Beiträge von Eumel

Hallo,

solche Fälle sind auch schon manches Mal vom Stecker gekommen.
Entweder vergammelte oder auch schon geschmorte Kontakte.
Teilweise kann da schon Kontaktspray helfen.

Hallo,

wenn du einmal die Suchfunktion bemüht hättest,wärest du unter anderem hier
Kennzeichenbeleuchtung mit LED
gelandet.
Dann hättest du nicht nur geeignete LEDs sondern auch diesen Vermerk gefunden
http://www.hypercolor.de/produ…ennzeichen-Soffitten.html

Erlaubt oder nicht?
Bitte beachten Sie, dass diese LED Lampen als Kennzeichenbeleuchtung keine ABE und keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr haben. Die Verwendung ist nur auf privatem Gelände zu Showzwecken erlaubt. Der Einbau und die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erfolgt auf eigene Verantwortung des Fahrzeughalters.

Falls du also keine zugelassenen Leuchten findest,kannst du mit Problemen bei der nächsten Kontrolle oder beim TÜV rechnen.

Zitat

Original von Flibustier

Erfahrungsaustausch mit Leuten die sich das schon einmal angetan haben; Tipps, Tricks, Teilebezug usw. wäre schön
Also meldet euch!!

Selbst kenne ich ihn zwar noch nicht,aber hier wären schon ein paar Möglichkeiten wie Ersatzteile,Club etc. :

http://www.topolino-club-deutschland.de/content/view/7/8/

http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/fiat500A_1.htm

http://www.topolino-parts.com/

Unter Umständen hilft dir das schon weiter.

Hier wird ein Modell mit 26 PS genannt :
http://www.autoversicherung-tarife.de/typklassen-fiat.php
Gleich mit Versicherungsvergleich.

Möglicherweise hilft dir das weiter.

Hallo,
versuche es doch mal hier : http://kfz-versicherung.y5y.de/aaa-typklasse.php

Zitat

Original von Stuse
( mit der feuchten Halbgarage hinten im Kofferraum)
Viele Grüsse

Parsena

Da hilft mit ziemlicher Sicherheit kein Luftentfeuchter.
Wenn du dir die Luftfeuchtigkeit selbst einpackst.

Zitat

Original von micha_500

Es ist leider so,es ist ein Fiat.

Gruß Michael

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http://www.google.com/search?q…utf-8&oe=utf-8&lr=lang_de

Wie du,und auch alle anderen,sehr leicht sehen kannst,betrifft das nicht nur überteuerte
Kleinwagen.
Auch überteuerte BMW,Renault,Mazda,Citroen etc. betrifft das .

http://www.zroadster.com/forum…heibe_innen_gefroren.html

Hallo,

ich weiß ja nicht mit Sicherheit was du mit "Motorkontrolleuchte" meinst,aber die fällige Inspektion soll,laut Betriebsanleitung Seite 12,durch ein Schraubenschlüsselsymbol angezeigt werden.
Die Darstellung eines Motors,was du möglicherweise meinst,ist auf Seite 95 als "Defekt an der Einspritzanlage" beschrieben.

Solche schlauen Sachen stehen alle in deiner Betriebsanleitung.

Hallo,

wenn schon das Rad eiert,muss es auf jeden fall runter.So kannst du auf gar keinen Fall mehr fahren.
Dann siehst du schon näheres.Wenn du viel Glück hast berührt das defekte Rad die Bremsscheibe und beeinflusst dadurch die Bremse.
Falls die Bremse nach dem Radwechsel(Reserverad) wieder funktionieren sollte,könntest du unter Umständen mit Schrittgeschwindigkeit zur nächstgelegenen Werkstatt rollen.
Mehr würde ich damit auf gar kenen Fall mehr machen.
Auch abschleppen würde nur noch mit einer Abschleppstange gehen,oder komplett aufladen.
Der gehört auf jeden Fall in eine Werkstatt.
Das ist zu riskant.Bei Bremsanlagen hört der Spaß auf.

Zitat

Original von Puntomichel

Oder geht das auch anders? Dann würd ich es so machen wie auf den Bildern, da geht man wohl irgendwie von hinten her ran, so das der Scheinwerfer drann bleibt, nur mir ist so als wenn der ganze Scheinwerfer raus muss richtig?

Obwohl ich sagen würde, so wie auf den Bilder scheint es einfacher zu sein, man muss irgendwie den Stecker raus, und einen Gumischutz abziehen, und schon hat man die Birne. Oder?

(Zur Not, einfach die Betriebsanleitung lesen :))

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Im Prinzip ist das richtig.
Nur wird bei den meisten Autos in der Betriebsanleitung verheimlicht das diese kunststoffkappe nicht so ohne weiteres abzunehmen ist.
Die wird sehr gern zugebaut.Das musst du selbst überprüfen.

Zitat

Original von Stiloowner

Wenn ich da an meinen Ex-Stilo denke ... :roll:

Reine Übungssache.
Den habe ich 5 Jahre gehabt.

Zitat

Original von TurboRalle
Hallo & danke erstmal

aber auch meine servo lenkung funktioniert nichtmehr und dieses klakkern im motorraum
hängt das alles mit der lichtmaschine zusammen?!

Zu deinem Klackern kann ich dir nicht helfen,aber möglicherweise bei der Servolenkung.
Die Servolenkung wird,mindestens beim Stilo,bei Unterspannung automtisch abgeschaltet.
Dieser Ausfall kann also,muss nicht unbedingt,auf eine zu geringe Spannung hindeuten.

Möglicherweise hilft dir das hier
http://www.motor-talk.de/forum…rtec-felgen-t2223554.html
weiter.

http://www.rh-alurad.de/

Es gibt beheizbare Düsen,allerdings ist mir nicht bekannt ob es diese auch für Fiat gibt.

Hallo,
da ich den 500 noch nicht kenne,kann ich dir beim Schlauch nicht weiterhelfen.
Aber beim jetzigen Wetter wäre es sehr gut möglich das er nur eingefroren ist.
In diesem Falle wohl am wahrscheinlichsten im Motorraum,wo es am kältesten ist.

Das liesse sich am besten prüfen indem du den Schlauch,der nach hinten führt,von der Pumpe abziehst.

Hallo,

die Batterie würde ich ebenfalls als Hauptverdächtigen annehmen.
Die kann ohne weiteres alle deine Fehlermeldungen verursachen.
Vom Stilo ist jedenfalls bekannt das er sich bei (alters)schwacher Batterie die lustigsten Fehlermeldungen ausdenkt.
Bei dem geht es sogar so weit das er,als Schutzmaßnahme,die elektrische Servolenkung abschaltet.

Hallo,

dazu findest du hier

http://www.fahrlehrerverband-bw.de/07-FSKl/Kl_pkw.htm

eine genauere Beschreibung.
Dort werden weder die Abmessungen noch die Bremse erwähnt.

Zitat

Original von Wolfi

Prüf mal den Stecker am Rücklicht, ob da etwas korrodiert ist. Wenn ja, Kontakte säubern.

Gruß,
Werner

Den Kontakt am Glübirnenfuß nicht vergessen,der macht auch gern mal Ärger.

Zitat

Original von Puntomichel
Und ich hab immer so ein Fertigkonzentrat genommen, was man nicht mehr mischen muss.

Lg Micha

Du hast doch wohl nicht das Frostschutzmittel für Scheibenwaschanlage in das Kühlwasser eingefüllt ?

Hier
http://de.wikipedia.org/wiki/Starterbatterie
findest du einige Informationen über Autobatterien.
Unter anderem auch die unterschiedlichen Spannungswerte.