Hallo,
wir haben vor 2 Jahren einen FIAT Strada 1.3 MJT als Pickup gebraucht gekauft. Anfang 2025 begann dann die Problemwelle:
1. Motorkontrollleuchte Ölwechsel (durch Werkstatt behoben)
2. Der FIAT ging plötzlich mitten beim Fahren aus (lies sich durch Starterspray ADAC wieder beheben)
Folge: Werkstattdauerbesucher, da er nicht mehr korrekt angesprungen ist.
3. In der Werkstatt wurden Injektoren erneuert, Hochdruckpumpe und Kraftstofffilter erneuert, Kraftstoffpumpe selbst, sowie Druckregler und Drucksensor.
4. Nach dieser Tortour im März schien er erstmal zu fahren.
5. Im August Leck unterm Tank (Trompetenblech durchgerostet)
6. Strada ging zum Schweißen in die Werkstatt - Tank wurde geschweißt und abgedrückt
7. Spritanlage wurde seither gespült, Kraftstofffilter schon zweimal gewechselt.
8. Zwischendurch fuhr er 1 Woche, dann wieder Kraftverlust beim fahren. schließlich totale Probleme beim Anlassen.
9. Mittlerweile springt er gar nicht mehr an. Fehlerauslese zeigt auf Kraftstoffregler und Kraftstofftemperatur, Kraftstoffpumpe macht laute Geräusche und wird sehr heiß. Anlassen des Fahrzeuges nicht mehr möglich.
10. Während dieser Prozedur hat der Pickup nun 4 Werkstätten durchlaufen (u. A. FIAT) und keiner weiß sich so recht einen Rat.
Wir haben jetzt erst Anfang Dezember einen neuen Werkstatttermin mit der Option auf einen erneuten Austausch der Kraftstoffpumpe. Diese wurde ja aber im März erst getauscht (Gewährleistung / Garantie aber keine möglich).
Hat jemand Ideen wo wir noch mit der Fehlersuche prüfen müssten?
Tatsache ist, es kommt nicht genug Sprit im Motor an, Leitungen sind gespült, Kraftstoffpumpe war bereits ausgetauscht. Kann diese nach so kurzer Zeit defekt sein? Oder könnte es evtl. eine elektronische Regelung sein, die die Spritzufuhr unterbricht oder nur gering durchlässt?
Für Hilfe wären wir sehr dankbar, da selbst die Werkstätten vor einem großen 
zu stehen scheinen.
VG Sabrina