Fiat Punto wechseln auf Stilo

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  • Habe davon noch nie gehört.. Daher würde ich auf "sinnlos" plädieren. Ich lasse mich aber gern eines Besseren belehren.

    Ein Auto, welches in der Garage steht ist sicher. Aber dafür wurde es nicht gebaut.
    *Seat Leon 5F* :love:

  • Sinnlos ;) der Sprintbooster wird am Kabel vom Gaspedal dazischen gesteckt und gaukelt dem Steuergerät vor du gibst Vollgas dabei gibst du aber nur Halbgas :!: Ergo ist die Drosselklappe schon bei Halbgasstellung komplett offen (Vollgas)


    Für den Preis ist es Herausgeworfenes Geld, keine 20 euronen wert


    Fiat´sche grüße

  • Ich hab mal eine kleine Zwischenfrage : hast du den Stilo schon? weil nicht das wir uns ein Wolf schreiben und du holst dir nen Bravo oder doch nen Punto :S


    Zu deiner Frage: Optisch gibts kein großen unterschied. Les es dir mal durch ;) http://www.stilo.info/thread.p…+TFL&hilightuser=0&page=1


    Worauf du penibel achten musst, wenn du ein 3T hast, passen nur die fürn 3T :!: vom MW oder 5T sind anders an der Kotflügelecke :!: bzw Passen schon sieht aber Sch*** aus :thumbdown:
    Für Hinten gab es mal Schöne leider mit 336 euronen zu teuer und ohne genehmigung weil Originale Getönt wurden :D Die es jetzt gibt sind nicht der Burner :!: ich find sie hässlich :pinch:



    Fiat´sche grüße

  • haha auch wenn würde ich mir keinen Punto holen vielleicht nen Bravo aber bleibe erstmal beim Stilo d.h. ich hab ihn in-direkt vor meiner tür stehen also in der garage ohne zulassung zur zeit weil ich ihn mir erst vor kurzem geholt habe und noch mit dem 2 rad (moped) unterwegs bin.

  • Ok :D


    Das sind die Rückleuchten: http://www.ebay.de/itm/Ruckleu…teile&hash=item56453f41db


    Die gibts noch in Chrom beide nicht wirklich keine Augenweide :thumbdown: Von den anderen gibts kein Bildmaterial mehr,(wenn du suchen möchtest die hießen Formula2) ich konnte noch welche Sehen und Bestellen aber 336 euro war mir das nicht wert zumal keine Betriebserlaubnis :!: die gabs in Schwarz und Rauchglas


    Fiat´sche grüße

  • alles klar danke, sehen eigentlich gut aus gefallen mir zumindest besser als die standart aber vielleicht such ich noch welche in Chrome

  • Es sind die gleichen wie ich verlinkt habe ;) Es gibt nur die "Lexus" Style sind alle von Decante nur ein anderer Bucht-Verkäufer. Im allgemeinen find ich die nicht so Berauschend :sleeping: ist aber deine Entscheidung :!:


    Fiat´sche grüße

  • alles klar danke ;) hoffe nerve euch mit meinen fragen nit.
    Ich brauch noch was für mein Kit. d.h. Stoßstange Schweller und Heckstoßstange. Am besten von Abarth (dem 20v) aber bin kaum findig geworden .. eventuell auch Abarth felgen falls sie mir jemand billig abdrücken kann oder was gebrauchtes. Aber wird noch dauern werde nicht alles aufeinmal kaufen nur die angebote schon mal herein holen.
    Am besten keine GFK kacke die man drauf kleben muss / solll.

  • Also Karossierietechnich gabs kein Unterschied vom 1,2er, 1,4er,....., 2,4er Abarth dh es waren immer die gleichen Heckstoßstangen und Frontstoßtangen (wenn man die PDC außer acht nimmt ;) ) selbst den Heckspoiler und die Seitenschweller mussten beim Abarth dazubestellt werden :!: (konnte man aber bei jedem Stilo)


    Wenn es die "Abarth" seitenschweller sein sollen empfehle ich dir die von Lester die waren nämlich 2cm länger als die Originalen. Deswegen hat man an den Radläufen kein absatz ( hoffentlich verständlich ausgedrückt) Die werden aber geklebt.... Es gab zwar "ABARTH" Schweller aber Sau Teuer ,heute kann man froh sein wenn du welche bekommst, und wenn nur übern F-Händler :thumbdown: ich "kenn" nur einen mit solchen Schwellern


    Ein Originalen Heckspoiler hab ich noch einen :thumbup: der sogar zum Verkauf steht näheres bei Intresse ;) ,die wurden aber durch die Heckscheibe Geschraubt (Kein Witz :!: ) ich bin der Meinung die können aber auch geklebt werden mit gutem Karosseriekleber.


