ein Rat vom Profi,
ich bin keine Schrauberin, ich suche nur unnötige Kosten zu meiden.
Anlernen eines Tonrades ist mir leider zu tief, das kann ich nicht beurteilen.
Da ich entscheiden muß die Steuerung zu zu reparieren , sind die Würfel gefallen.
Schade das ich keine Hilfe finden konnte, die mir bei der Frage ob das sein kann das die Werkstatt mir ev zu viel erneuern möchte, zeitnah etwas gebracht hätte.
Baujahr ist wie der Name 2006 ein 188 mit 60PS
Genau mein Thema, hoffe es gibt da Ideen zu. Zündspulen sind bei mir neu gemacht.
Mein Punto hat seit einer Wartung im letzten Jahr Probleme.
Es wurde der Zahnriemen und die Kerzen gewechselt, danach hat er , nicht immer, geruckelt und die Motorleuchte ging an.
Die Auslesung ergab die Zündgruppe 2 hätte etwas.
Beide Spulen wurden getauscht, ohne Verbesserung.
Die Zündkabel waren danach dran.
Wars auch nicht!
Ich bin keine Schrauberin und habe von Motoren nur grobe Ahnung.
Der hat ja ne elektronische Steuerung und Einspritzung, also gibt es da eine Motorsteuerung.
Ist die vielleicht hinüber?
Habe nur ne kleine EU Rente und hatte gehofft der Kleine würde mich noch ne Zeit fahren, hat nicht einen Dippel Rost und ich dachte das Puntos immer gut in der Pannenstatistik sind.
Kann mich einer hier beraten ob ich richtig liege und was das nu wieder kostet.
Danke Michaela
Meiner macht gerade das Gleiche.
Motorlampe geht an und er ruckelt vor sich hin und will garnicht. Dann geht er aufn mal wieder völlig ok für teilweise mehrere Tage und dann wieder nicht.
Aufgetreten seit er letztes Jahr Kerzen und Zahnriehmen getauscht bekam.
Ist keine Fiatwerkstatt und vielleicht ist da was was der nicht kennt.
Ausgelesen Zündgruppe 2 und die beiden Spulen und die Kabel wurden schon getauscht.
