Hallo, nachdem der Automaik-Twin-Air meiner Tochter der Wucht eines VW Touran zum Opfer fiel, hat sie sich jetzt eine 105 PS-Version als Schalter geholt. Der Verkäufer meinte, von E10 würde er abraten, eher zu Superplus.
HSN/TSN ist 1727 AAQ die Schlüsselnummer hat jemand Ahnung in Sachen Sprit?
Mein Problem war, dass eigens ein Gang eingelegt werden muss, bevor das Auto vorwärts fährt und nicht im Leerlauf rückwärts rollt. Hat sich aber inzwischen gegeben.
Hallo, war mit Grande Punto sehr zufrieden, bin es auch mit Tipo 356, allerdings sind beides Schalter, meine Frau wollte aber einen Panda Automatic. Das Auto steht nun vor der Tür, aber das Getriebe gibt mir irgendwie Rätsel auf, die allerlei Youtube-Videos nicht wirklich lösen konnten. Bin nach wie vor ziemlich verunsichert, aber das Auto 05/2016 bislang 5000 KM muss Morgen mal auf die Hebebühne, was mich zur Jungfernfahrt zwingt. Bin damit bislang nur rückwärts gefahren,
Vorwärts tut sich nicht viel. Was muss ich beachten, bevor ich vorwärts fahre?
Kann in Wort und Tat zustimmen, habe letzte Woche meinen Grande nach 192.000 Kilometern durch einen Tipo Steilheck ersetzt.
Verkürze den Rhythmus mal auf ein Viertel des prognostizierten Zeitraums, habe meinen Punto in Baden-Würrttemberg für einen einenTipo stehen gelassen.
Ist der mit der Automatik kombinierte 1,6er-Benziner ein Fiat-Aggragat oder eine Chrysler-Erbschaft?
Der Integra R hat sicherlich eine überdurchschnittliche Anziehungskraft auf die Spinner unter den Bastlern gehabt. Von Leuten, die ihre fahrerischen Talente überschätzt haben, ganz zu schweigen*. Wirklich gute Exemplare sind vermutlich halbe Museumsstücke.
Wenn ich mich recht erinnere hattest du Deinen EVO gechippt. Wie macht sich das Leistungs- und Verbrauchsmäßig bemerkbar?
Lohnt sich der Aufwand beim 1.2 8V überhaupt?
* Erinnere mich noch an die Unterhaltung mit einem Hondahändler Anno 1999, der seine Probefahrtfahrzeug am Wochenende zuvor durch Totalschaden verloren hatte, da ein lieber Vater das Auto für seinen 18jährigen Sohn, ausgeliehen hatte. Für Führerscheinneulinge war das Auto seinerzeit nämlich tabu oder sollte es zumindest sein.
Bei Audifahrern habe ich immer wieder den Eindruck, dass die A...Löcher, die früher Benz gefahren sind, inzwischen zu Audi übergelaufen sind, bzw. die nächste Generation nun mit den vier Ringen statt dem Stern auf dem Kühler für Terror auf den Straßen sorgt.
@white evo
Deine Entscheidung noch mal den 1.2 8V zu nehmen, hat mich damals schon gewundert, denn das Leistungsdefizit war einer der Gründe, warum Du, unabhänging von anderen Faktoren, mit dem GP nicht zufrieden warst.
Für meine Zwecke reicht die Maschine, auch sonst bin ich so weit mit dem Auto zufrieden, auch wenn demnächst wohl die einschlägig bekannten Undichtigkeiten auftreten werden (bislang gibt es nur Schwitzstellen an der Membran).
In Sachen Vertragswerkstätten bin ich vollkommen mit Dir einer Meinung, ich habe bislang zwei ausprobiert, die erste war absolut inkompetent und da sie meine Abwrackprämie nicht gleich an die Fiatbank weiter geleitet hatte, sondern ihren Neubau damit finaziert, entstanden mir 300 Euro Extrakosten beim Kredit.
Die andere hinterließ beim Service zunächst einen besseren Eindruck, allerdings ging kurz nach jedem turnusmäßigen Termin gleich wieder erwas Außerplanmäßiges kaputt, als hätte der Meister noch mal extra Hand angelegt, damit wir uns möglichst schnell wiedersehen können. Zwei große Kundendienste und eine Durchsicht kurz vor Garantieablauf habe ich da machen lassen, aber den nächsten großen KD 90.000 werde ich wohl in meiner Dorfschmiede machen lassen, die mich auch zuerst auf die Schwitzstellen an der Membran aufmerksam gemach hat.
Ansonsten bin ich nach wie vor von meinem GP begeistert und, sofern es Fiat bis dahin noch geben sollte, wird mein nächster vielleicht wieder ein FIAT sein, allerdings schließe ich gleich eine exterme Garantieverlängerung ab und lasse meine KD in der fünf KM entfernten Dorfschmiede durchführen statt 70 oder 80 KM (Hin- und Rückweg) zur nächsten Vertragswerke zu fahren.
@ turbi Fährst Du für einen Kurierdienst oder wie kommst Du auf dierartige Laufleistungen?
Meine Liebliingsfunktion „ungelesene Beiträge“ ist leider ziemlich gut versteckt, hätte sie lieber wieder oben wie im GP-Forum , zumal hier auf viele Modelle vergleichswesie wenig Posts kommen. Ansonsten finde ich den Relaunch gelungen.
wird das dahin siechende Stylo-Forum nun eine Unterkategorie des Fiat-Forums?
Durchs Schwesterforum http://www.grande-punto.de, das mir manchmal wie ein Möchtegern-Audi-Fahrer-Forum vorkommt. Wollte etwas Fiat-Spezifischeres, schade, dass hier so wenig los ist.
Aber ich bin trotzdem gern hier.
Liest sich ja überaus erfreulich, Benziner oder Diesel?
Der entsprechende Post war bei einem eher gefrusteten Idea-Fahrer oder Aussteiger untergebracht.
faszinierendes Gefährt, wann wird aus der 60 eine 90?
Hallo,
kleiner Fehler, große Wirkung, konnte mir unter ounto nichts vorstellen, obwohl das o neben dem p auf der Tastatur liegt.
Abgesehen davon würde ich den Eintrag im Grande-Punto-Forum posten http://www.grande-punto.de. Ist näher am Thema und viel, viel besser besucht.
Klingt ja recht vielversprechend, wann kommen die Bilder?
Habe mich schon angemeldet, leider ist der nächste Preview-Händler der Laden, der so viel vermurkst hat, dass ich wohl nach Kassel fahren muss, wenn ich den Freemont aus nächster Nähe sehen will.
ZitatOriginal von 127-uwe
Ich halte einfach nichts von Autos, die an jeder Straßenecke stehen, und dann auch noch teurer und z. T. sogar schlechtere Qualität haben, als die Italiener!
Kann ich so unterschreiben und mein GP ist das absolut beste Auto, das ich je hatte,
Und das bleibt er hoffentlich noch lange.
Melde mich auch mal zum Neustart dieses Threads, der einen gut sechsjährigen Dornröschenschlaf hinter sich hat.