    Die Speedline Felgen wirst du über die Bucht am besten und Günstigsten bekommen oder willst du neue Bestellen für 1000 euronen. Aber da gabs unterschiede es gab Graue (auf diese wirds rauslaufen da es die am meisten Gab) und Anthrazit farbene die Zweiteren waren Rar und werten nochmal auf, zumal könntest du auch die MS- Felgen holen genauso Rar und in den gleichen Farbtönen zu erhalten gewesen ;) Schau da mal bei meinem Auto-Vorstellungs thread ,ich hatte Felgen und Seitenschweller....


    Die "Normalen Felgen gehen in der bucht bei 300-400 euro weg, das sind aber Gute die man einfach draufschrauben kann ohne zu Lackieren/überarbeiten. Was die Reifen dann angeht kann man glück haben und gute miterwischen ;)


    Fiat´sche grüße

  • Welchen hast du nun den 103er Fiat oder den 105er Opel :?: Schau bitte mal in den Fahrzeugschein und geb den Hubraum an ,dann kann ich es dir genau sagen :D


    mehr wie 10-15 ps holst du nicht wirklich raus ,es sei denn du möchtest 10´000 euro ausgeben :whistling: Die 10 PS sind mit Chiptuning zu machen.


    Fiat´sche grüße

  • ok ich habe das thema beendet. bzw. ich bin bald den stilo los doch anders überlegt bevor ich da geld rein steck lieber was neueres zurzeit liegt mir der Fiat Grande Punto 1.9 JTD im Auge ! ;) der wirds sein.

  • Der 1.9er war meiner Meinung nach der BESTE Motor für den Grande - leider gab es ihn nicht lange. So ein Schätzen bekommst du durch Chippen (bei Turbodieseln bringt es richtig was) locker auf Abarth-Niveau!


    Damit wirdst du richtig Spaß haben ;)

    Ein Auto, welches in der Garage steht ist sicher. Aber dafür wurde es nicht gebaut.
    *Seat Leon 5F* :love:

  • Ich hab mal eine kleine Zwischenfrage : hast du den Stilo schon? weil nicht das wir uns ein Wolf schreiben und du holst dir nen Bravo oder doch nen Punto :S

    Ob ich Hellsehen kann? :D :D :D
    Leider enttäuscht du mich gerade einb bisschen :thumbdown: Ein Diesel-bomber :thumbdown:


    BTW: Der 1,9er im Grande war nix anderes wie die Ausläufer bzw die reste vom Stilo :!: :!: :!: Es gibt Stilo´s mit dem 1,9er die über 300´000 km auf der Uhr haben mit geringen Motorproblemen :!: :!: :!: :!:


    Fiat´sche grüße

  • Hallo zusammen …


    Chiptuning ist zwar schon eine einfache und relativ preisgünstige Möglichkeit dem Motor mehr Leistung zu entlocken aber wie bei vielen Angelegenheiten ist das einzelne nicht des Rätsels Lösung .
    Wirklich mehr Power bekommt man nicht wenn man nur den Luftfilter ändert oder nur den Auspuff ändern oder auch nur chiped !
    Wenn man amtlich Bums generieren will sollte man über den Umbau von mehreren Komponenten nachdenken .


    Bei Diesel :


    - Großer Ladeluftkühler
    - Sportauspuffanlage ( ab Kat ! ) , noch besser Fächerkrümmer
    - Chip


    Über einen Sportluftfilter braucht man als Dieselfahrer keinen Gedanken verschwenden .
    Einspritzer und Selbstzünder , also quatsch !


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

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