Welchen OBD Scanner ?

Hallo Reinhold,

ich vermute mal, du hast auch einen Diesel. Die Motorkontrollleuchte hat mich auch wahnsinnig gemacht. Am liebsten hat sie aufgeleuchtet, nachdem ich 1000 km auf der Autobahn gen Süden gefahren bin. Ja , ich weiß, eigentlich sollte da der Filter freibrennen. Irgendwann ging sie auch wieder aus. Ich habe mir daher von BGS den OBD ll gekauft (https://www.amazon.de/dp/B07ZS…b_fed_asin_title_0_1&th=1 - für etwa 80€), damit kann man den Fehler zurücksetzen und wohl auch noch einiges mehr - davon habe ich aber nicht rausbekommen, wofür man es sonst noch verwenden kann. Zurücksetzen geht aber einfach.

Beim letzten Urlaub in Griechenland, auf der letzten Insel ging die Lampe nicht mehr aus, Zurücksetzen hat nicht lange geholfen, und ich hatte Angst, dass ich nicht mehr zurück über die Alpen komme. Ich habe den Filter in Süditalien ausbrennen lassen, die Lampe ging nach 300km wieder an und vor den Alpen wieder aus. Mein Doblo hat jetzt 378000 km drauf. Ich habe jetzt einen neuen Partikelfilter einbauen lassen, seit daher ist die Lampe aus, auch nach zwei langen Urlaubsfahrten. Der Partikelfilter kostet aber bei Fiat über 4000€, ohne Mwst und Einbau!. ich habe einen im Internet für 400(?) gekauft (Autodoc).

Viele Grüße

Pit

PS. Mir fällt ein, beim vorletzten Urlaub ging die Lampe auf der Autobahn auch einmal wieder an aber nach einiger fahrt auch wieder aus (so sollte es ja wohl auch sein)

Habe mir vor 12 Jahren auch einen OBD Scanner für ca. 56 Euro von Autel gekauft. Weil bei mir auch bezüglich des Partikelfilters ab und zu die Motorkontrollleuchte anging. In meinem Fall hat es immer geholfen, eine gewisse Strecke auf der Autobahn zu fahren und dann den Fehlerspeicher damit zu löschen.

Danach war es immer 2-3 Wochen wieder gut. Wir fahren halt viel Stadtverkehr und das ist nicht gut bezüglich des Partikelfilters.

Da ich aber jetzt den Partikelfilter austauschen ließ und selbst noch das Dieselpartikelfilter EOLYS selbst ausgetauscht habe, benötigte ich ein Diagnosegerät, womit ich beides zurücksetzen kann. Denn das kann der OBD Scanner für 56 Euro nicht.

Deshalb bin ich bei Topdon gelandet, was auch sehr gute OBD Scanner hat. Hier hätte dazu eines für 300 Euro ausgereicht. Vielleicht hätte es auch welche gegeben, die weniger kosten. Aber mir war das Zurücksetzen des Partikelfilters und des Eolys wichtig und da war ich mir nicht sicher, ob es mit günstigeren auch gehen würde.

Mit dem 300 Euro OBD Scanner hätte ich zwar beides zurücksetzen können, hätte aber keine Funktionstests gehabt.

Habe mich aber dann für das Topdon Phoenix Nano entschieden, was mit Rabatt 550 Euro gekostet hat. Grund dazu war, weil es sehr viele Funktionen zum Zurücksetzen und das neu Einlernen hat und ich damit auch Funktionstests machen kann. Denn zu dem Zeitpunkt war ich ein Fehler bei dem Punto meines Sohnes am Beheben und da hat mir dieser Funktionstest sehr geholfen.

In unserem Fall lese ich damit meinen Peugeot 307 SW und einen Punto EVO aus.

PS, mein Partikelfilter hat 550 Euro gekostet, weil ich eines aus Siliziumcarbid gekauft habe und keinen Cordierit haben wollte. Aus Cordierit kostet der Partikelfilter weniger.

http://www.krosfou.de/blog/82_…-dpf-und-katalysator.html

Der originale Partikelfilter bestand bei meinem Wagen auch aus Siliziumcarbid.

Lass dich mit OBD Scanner aber nicht von den Funktionen blenden, denn diese Vielfalt ist oft auch vom Fahrzeugabhängig. Aber das ist dir als Mechaniker sicherlich selbst bekannt.