Hab mir nu endlich mal vorgenommen meinen kleinen etwas schneller zu machen!
Anlage / Tiefer und so ist alles schon fertig!
Unteranderem habe ich es endlich geschafft mein altes Luftdruckhorn mit Kompressor unter die Haube zu bringen....
Jo und meiner MW wir auch bald umgebaut 
Ciao
Nino
Laßt euch überraschen
Ciao
Nino
Ich weiß es ich weiß es. 
Aber verraten tu ich's nicht. 
Meiner soll aber tiefer, böser und mit mehr elektronik vollgestopft werden. :] Sobald ich die Kohle dafür hab. 
Hier das Resultat von heute. Jetzt sind meine Blinker weiß. Zumindest von außen.
Mec
das mit dem Presslufthorn hört sich goil an. Hatte ich mir auch schon überlegt. Ist mir dann aber doch zu teuer für die paar Mal wo ich hup. Wie ist das eigentlich mit dem Relais, das da dabei ist? Dachte immer alte Hupe weg und neue genauso anschließen uns gut. Das ist aber glaub doch anders, oder?
@ thelittleDevil
Das ist gar nicht so schwer!Es gibt Presslufthörner Namens "Big Blast" die rund 100€ kosten!
Die Schraubst Du dir an eine geeignete Stelle im Motorraum,dann nimmst du einfach die Kabel von deiner Original Hupe ab und klemmst die an den mitgelieferten Kompressor!
Den Kompressor verbindest Du dann mit den mitgelieferten Luftschläuchen!
Das war dann schon alles!Bei den Dingern brauchst Du nicht mit Relay machen und so!Die haben sogar eine "ABE" dabei!
Wenn Du das etwas besser machen willst,wird es schon schwerer!Ich habe mir zum Beispiel ein Luftdruckhorn meines alten LKW`s eingebaut!Das Ding braucht dann etwas mehr Druck und somit einen großen Kompressor!Den muss man dann extra verdrahten,neue Sicherung & Relay,da ich einen Schalter habe wo ich zwischen Original und Luftdruck wählen kann!
Ich fand die Variante besser,da sie um einiges Lauter ist als das gekaufte System!
"Aber sie sind nicht zugelassen"
Die gekauften Systeme arbeiten mit ca. 2 Bar und meins mit 7,8 Bar!
Gruß Mec
Hui da ist ja dann ganz schön Dampf drauf 7,8 Bar.
Ja ich sage mal so!Man kann mich hören,wenn ich auf die Hupe drücke!
Und hast du dir schon eine Variante überlegt?
Und was war es?Das ja mal interessant,ich meine falls mir das mal passieren sollte!
Und ich hatte schon ne menge Mist mit meiner Karre 
keine Ahnung was es war. ing mit einmal nicht mehr. Hab Sicherungen gecheckt und mal untereinandergetauscht, brachte aber auch nichts.
Hab in so einem schlauen Buch gelesen das die so eine Abschaltautomatik haben. Also das sie wenn was ist mal eine ganze Weile nicht mehr gehen. Aber wielang stand da auch nicht drin. Bin 2 Stunden vorn PC gesessen und dann gings wieder.
Soll diese abschaltautomatic nicht erst losgehen,wenn etwas,beim schließen,zwischen die Scheibe und die Tür kommt?
Das hab ich mal gehört!
Na ein gutes hat es ja!Du musstest kein Geld ausgeben und ich weiß nu das es keine typischer Fehler von Fiat ist!
PS:Schreib mal,wenn Du dich entschieden hast was Du mit deiner Hupe
machen willst!
ZitatOriginal von thelittleDevil
Hier das Resultat von heute. Jetzt sind meine Blinker weiß. Zumindest von außen.
Hi was genau hast du mit dem Scheinwerfer gemacht, sieht jedenfalls super aus.
Mfg
Dani
Hab das gelbe Blinkerglas (oder eher Plastik) ausgebaut.
Ist ein mega Geschäft aber das Resultat spricht für sich. Hat kaum einer, sieht wesentlich besser aus als mit den gelben Teilen drin und ist 100% verboten
Kennst das CFI Board? Da hab ich eine komplette Anrleitung mit Bildern usw. geschrieben.
schau einfach mal bei carsfromitaly.info vorbei. Da im 188er Forum bei den Faqs.
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