Mir fallen dazu zwei Geschichten ein.
Ich hatte mal einen Fiat Regata und der hatte auch einen Lenkstockschalter. Durch das alter sind die Kontakte korrodiert und der Steckverbinder geschmort. Da machte das Licht dann auch Probleme, fiel immer mal wieder aus. Statt wie heute üblich auf gutdünken alles zu tauschen, sag denen, sie sollen doch mal die Lenkradverkleidung abschrauben und die Stecker des Lenkstockschalters kontrollieren. Und dann auch mal abstecken um somit den Fehler einzugrenzen.
Dann erinnere ich mich an einen Fall der Autodoktoren auf VOX mit einem Ford Focus. Der Motor lief und lies sich nicht mehr abstellen. Die Autodoktoren sagten, dass oft schlechte Nachrüst-LED Rückleuchten z.B. die Bordelektronik durcheinander bringen. Im Endeffekt hat sich herausgestellt, dass eine Sicherung am Steckplatz des Tagfahrlichts für Schweden steckte was für das Auto gar nicht vorgesehen war.

