Hallo
Unlängst wurde in einem polnischen Wikipediabeitrag die Modellvariante FIAT REGATA 1800 AKROPOLIS aufgeführt. (1756 ccm Lampredi Doppelnocker mit 107 PS, bekannt aus anderen Baureihen u.A. FIAT 132 ) Bekannt ist mir der FIAT REGATA 2000 für den Südamerikanischen Markt, von einem 1800- er Regata ist mir nichts bekannt. War das möglicherweise der Vorgänger vom obengenannten Model. Vielleicht weiss jemand mehr darüber.
Grüsse matthias
Vielen Dank für die Infos und Südamerika du hast (hattest) es besser.......
Marea / Brava HGT mit 132 PS. Dazumals immer gehofft, dass bei uns diese Variante nachgereicht wird. ( Hoffnung stirbt zuletzt → Lancia/ Modellhierarchie). In der Tradition der kleinen, vernünftig motorisierten Sportlimos, für die FIAT einmal stand. Als sich dieser Motor endlich in einer FIAT (Fliessheck...) Limo einfand war diese zu fett ( Stilo) .... Der famose 5 -Zylindrige Marea wird Fiats letzte Sportlimousine gewesen sein.
Hallo an alle. Ich bin Matthias, ziemlich Fiat-affin und ein Neuzugang im Fiat-Forum.
Meine Frage: In den Weiten des Webs geistert immer eine Kat-lose Variante von Lampredis 2 Liter 8- Ventiler mit 117 DIN- PS für den FIAT TEMPRA herum. (Umschrieben u.A. als Fiat TEMPRA SUITE 117). In den einschlägigen Wikipedia Einträgen wird dieser Motor aber nie aufgeführt. Besteht die Möglichkeit, dass dieser Motor nur für die aussereuropäischen Märkte bei den Fiat Lizenznehmern/ Produzenten Tofas (Türkei) , Nasr Motors (Ägypten) angeboten wurde? Vielleicht weiss jemand mehr darüber.
