An Karosseriebauer...

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  • Ich habe mir vor genommen an der Beifahrertür Schloss und griff weg zumachen.


    Und Fahrertür schloss weg und Barquetta griff unten hin zu machen...


    Habe mich schon etwas schlau gemacht...


    Das risiko dabei ist beim Punto das sich die Tür verzieht, griff und schloss sind ja nahe an der abschlusskante.


    Ambesten mit schutzgas oder ???


    Und wie halte ich am besten die tür kühl ?
    einige sagen mit nassen lederlappen andere mit Eisspray.


    Die Action mache ich erst nächsten winter (Die Heckklappe hat mit dieses jahr genug streß gemacht) ,wollte aber trotzdem mal schon tip´s holen.


    Wie mache ich es am besten ?


    Gruss Benny

    Leider abgemeldet !

  • einfach spachteln oder mit glasfaser?

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  • Bekommst du da nicht ärger mit dem TüV ?


    "Die Tür muß doch jederzeit von Rettungskräften geöffnet werden können."


    irgendwieso war da doch was

    Suche
    188b Rückleuten


    suche weiter einen
    Bravo 1.4 SX Tacho, also mit Drehzahlmesser
    und
    zwei Klarglasscheinwerfer auch fürn Bravo

  • Das mit dem Tür öffnen stimmt schon, betrifft bei der Aktion aber nur den Beifahrergriff. Schloss weg is kein Problem. Hätte mein Schloss auch fast wegmachen lassen. Das hätte der Karosseriebauer genauso gemacht wie beim Cleanen vorn oder hinten., Blech von hinten anpunkten und dann vollzinnen. Mit Glasfaser hast du ja hinterher wieder das Problem, wie biem Spachtel mit der unterschiedlichen Ausdehnung. Aber den Barchettagriff würde ich oben hin machen und zwar auf beiden Seiten! Find die so geil, die darf man ruhig sehen. Aber willst du nich bevor du mit sowas anfängst die Stoßstangen lackieren?

    Edit by Netmaster: Bild entfernt - Bitte entsprechende Regeln beachten: Signaturen im Forum (Fotos)


    Zitat

    ..."ein kurzes Fauchen, und noch vor dem
    Ende des Beschleunigungsstreifens, zieht eine rasende Keksdose an ihm
    vorbei."

  • Mit der Beifahrertür muß du dir für die Griffmulde ein Blech anferitgen, das genau die Maße von der Rundung hat. Dann beides Blank machen un mit Schutzgas Punkt für Punkt jeden einzelnen Punkt abkühlen lassen, da sich das Blech sonst zu sehr verzieht. Un die Punkte immer diagonal setzen, einen oben, einen unten.
    Für das Schloß einfach Tür blank machen, von hinten ein Blech dran gesetzt un dann wieder mit Schutzgas 4Punkte machen, zwei oben, zwei unten. Un dann vorsichtig verzinnen, vorher aber Hitzepaste druff machen.


    Bei der Fahrertür mit dem Barchettagriff, einfach das original Blech nehm, an die halten, anzeichnen, ausschneiden und dann wieder wie oben schon beschrieben einschweißen un vorsichtig verzinnen.


    Viel Spaß noch beim Gestänge anfertigen.


    Falls du noch fragen hast, dann meld dich einfach.

  • ouh PuntoS4 kennt sich aus...bist du Karosseriebauer ?


    Das einschweißblech müsste es ja bei Fiat geben oder ??? (Frage an Sandro :D)


    Beifahrer tür ist klar ist wie bei der Heckklappenmulde da habe ich es auch so gemacht.
    Also immer schön warten ?
    Bei der Heckklappe habe ich nicht lange gewartet da hat es sich ein halben mm an einer seite versogen,lackierer konnte das aber ausgleichen.


    Habe das dach und stoßstange mit Siliconspray eingesrüht wegen dem Funkenflug da ist nix passiert. Ist dafür die Hitzepasste ???? Mit der haben ich nähmlich nix gemacht...wofür ist die ?


    das mitm Gestänge mache ich mit gewindestäbe und Muttern so hat es mein Kollege am Golf auch gemacht der hat Audi A4 griffe....der hat mir auch von dem stress mit dem Gestänge erzählt :rolleyes:


    Habe halt nur sau viel angst das sie sich verzieht die tür...



    Und nur mit Spachtel oder GFK ist nix...schließlich soll das ja lange halten wenn mein auto in der Garage Alt wird :D


    blueboy habe mir gedacht das ich dann die Türen ,Kotflügel, Dach und Stoßstangen alles in einem machen lasse.


    Gruss Benny

    Leider abgemeldet !

  • Nee, ich selber bin kein Karosseriebauer, aber mein Mann. Ich pansch lieber mit der Farbe rum.


    Das Einschweißblech gibt es soweit ich weiß net bei Fiat, brauchste ein Unfalltür.


    Die Hitzepaste kommt auf's Blech so 1cm-1,5cm über die Schweißnaht und die zieht dann die ganze Hitze auf un mit ein bißchen Verzug mußt du immer beim schweißen rechnen.


    Wenn noch fragen sind melden.

  • Mit verzug musst du rechenen .... das sagst du so.


    Mein Kollege hat sich A4 Griffe einschweißen lassen er hatte 10 Karosseriebauer in der nähe gefragt,...
    9 stück hatten es nicht gemacht, einer machte es, er garantierte aber nicht das die Tür an in der Flucht grade bleibt...


    Mit dem einschweißblech ich war heute morgen schon aufm Schrottplatz bei uns ohne erfolg.... muss da jetzt mal jede woche rein schauen....und kucken das ich schon mal die Bleche und griffe auftreiben kann.


    Aha das mit der Hitzepaste klingt gut das merke ich mir schon mal.

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