Beiträge von Xabbel

OK danke für die Infos.

Jetzt hat er 125.000 km drauf. Erstzulassung 2004!!!

Bei 90.000 kann neuer Zahnriemen, Wasserpumpe und Keilriemen etc.
Neuer Auspuff mit Endtopf.

Hab vor einem Monat Ölwechsel machen lassen mit Filter natürlich.

Das wurde regelmäßig gemacht.

Außerdem neue Zündkerzen, Zündspulen und Zündkabel.

Ich Frage mich ob es ein noch ausreicht das Ventilspiel im Januar/Februar 2021 prüfen zu lassen.

Sonst läuft er sehr leise und mit 5,5-6 l auf 100 km.
Mit voller Tankfüllung sagt er ich könnte 900km weit fahren. Krass oder? ☺️☺️☺️

Hi zusammen,

muss man wenn der Motor "rund " also gut läuft trotzdem Mal dass Ventilspiel prüfen/einstellen lassen?

Mein FIAT Punto 1.2 hat etwa 120.000 km drauf und die Vorbesitzer wissen nicht ob das jemals gemacht wurde.

Hört oder merkt man dass wenn es Probleme mit den Ventilspiel gibt?

Oder tritt das dann plötzlich auf und der Motor ist defekt?

Hiho,

ich will mal von meinen Erfahrungen berichten.

Erst neue Zündkerzen von BOSCH + Ölwechsel.

Zündkabel und Zündspulen getauscht - neue von HELA.
Ergebnis: sehr unruhiger Lauf. Im Standgas schwankte die Drehzahl ständig hin und her.

Dann Zündspulen und Zündkabel von NKG rein.

Ergebnis: ruhiger Lauf. Alles gut.
Übrigens sind die Zündspulen aus Polen also EU.

Das nächste Mal kommen auch NKG Zündkerzen rein.

Und welche Zündkerzen genau?

Also bei Kabeln und Zündspulen die ja wahrscheinlich eh alle in China gefertigt werden wird es wohl egal sein oder?

Hallo zusammen,

ich bin seit kurzem Besitzer eines kleinen FIAT Punto 188 - Facelift - 1.2 L Maschine also 44KW.

Der Punto lief sehr unruhig und hatte auch zündaussetzer bzw beim Gas geben ruckelte er.

Habe daraufhin Öl, Ölfilter und Zündkerzen erneuern lassen.

Leider war das Problem da noch nicht behoben.
So habe ich selber die Zündkabel erneuert (welche von BERU) hoffe die taugen was.

Jetzt ist es deutlich besser ich habe aber immer noch das Gefühl dass er sehr hoch dreht im Standgas 700-800 U/M ist das normal? Ruckeln ist weg.

Überlege aber trotzdem in es sinnvoll ist die Zündspulen gleich auch zu erneuern.

Generell Frage ich mich auch in es stimmt dass diese Fire 1.2 Motor nicht gut mit BOSCH zündkerzen läuft. Hatte das in Internet öfters gelesen .

Bei mir wurden von der Werkstatt die BOSCH FR 7 DC+ verbaut. Des weitern BERU Zündkabel.


Hatte nun noch von HELA die passenden Zündspulen da.


Ist das denn eigentlich wichtig bzw sinnvoll die Teile immer nur von einer
Firma zu verbauen? Oder ist das egal? Im Grunde sind das ja genormten Standart Bauteile.


Mfg
Jakob Walter