Hallo Leute,
es ist so, dass ich sehr selten mit meinem Auto (Ford Ka, RU8, Bj. 2009) fahre und dann auch nur Kurzstrecken in der Stadt. Nun stand er längere Zeit rum (es gab auch oft Minusgrade). Als ich wieder fahren wollte, sprang er nicht an. Also kam der Pannendienst und hat mich überbrückt. Ich bin dann eine Stunde über die Autobahn gefahren. Habe den Wagen ausgemacht und war 2 Minuten in einem Geschäft. Danach sprang er wieder nicht an. Also wieder Pannendienst und überbrückt und direkt zu Pitstop. Dort steht er jetzt seit einer Woche. Da vermutlich die Batterie komplett kaputt war wurde diese gewechselt. Als ich das Auto abholen wollte war das Licht an. Ich bin dann gucken gegangen und das Licht brannte obwohl der Schalter auf 0 stand und das Auto auch abgestellt und verschlossen war. Nun wissen die guten Pistoper auch nicht wirklich weiter. Man will jetzt noch direkt bei Ford nachfragen. Einen neuen Lichtschalter will man erstmal nicht bestellen, da dieser 300 Euro kosten würde (plus Einbau) und nicht garantiert werden kann, dass dies die Lösung ist. Ist mit Lichtschalter eigentlich Lenkstockschalter gemeint (mal eine Frage am Rande)? Das Licht macht jedenfalls was es will. Mal geht es nach abschließen des Autos direkt an und bleibt dann auch an, mal nach 5 Minuten oder später. Mal geht es an wenn man den Schlüssel reinsteckt und aufschließt und mal nicht. Es gibt also kein System und irgendwie auch keinen erkennbaren Zusammenhang. Das Fehlerauslesen hat auch nichts ergeben. Es kann ja bei Elektronik eigentlich alles sein. Bin etwas verzweifelt. Vor dem Batteriewechsel war alles tutti :/.
Ich habe die Frage auch ins Ford-Forum gestellt, aber da es außen Ford und innen laut Werkstatt eigentlich Fiat ist, versuch ich es einfach auch hier mal.
Vielleicht hat ja jemand sowas schonmal gehabt oder davon gehört.
LG, Anne