Windschott500

Red Rooster

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Dienstag, 4. November 2008, 08:49

Reifendruck für 195/50 R15 M+S

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Hi,

habe gestern meine Winterreifen drauf geschraubt. Und bin zur Tanke gefahren um Luft zu tanken.

Bordbuch für 100HP gibt nur Werte bis 185/55 R15.

So, dann habe ich halt die Werte genommen die bei den 185ern steht +0,2 für Winterreifen.

So, jetzt habe ich vorne 2,4 bar und hinten 2,2bar für mittlere Beladung.

Die Werte scheinen mir aber etwas zu hoch zu sein, da die Reifen von Fülldruck her jetzt so stramm sind wie Sommerreifen! Ok, der 50er Querschnitt tut auch seinen Teil dazu, aber mein Kleiner Pandalino wiegt ja eh fast nix.

Euere Erfahrungen bzw. Werte würden mich mal interessieren, da die Reifen auch etwas laut sind, obwohl sie erst die zweite Saison drauf sind. (Ja die Laufrichtung stimmt :lol:)

THX Stefan
Die Welt ist eine Felge. Sie dreht sich und ist der Stolz seines Besitzers.

100HP

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Donnerstag, 6. November 2008, 12:15

RE: Reifendruck für 195/50 R15 M+S

Zitat

Original von Red Rooster
Hi,

habe gestern meine Winterreifen drauf geschraubt. Und bin zur Tanke gefahren um Luft zu tanken.

Bordbuch für 100HP gibt nur Werte bis 185/55 R15.

So, dann habe ich halt die Werte genommen die bei den 185ern steht +0,2 für Winterreifen.

So, jetzt habe ich vorne 2,4 bar und hinten 2,2bar für mittlere Beladung.

Die Werte scheinen mir aber etwas zu hoch zu sein, da die Reifen von Fülldruck her jetzt so stramm sind wie Sommerreifen! Ok, der 50er Querschnitt tut auch seinen Teil dazu, aber mein Kleiner Pandalino wiegt ja eh fast nix.

Euere Erfahrungen bzw. Werte würden mich mal interessieren, da die Reifen auch etwas laut sind, obwohl sie erst die zweite Saison drauf sind. (Ja die Laufrichtung stimmt :lol:)

THX Stefan


Ich fahre 2,3 und 2,1, allerdings mit 185/55ern. Würde mich an den Werten für den 195er Reifen orientieren.
Du schreibst, dass der Reifen laut ist, aber nicht um welches Fabrikat es sich handelt. Das wäre interessant, da das Laufgeräusch von vielen Faktoren wie Profil, Gummimischung usw. abhängt.

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