Ja dann wird ich mich da mal anmelden müssen um es zu verlinken ![]()
Beiträge von gramsi
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so ein Plätzchen wurde gefunden für den DSP und zwar befindet sich unter der AMA (hinter dem Ablagefach) ein Steuergerät mit Halterung welche man so ausbauen kann
die paar Blechwinkel muss man ein bisschen biegen dann passt der DSP dort prima hin
befestigt wurde der DSP dann mit Kabelbindern , da es eh schon sehr knapp zu geht unter der AMA, da ist jeder cm zu viel zwecks separatem Halter drunter bauen oder so
rechts musste der Winkel etwas gebogen werden , damit der USB Anschluss nicht verdeckt wird, der zum einstellen gebraucht wird
Abdeckung wieder drunter und fertig ist er verbaut
zuvor wurde noch der Kabelbaum auf aktiv umgebaut
Anschlüsse prüfen
links zu sehen das je grün und lila verbunden um das Rearsystem über die Hu weiter nutzen zu können, rechts dienen dann die beiden Ausgänge für das eigentliche Rearsystem nach dem DSP als HT Anschluss!
Es reicht als Eingangssignal FL und FR , es müssen nicht alle vier Eingänge belegt sein!
Man kann die Einstellung im DSP auf 2 Kanal In - Aktiv wählen.somit ist das Routing und auch eine erste Trennung für die LS schon vorgegeben!
VORSICHT ist aber geboten!!!
Weil bei der Vorwahl auf 2Kanal In - aktiv, zumindest beim Softwarestand 3.11c ist es so das die Filter für die Hochtöner auf dem Front links und rechts ausgegeben werden und die TMT auf dem Rear links und rechts! Also wenn man den Kabelbaum nicht ganz zerpflücken will müssen die Filter geändert werden, weil die HT die TMT sind und umgekehrt! Man kann zwar die Einstellung frei wählen aber die LS Bezeichnung nicht, dadurch ist es etwas verwirrend , vielleicht kann man dies in einer aktuellen Software anpassen, zumindest das vorgefertigte Setup!
dann wurde der Kabelbaum eingezogen
man muss den Weg über das "Geheimfach" nehmen welches sich ausbauen lässt, weil es wirklich sehr eng zugeht, auch der Radioschacht ist sehr eng vom Platz her da ja nun etwas mehr verstaut werden muss und man von hinten oder seitlich nicht beikommt etwas die Kabel zu verstauen, mich hat es gewundert das es gleich beim ersten Versuch reingepasst hat, hoffe dahinter ist alles io.
bevor der DSP verstaut wurde natürlich eine Funktionsprobe
so die A-Säulen wurden auch noch umgebaut, viel mehr die Hochtöner sonst geht es ja nicht mit aktiv
Kabel für unter der AMA in Geflechtschlauch gepackt
das selbstschweissende Isoband finde ich besser als Schrumpfschlauch
Anschlüsse für die Hochtöner
Kabel für die Hochtöner vorbereitet
volle Konzentration beim löten
der Kondi hat keine Funktion da ich nach ihm das Kabel angelötet habe , aber bei Rückrüstung einfach nur das Original anstecken muss und fertig!
noch etwas gesichert mit nem Kabelbinder
rechts das Kabel nach unten zum DSP legen ist recht einfach
Hochtöner einclipsen
fertig
auf der Fahrerseite muss man links das kleine Fach rausclipsen, dahinter ist der Diagnosestecker und über diese Stelle das Kabel dann unter der AMA nach rechts zum DSP verlegen
Hochtöner rein zusammenstecken , A-Säule ran und fertig
tada läuft
erste Grundeinstellungen gemacht
das erste Fazit , also die Mehrleistung gegenüber des Serienradios macht sich schon sehr bemerkbar! Geht schon gut voran , klingt auch gleich ganz anderst!
genaueres dann wenns es eingestellt ist!
Soweit erstmal von mir und Frauchens Auto, nun lasst mal was hören
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Danke

Kleines Auto , kleiner DSP-Amp und doch kein Versteck.

in den KR soll nix , dass Ablagefach muss auch bleiben
und ins Geheim Fach
unter der Ablage passt es leider nichtda ist genug Platz und die paar cm kann man opfern
und man kommt immer einfach ran

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so das Herzstück der neuen Anlage ist schon mal da
und zwar ein Match PP52 DSP , damit soll die Front aktiv betrieben werden und das Rearsystem übers Radio als Rearfill laufen. Sub ist vorerst nicht geplant auch Dämmung vorerst nur bei Bedarf
so dann mal schauen wie und wo wir das gute Stück verstecken
gleich mal fix das Radio ausgebaut und nach den Anschlüssen geschaut , alles Iso also passt der Kabelbaum zum PP52 DSP schonmal
dann noch fix die A-Säule mal abgeclipst, geht auch recht easy
der Hochtöner ist auch nur gesteckt und das Gitter vor dem HT auch also wäre es bei Bedarf modifizierbar
den Kondi rauslöten neues Kabel ran und alles paletti in Sachen A-Säule
soweit so gut schonmal
nun noch ein kleines Plätzchen suchen in der "grossen" Knutschkugel
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So da ich das Hobby Car-Hifi schon länger betreibe und meine Frau seit kurzem stolzer Besitzer eines Fiat 500 ist und sie klanglich nicht ganz so zufrieden darf ich mich hier nun etwas austoben

hier der Anlagenträger
Frauchens neue Knutschkugel soll etwas aufgebessert werden!
mal sehen in wie weit ich mich austoben darf

Frauchen war klanglich nicht so begeistert wie schon erwähnt, also mal kurzerhand das Micro geschwungen und den EQ etwas eingestellt
die Fussraumreso ist auch hier das übliche "Problem" , obenrum geht's
klingt auch gleich viel angenehmer ,

mal sehen was dann so noch rausholbar ist da ein kleiner Umbau geplant ist mit einem Plug&Play DSP aus dem Hause AudioTecFischer.
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Hallo und Grüße aus Thüringen.
Meine Frau und ich sind 38 Jahre jung und kommen aus dem beschaulichen Suhl.
Schon seit längerem verliebt sind wir nun seit kurzem Besitzer eines Fiat 500.

Auf eine schöne Zeit mit dem kleinen und hier bei Euch


