Servo, Motorleuchte u. Wegfahrsperre

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  • Hallo,


    meine Frau ist Besitzerin eines Grande Punto´s 199 70KW Bj. 2006


    Seit letztem Sa. bringt mich dieses Auto aber fast zum verzweifeln hier nun mal die kurzfassung :wacko:


    Auto bis zum Zeitpunkt ohne Probleme !


    - Sa. nach einkauf folgende fehlermeldungen

    - Servo überprüfen

    - Motorkontrolleuchte
    - Wegfahrsperren Symbol ist an (aber erst später aufgefallen)


    Ok Auto springt nicht mehr an Zündschlüssel ewig rumprobiert Auto nach ca 20min zum laufen gebracht kleine runde gedreht
    Servo ist OK kein Ausfall / Beeinträchtigung (Symbol weiterhin an) , Punto Ausgemacht + Neustart ok fährt ! Ab nach Hause
    sie will das Auto abstellen Zündschlussel ab Auto läuft weiter mussten ihn Abwürgen zum Abstellen.


    2-3 Std. später nochmal Probiert keine reaktion nun ist mir erstmal das Wegfahrsperren Symbol aufgefallen.


    Ok verdacht Schlüssel spinnt zweit Schlüssel geholt selbe Problematik.


    So.


    - Am Morgen mal kurz probiert Wegfahrsperre verhindert Autostart


    Mo.


    - Frau versucht es Morgens mal Auto geht Sofort an /Wegfahrsperren Symbol ist aus (servo + motorleuchte geht weiter)
    - macht 3-4 wege mit dem Punto ohne Probleme.
    - Nachmittags geht auf einmal gar nix mehr (Wegfahrsperre + Servo + Motorleuchte brennen)


    Nun über Nacht hab ich die Batterie abgeklemmt und Heute Morgen angestöpselt eingestiegen Schlüssel rein Wegfahrsperren Symbol ist aus (Servo+Mororleuchte melden sich kurze Zeit später) Auto springt sofort an bin nun mal 30min gefahren Auto verhält sich ganz Normal (Beschleunigung/Standgas/alle elktr. Anlagen funktionieren ohne Einschränkungen),
    wieder daheim Auto Abgestellt i.o




    - 2min später Nochmal start Probiert Wegfahrsperren Symbol leuchtet Auto springt aber an und lässt sich ganz Normal Abstellen
    - dann nochmal probiert selbe Ausgangssituation Auto springt an lässt sich nun aber nicht mehr Abstellen (im laufenden Zustand ist der Motor in den Notfallmodus ? gegangen unruhige drezahl im Stand zwischen 900-1100 rpm) wieder abwürgen Auto verteufeln ;)


    Bei 2 Fiat Händlern angefragt einer möchte gleich Schließanlage austauschen + neue Schlüssel ect :cursing:
    der andere meinte es könnte viel. nen Kabel sein ohne genau nun drauf einzugehen.


    Hat viel. jemmand schon solche Probleme hinter sich bzw erfahrungen was es sein könnte ? Batterie kann ich leider nicht hier laden und auf verdacht nun für 80euro ne Batterie kaufen find ich nun auch nicht so prickelnd.









  • Was sollen wir dann Tun?
    Dein Fehler lässt aber ziemlich auf eine Altersschwache Batterie schließen.
    Jetzt heißt es die Batterie Testen lassen oder selber testen.

  • - Nun alle Sicherungen / Relais im Motorraum überprüft alle sind ok Relais T7 ? hat bissel gestunken (ausgewechselt)


    - Massekabel von Batterie sind i.o
    - Lichtmaschine i.o


    Wenn man die Zündung anmacht kann mal alle Systeme bedienen ohne einschränkungen (Fenster/Heizung/Radio ect)


    zum Schluss ADAC bestellt hat auch nochmal alles oben genannte Nachgeprüft und den Speicher ausgelesen alle Fehler gelöscht ohne Besserung
    zum Ende hat er dann den Verdacht bzw Diagnose gemacht das es Höchstwahrscheinlich ein Fehler mit den Bodycomputer gibt.

  • Hatte vor einigen Jahren das identische Problem mit einem 10 Jahre alten VW Touran.
    Da wurde ein Steuergerät und die Batterie gewechselt.
    Danach lief der Wagen wieder ohne Probleme.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein Fiat: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq und New Panda Lounge 1.2 8V
  • Der ADAC hat den Wagen gestern Nachmittag abgeholt und nun zu Fiat geschleppt, vor mitte nächster Woche kommt man jedoch nicht dazu ihn anzuschauen.


    Ich werd aber nen Update zum Status/Fehler hier Abliefern wenn es soweit ist.


    Frohe Ostern & Dank an alle die sich hier beteiligen :)

  • Wir sind schon auf den Fehlerbericht gespannt!

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  • Ohne groß Drumherum zureden, nach einigen spielerein der Werkstatt konnte man endlich den Schuldigen ausfindig machen,
    und zwar das Relais der Einspritzanlage hat geschalten & Gewalten wie es meinte, dass es sinnvoll wär ;) ein Fehler türmte sich auf den anderen und die Elektrik spielte daraufhin vollkommen verrückt.


    - Relais wurde ausgetauscht, Bordcomputer Fehler gelöscht + Software Update drauf und der Spuk war vorbei.

  • Danke für den Fehlerbericht!
    Nun läuft er wieder :023:

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