Beiträge von tomaso

ja das ist diese Lenkung... wenn dir wieder einfällt in welchem Forum da was drüber stand, wäre ich über die Info dankbar

Steuergerät und auch der Lenkwinkelsensor ist getauscht - keine Veränderung bei der Lenkung zu sehen. Ein Auslesen des Steuergerätes nicht möglich da keine Zugang über Motronic und kein Diagnosestecker zu finden....

Bei mir gehen genau 2 Kabel zum Motor. Mehrere Kabel gehen zum Lenkwinkelsensor an der Lenksäule Eine direkte Verbindung zum Motor gibt's nicht. Dazwischen hängt die Steuereinheit NSK 46536786 EAWCEC-004 Deswegen versuche ich zu verstehen wie die Technik Funktioniert, zumal der Motor definitiv nur mit + und - versorgt wird.

Das Thema Relais im Zusammenhang mit dem Elektromotor der Lenkung ist bei dem Motor anders als im Internet zu elektrischer Lenkung Fiat zu finden ist. Dort wird ein Motor beschrieben oder abgebildet, der mehr als 2 Zuleitungen hat. Dort sind Relais drin beschrieben, die sind in dem Motor im Seicento nicht zu sehen. Der Elektromotor beim Seicento hat nur 2 Zuleitungen zum Motor mit + und - wenn ich an den Motor Strom anlege, dann läuft der auch. Es kommt an dem Stecker der Zuleitung kein Strom an.

Ist dort normal Dauerstrom wenn die Zündung an ist??

Wo kommt die Zuleitung her?

Ist dort eine Relaissteuerung? Wenn ja wo?

Wie wird die Unterstützung, die der Motor bei dem Lenken unterstützen soll, gesteuert?

Ja kenne ich wenn ich herausgefunden habe wie ich die leuchte dazu bekomme nicht an zu gehen, dann sag ich Dir Bescheid.... Meine Forumseintrag findest du unter

elektrische Servolenkung Seicento Sporting Abarth Bj 2000

Viele Grüße

Thomas

Die Sicherungen (2 ) habe ich gefunden Sicherung 10 im Sicherungskasten und hinter der Batterie eine 40A Sicherung.

Stellen, an denen Lötstellen sind fallen als Fehler aus. Servomotor, Lenkwinkelsensor, Steuergerät getauscht - Das war es nicht.

Gibt es eine Geradeausstellung ( Verzahnung des Lenkgestänges um 1 Zahn versetzt vielleicht?)

Womit ist die elektr. Servolenkung noch verbunden? Ich brauche dringend einen Schaltplan von diesem technischen Wunderwerk.

Kann mir da Jemand helfen?

Wo meinst du denn genau?

an der defekte Lima lag es auch nicht. Lampe geht genauso schnell im Tacho an wie vorher auch.

Gibt es hier Keinen, der mir aus dem Werkstatthandbuch den Schaltplan als Kopie zukommen lassen kann?

Danke für die schnelle Rückmeldung. Wo sitzt denn der Masseüunkt ?

Batterie ist OK,

Lichtmaschine habe ich gerade neu bestellt.

Die komplette Lenkeinheit mit dem Motor und dem Lenkwinkelsensor habe ich schon getauscht. Die Lampe im Amarturenbrett geht genauso an wie vorher. Einen Fehlercode habe ich nicht. Am Motorsteuergerät wird kein Fehler angezeigt.

Im Beifahrerfüßraum ist eine Verbindung mit dem Steuergeräz und Multiecuscan nicht möglich. Da gelange ich nur in sAitbagsteuergerät. trotz 2 Messanschlüssen-

Ich suche einen Schaltplan für die elektrische Servolenkung.

Die Lenkeinheit und das Steuergerät habe ich bereits getauscht.

Das war nicht der Fehler.... Nach ein paar 100m geht die Kontrollleuchte an, die einen Fehler in der elektr. Servolenkung anzeigt. Ich finde die Lenkung geht im Stand mit Leuchte an auch sehr schwer.

Hat Jemand eine Idee was es sonst noch sein kann?

Wodurch erkennt die elektr, Servolenkung wie schnell ich fahre um die Lenkintensität zu steuern?