Hallo alle zusammen,
gestern war es soweit: Die Motorkontrolleuchte ging an. Beim Auslesen des Fehlerspeichers kam der Fehler das das AGR-Ventil hängt.
Das AGR Ventil scheint ja recht einfach zu erreichen und vielleicht auch so einfach zu wechseln zu sein. Was lauern für Fallen beim Wechsel des AGR Ventils, wenn ich es selber mache? Der Kühlwasserausgleichsbehälter muss wohl abgeschraubt werden. Dann die vier Schrauben lösen und wie geht es weiter? Ich konnte den Schlauch nicht sehen, und wie er befestigt ist. Ausser das die Schrauben reißen könnten, was gibt es noch für Gefahren? Hat jemand schon mal das AGR-Ventil beim 2,4er Diesel gewechselt? Vielen dank fürs Lesen und für Eure Antworten.
Viele Grüße und bleibt gesund.
Oliver