Fleck Motor trocken

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  • Hi Leute mal eine Frage ich fahre den Grande Punto 1.3L Turbo Diesel 90Ps seit ein paar Tagen habe ich am Boden einen Fleck ,hatte ihn auch schon bei Fiat die haben aber nix gefunden der Motor ist trocken was kann das sein.





    Hier ein Bild kommt nicht von der Klima nur vor weg .Motoröl stimmt auch sonst habe sämtliche Flüssigkeiten nach geschaut es fehlt nirgens was.Nur das Getriebe Öl nicht aber das müsste viel heller sein.Getriebe Öl lasse ich gerade Prüfen bekomme ihn heute Nachmittag wieder aber der Chef von Fiat hat mich heute angerufen und mir Berichtet das sie nichts gefunden haben außer das Getriebe Öl müssten sie noch nach schauen.

    Wer Bremst verliert.

    3 Mal editiert, zuletzt von hsmodell ()

  • Ist das ein Privatparkplatz wo du immer! wirklich, ausnahmslos immer stehst? oder kann es ein das auchmal andere stehen? Hast du noch ein Zweitwagen? Wie lange hast du den GP? Der Fleck sieht ziehmlich alt aus ,viell. dein Vorgänger(Auto) ,nur jetzt ist es dir aufgefallen. Wenn deiner nix verliert bzw nichts fehlt würde ich mir kein Kopf drüber machen.


    Fiat´sche grüße

  • Um mal sicher zu gehen würde ich über die Standzeit ein Stück Zeitung oder Pappe unter den Wagen legen . Wenn was siffen sollte ist das ein Indikator der auch in etwa zeigt wo der Wagen was verliert .


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

  • Hi ich habe ihn heute Mittag wieder bekommen und der Fiat Händler(Guter Bekannter )bei dem ich schon 20 Jahre bin und der absolut Zuferlässig ist,hat nix gefunden ich hab auf den Wagen noch bis 2.8.12 Garantie .Und bin mit ihm über 14000km gefahren der Fiat ist absolut Zuverlässig hatte noch kein Problem.Und ja er steht immer am selben Platz vom Vorgänger kann es auch nicht sein war ein nagelneuer 105Ps EVO den musste ich wegen meiner Scheidung verkaufen und der hatte erst 8000km drauf.Bei der Kontrolle des Getriebe Öl ist nix raus gekommen hat auch nichts gefehlt der Fiat Chef hat mir sogar das Öl kostenlos gewechselt wie gesagt ich bin da schon 20 Jahre Kunde.Ich mache mich nicht Verrückt es fehlt nichts also kann auch nix passieren,das mit der Pappe hat der Fiat Chef auch gesagt ich hab sie jetzt mal drunter gelegt und dann schauen wir Morgen mal.

    Wer Bremst verliert.

  • Und ja er steht immer am selben Platz vom Vorgänger kann es auch nicht sein war ein nagelneuer 105Ps EVO


    Dann wars halt dein Vor-Vorgänger :P


    Schau mal was die Pappe sagt und mach dich nich verrückt ;)


    Fiat´sche grüße

  • So Jungs ich habs gefunden die Dichtung der Öl Ablaßschraube hatte einen kleinen Riss hingen nur immer ein zwei Tropfen dran.Die Schraube wurde auf Garantie ersetzt und das Motoröl auch.
    Jetzt hab ich noch ein Problem seit 2 Wochen.
    Fehler Meldung







    HI Jungs ich bekomme über dem Bordcomputer folgende Meldung
    Vorglühkerzen Kontrollieren lassen,jetzt hab ich aber die Batterie
    gemessen.


    und die Zeigt mir nur 12V an bei nicht laufenden Motor .Wenn der Motor
    läuft geht sie über 14 V das ist Normal kann es sein da ich im Moment
    viele Kurz Strecken fahre das durch eine zu schwache Batterie die Fehler
    Meldung kommt weil der Motor startet ganz normal und wenn ich mehr Gas
    gebe verlischt die Meldung wieder ich bin heute eine Längere Strecke
    gefahren und die Meldung kam nicht mehr.Hatte die Meldung das letzte mal
    vor 2 Wochen und da bin ich auch eine längere Strecke gefahren und dann
    war bis heute nichts mehr. Ach ja vor der Fahrt hatte die Batterie nur 11.80V nicht mal 12V das war erst nach der Fahrt.

