machen.
Er zeigt wohl den Fehler an dass das Motorsteuergerät nicht mit dem Can-Bus mag.
Jetzt habe ich das Richtige für Dich gefunden...
Servus,
vielleicht hilft der Anhang weiter...
LG Manfred
Seil gerissen?
Wichtig beim Anschluss eines Radios sind ja die zwei Stromversorger.
Einmal Dauerstrom und einmal Strom Zündungsplus.
Dann wäre noch zu klären ob Du einen Phantomeinspeisung für die Antenne brauchst. Und da gibt es zwei Steckervarianten.
Ebenso - wenn ein Multifunktionslenkrad verbaut ist: Sollen die Anschlüsse erhalten bleiben oder kann man darauf verzichten?
Ich verwende immer das Öl von Mannol.
Kaufe immer ein 10 Liter Fass. Derzeit 5W-40.
Das sind wahrscheinlich die Koppelstangen.
Ein Austausch ist schnell und günstig erledigt
Das hatte ich mal beim Stilo.
Ich habe dann die Batterie mehrere Stunden abgehängt. Danach ging es wieder.
Es war ein Fehler in der Proxyausrichtung.
Ich würde erstmal die Komponenten der Anlage überprüfen. Sind Endstufe, und Radio nur über Zündungsplus geschaltet? Oder läuft laufend Strom?
Einfach bei ausgeschalteten Motor mit einem Multimeter mehrmals die Batterie messen. Man sieht dann nach einiger Zeit ob Spannung fällt. Ist es das, dann die Anschlüsse der Musikanlage komplett trennen und den Vorgang mit dem Multimeter wiederholen.
Dann Step by Step ein Element nach dem Anderen wieder anschließen und jedesmal auf das Multimeter sehen. So kommst Du dem Übeltäter auf die Spur
um welche Fehler handelt es sich genau?
Da gehört das Tonrad zurückgesetzt
Probiere doch mal die Android-Software: AlfaOBD.
Da ist Dein Fahrzeug gelistet.
Anbei ein kleiner Screenshot was Du z.B. machen kannst
Fehler löschen (lassen)
Wenn der Motor Öl verbrennt dann kann natürlich die Lambda nicht mehr regeln.
Wieviel km hat der Motor runter?
Wurde schon die Kompression gemessen?
Wie sieht es mit den Abgaswerten aus?
