meine nicht so tollen erfahrungen mit dem qubo

Partner:
  • Fiat Qubo 1.3 Multijet Dynamic mit 75 ps 2008 als Vorfühere mit 2000km gekauft.
    im ersten Jahr 14 x beim Händler. eine kurze Zusammenfassung:


    2 x Turboladerschaufel verboben (pfeifen) wurde immer instandgesetzt und nicht getauscht


    1 x Tür geht nicht mehr auf (plastikzeugs gebrochen)


    2 x Domlager getauscht (Materialfehler), Spur war nach dem letzten Tausch verstellt (Auto zieht mal nach rechts oder links)


    Handschuhfach schief eingebaut


    nach jeder Reperatur war meist noch etwas zusätzlich defekt (z.b. die Halteklipse der Abdeckung an der Motorhaube), Blinker hing aus dem Kotflügel, Verzahnung am Wischerarm vermurkst, Spur verstellt usw.


    nach 30.000 km bremsscheiben ca 2 mm eingelaufen
    Deutliche Rostspuren an den Stoßdämpfern hinten


    Vorher hatte ich einen Multipla 1,9 JTD, der war einmal im Jahr zu Service und hatte 180.000 km problemlos absolviert.


    Fazit: Qubo Verarbeitung sehr mäßig bis schlecht, Kundendienst eine Zumutung, Verbrauch spitze (5,5l/100km)


    Hatte Gelegenheit div. Fiat Modelle als Ersatzautos probezufahren
    Die Benzin Puntos schaufen wie die Löcher, Verarbeitung auch eher mäßig


    Habe das Teil dann gegen eine KIA Venga getauscht und nun sieht das Auto wieder 1x/Jahr zum Service den Händler.


    für mich nie mehr FIAT!


    Auffallend: es gibt fast nirgends bei den Händlern einen Qubo mehr, das sollte doch zu denken geben

    Einmal editiert, zuletzt von nesai ()

  • Das ist natürlich sehr schade, dass du mit deinem Auto keine guten Erfahrungen gemacht hast. So etwas kann dir aber bei jedem anderen Hersteller auch passieren. Ich hoffe du hast mit deinem nächsten Auto mehr Glück!



    PS: Ich habe bisher eigentlich nur gute Erfahrungen mit italienischen Autos gemacht... :-D

    Einmal editiert, zuletzt von darachim ()

  • Ich glaub ihm alles, hab selbst einen Qubo aber Benziner. Gut nur 20 000km drauf und daher keine Probleme bis jetzt. Aber man darf halt nicht vergessen, dass es eins der billigstens Autos in der Klasse ist. Am Ende wurden in Deutschland nur 300 Stck. Qubos verkauft. Daher ist auch schwer einen zu finden beim Händler. Ab 2019 gabs eh keinen mehr.

    Ich mag den Qubo aber, weil er nicht mehr können muss. Für das Geld passt das doch. Glaub eben mit dem Benziner ist man einfach besser dran. Allgemein, egal ob Fiat oder andere Marke.

    Mein Fiat: Fiat Panda City Cross, Fiat Qubo
  • Qualität hat nicht zwangsläufig was mit dem Preis zu tun.


    FIAT hat seit 123 Jahren den Anspruch gute Autos für "alle" zu bauen. Viele Menschen die diese Autos bauen machen das aus Leidenschaft um GUTE Autos zu bauen.


    Es ist nicht die Identität der Marke billige "mittelgute" Autos zu bauen sondern jeweils die besten in den einzelnen Klassen zum bestmöglichen Preis.


    Made in Italy steht weltweit für herausragende Qualität!

  • Nun ja....mein Fiorino hatte bis 50.000 km : zweimal Domlager, einmal einspritzpumpe, kupplung, kupplungsseil, gebrochene feder. Seitdem war dann Ruhe. Jetzt mit 135.000 km geht's wieder los : Glühkerzen, wahrscheinlich Turbolader. Der hatte plötzlich keine Leistung mehr (keine Geräusche und kein Ruß), dann wieder normale Leistung aber mit einem ab dem einsetzen des turbo, "rauschenden" Geräusch. Ich habe die turboschläuche abgebaut um nach dem lader zu sehen, die welle ist spielfrei und leicht zu drehen man sieht auch keine schleifspuren oder Abrieb. Die Schläuche scheinen auch ok zu sein. Ich bin seit dem ersten Auftreten der Symptome etwa 1.500 km gefahren. Der Ölverbrauch ist unauffällig.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!