    Wer Bremst verliert.

    Einmal editiert, zuletzt von hsmodell ()

  • Na dann hattest du ja einen kleinen Übeltäter :thumbup:


    Zu deinem neuen Problem kann es auf eine Schwächelnde Batterie hinweisen :!: Sowas kenn ich aus dem Stilo-Forum da haben die Stilo´s bei einem Leistungabfall der Batterie "Geistermeldungen" gegeben die z.b nach einer langen Strecke oder einer neuen Batterie weg waren.


    Fiat´sche grüße

  • Ja ich bin ja auch vom Fach aber so was hab ich auch noch nicht gehabt ,ich stelle mal klar die Batterie muss ja den Anlasser drehen und gleichzeitig Vorklühen ist die Batterie jetzt schwächer und der Anlasser dreht normal bekommen anscheinend die Klühkerzen weniger Strom oder der Strom schwankt dann kommt über den Computer die Meldung weil er annimmt die Kerzen sind schadhaft.Ich hatte diese Meldung wie gesagt vor 2 Wochen da bin ich aber eine Strecke gefahren also wurde die Batterie logisch wieder voller letzte Woche bin ich wieder kurze Strecken gefahren 5 km hin und zurück da wird die Batterie kaum geladen und heute als die Meldung kam auch wieder nur 5 km und nach ein paar Minuten wurde der Motor wieder angelassen und dann kam die Meldung es ist nicht gesagt das die Batterie was hat nur die Strecken waren zu kurz um sie ausreichend zu Laden darum bin ich heute auch mal 50 Km gefahren und hab dann die Batterie gemessen vor und nachher ich hatte so was schon im Hirn.Oder was meinst du mit der Öl Schraube hatte ich auch recht der Chef von Fiat wollte mir zuerst auch nicht glauben dann hat er gesagt ich soll bei ihm anfangen lach.

    Wer Bremst verliert.

  • Deswegen auch das "Kann" unterstrichen :D Die batterie wird nicht die Leistung bringen die sie soll, weil zu wenig Geladen. Dann kommen die Fehlermeldungen die nach einer Zeit verschwinden weil wieder genug Spannung anliegt. Ob die Batterie nun nicht ausreichend geladen wird (Durch die Kurzstracke) oder die Spannung nicht halten kann steht noch in Frage.
    Da aber die Spannung auf bis zu 11.8 runter ist schätze ich mal die wird am Ufer des Jordans stehen (Bald tot)
    Fiat´sche grüße

  • Die Bat ist bald tot . Es ist richtig das die Bat bei langer Fahrt geladen wird allerdings baut die Speisung sehr schnell wieder ab . Zum Beispiel im Winter wenn die Bat den Geist aufgibt . Du lässt den Wagen anrollen , fährst 15 Minuten und stellst den Wagen ab . Kurz danach startet der Motor ganz normal , eine Stunde später ist der Saft schon wieder weg .
    Die Bat hat einfach keine Kapazität mehr und sollte ausgetauscht werden .
    Das hat nicht unbedingt was mit der Spannung zu tun .


    Beim Starten zieht der Anlasser sehr viel Strom von der Bat ab , die Vorglühkerzen arbeiten trotzdem weiter bis der Motor gestartet ist .
    Kommt nun an den Kerzen nicht mehr genug Saft an hast Du die Fehlermeldung . Messgerät dran und Motor starten . Du wirst bestimmt feststellen das die gemessene Leistung stark einbricht .


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

  • Tifosi ja das selbe hab ich ja geschrieben aber der Zeitraum ist zu lang zwischen den Meldungen waren 2 Wochen,ich denke sie ist am Anfang Kaputt zu gehen ich werde aber um Sicher zu gehen einen Batterie Belastungstest machen .

    Wer Bremst verliert.

  • Eine Bat ist selten von jetzt auf gleich Fritte .
    Das hängt auch ein wenig mit den Außentemperaturen zusammen . Je wärmer es ist umso besser funzt sie noch . hast Du einen kalten und nassen Tag erwischt sieht es schon wieder schlechter aus . Der Ionenaustausch findet dann schlechter statt .
    Wären die Vorglühkerzen tot hättest Du nach einschalten der Zündung eine Meldung im BC und diese tritt ja nur dann auf wenn Du den Motor startest , also eine weitere Strom zerrende Komponente dazuschaltest .


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

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