asr leuchte an und berganfahrhilfe nicht verfügbar!

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  • hallo liebe fiat fans!


    habe folgendes problem!


    mir ist jetzt innerhalb von 2 wochen 3 mal passiert, daß nach einigen metern fahrt das gelbe warndreieck auf den amaturen aufleuchtet und dazu die meldung "esp nicht verfügbar" erscheit! daraufhin leuchtet die asr-taste!
    doch heute hat noch zusätzlich kurz die warnleuchte der handbremse kurz geleuchtet und " berganfahrhilfe nicht verfügbar" angezeigt!
    was kann das bedeuten? besteht da ein zusammenhang?
    kann es an den trommelbremsen liegen?
    denn seit ich meinen GP sport (90ps diesel bj 2008) habe (also jetzt 2,5 jahre)fällt mir zusätzlich auf, daß die handbremse kaum eine wirkung hat! bisher konnte sich das kein mechaniker erklären, da die trommelbremsen doch (noch) nicht defekt sein können und die handbremse sich elektronisch nachstellen sollte!


    bitte rasch um eure meinung! kann ich so noch ein wenig (2 wochen)weiter fahren oder muß ich sofort in die werkstatt?


    danke! :rolleyes:

  • Hi
    Es gibt keine Handbremse die sich elektronisch nachstellt. Ziehst du selten deine Handbremse an ??? dann kann es sein das Sie vergammelt ist deine Mechanik oder Züge . Nichts neuen bei Fiat ,andere sind auch nicht viel besser.
    Die Bremsbeläge könne dabei sich verschleißen da die Brmse nicht mehr richtig frei macht . Am anfang ist es nur ein Wenig wird aber immer schlimmer.
    Mach die Trommeln obben dann siehst du mehr , die Beläge sind nicht Teuer in der Bucht.
    Ich bin mir da nicht sicher ob die Beläge / Abnutzung elekrisch überwacht wird bei deinem Fahrzeug , aber damit könnte es zusammenhängen das die Kontolleuschten verückt spielen

  • Es gibt keine Handbremse die sich elektronisch nachstellt.

    Edit: Nicht bei Fiat. Bei VW ist sowas soweit ich informiert bin seit dem Golf III (!) serienmäßig.


    Ansonsten hast du Recht: Ich hatte bei meinem Grande Punto das gleiche Problem. Teilweise konnte ich sie auch bis ~45° hochziehen, ohne das etwas passiert ist. Laut Fiat war wohl im mechanismus Dreck drin.

    Ein Auto, welches in der Garage steht ist sicher. Aber dafür wurde es nicht gebaut.
    *Seat Leon 5F* :love:

  • Also die Handbremse bei FIAT funktioniert rein mechanisch . Auch der Bremsbackenrücksteller ist mechanisch . Also nix elektro .
    Dein Problem führe ich auf eine fehlerhafte Steckverbindung zurück ! Zu finden am Bodycomputer M001 , links unten im Fahrerfußraum .
    Bat abklemmen und mindestens eine Stunde warten !!! Dann die Stecker lösen , reinigen , vielleicht ein Hauch Kontaktspray aber bitte nicht Land unter , wieder zusammenfummeln , Bat anklemmen , glücklich sein .
    ASR ist schon hilfreich , braucht man aber als geübter Fahrer nicht zwingend . Auch Hill Holder ist zwar eine coole Sache (hab ich auch) ist aber nicht existenziell wichtig . Trotzdem solltest Du zeitnah eine Werkstatt aufsuchen um eventuelle Folgeschäden zu vermeiden .


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

  • ... oder automatisch mchanisch nachstellt. Jedenfalls hat VW wohl sogenannte "Wartungsfreie Handbremsen (soweit ich informiert bin).

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  • Ja, ich habe ehrlich gesagt noch nie eine Handbremse nachgestellt - wobei ich bisher nur einen Grande Punto und nun den Punto Evo fahre - also nie ein Auto hatte was älter war als 3 Jahre. Da sollte sowas ja noch nicht das Problem sein.

    Ein Auto, welches in der Garage steht ist sicher. Aber dafür wurde es nicht gebaut.
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  • Die aktuellen Volkswagenmodelle sind mit einer elektronischen Handbremse ausgestattet . Der Bremsbackenrücksteller kann nur mit einem Diagnosegerät gelöst werden . Also dort die Bremsbeläge zu wechseln ohne Software kannst Du bedenkenlos knicken .
    Fahrzeuge von Renault , Mittelklasse haben ebenso eine elektronische Handbremse . Knopf drücken , fest .
    Der Bremsbackenrücksteller bei Fiat ist rein mechanisch ! Er sitzt zwischen den Bremsbacken oben und wird von den Bremsbackenfedern gespannt . Die Rückstellung erfolgt über ein Distanzstück mit Zahnrädchen und einer Blockadeplatte .
    Den Krempel hatte ich mal ein meinem Panda zerlegt als ich die Bremsbacken gewechselt habe . Viel nämlich runter und zerbröselte in mindestens 5 Millionen Einzelteile ! Ok , so viele waren es vielleicht nicht aber trotzdem eine ganz schöne frickelei ! Das Handbremsseil wird beim Panda unter der Mittelkonsole nachgestellt . Dafür müssen die Schrauben der Mittelkonsole gelöst werden und das Handbremsseil wird ganz einfach mittels Stellschraube wieder auf Spannung gebracht .
    Das gleiche Prinzip wurde so auch im Grande übernommen . Auch hier wurde ein mechanischer Bremsbackennachsteller verbaut . Prinzip siehe oben …


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