Zylinderkopf fragen!!!Wichtig!!

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  • Servus,
    mache grade am fiat punto bj.96 1,1L 54PS, ne neue Zylinderkopfdichtung drauf!


    Jetzt habe ich den Kopf planen lassen!
    Muß jetzt noch die Nockenwelle und Ventile raus holen zum Späne aus der Ölleitung zu pusten und neue ventilschaftgummis rein zu machen!


    -Jetzt in welcher Reihenfolge mache ich die Nockenwellenschrauben raus?
    -Und weider rein?
    -Wie gehn die Ventile raus?
    -drehmoment von den schrauben?


    -Drehmoment und Reihenfolge von den Zylinderkopfschrauben
    -sonst alle anderen Drehmomente?


    -Wie wird die wasserpumpe abgedichtet?kommt da nur dichtmasse drauf, oder gibts da ne flächendichtung?weils die dichtung nirgends einzeln zu kaufen gibt?


    hoffe ihr könnt mir schnell weiter helfen und alles beantworten!"!!!!



    danke
    mfg

  • ich finde rein gar nicht, selbst bei google nichts!


    brauche noch


    -anzugsdrehmoment und reihenfolge Nockenwellenlagerschalen?
    -Ventile wie aus und einbauen?
    -wie neue schaftgummis aufziehen?

  • hi


    also für die nockenschalen, die löst du von innen nach ausen, sind ja nur 6 schrauben :-D


    anzugsmoment mach das mit gefühl, da passiert nichts, mach ich auch immer so,


    die ventile bekommst du nur mit einem entsprechendem werkzeug raus, was die federn drückt, und die zwei kleinen keile lösen lässt, musst dir besorgen oder kannst eigentlich auch sein lassen, denn die schaftdichchtungen beim fire motor normal nie kaputt gehen ;-)


    aber wie gesagt, mit dem werkzeug kein problem ;-)


    wichtig ist, die ölleitung vorsichtig raushebeln, die ist nur gesteckt, und beim einbau wieder vorsichtig reinklopfen :-)


    und kuck dir die nockenwelle im lagerbereich wo der simmering sitz zahnriemenseite an, das da die lauffläche keine beschädigung hat, auch haarkleine ausplatzer, und du hast da immer ölverlust, sollte dies der fall sein schreib mich noch mal an, dann sag ich dir wie man die köstengünstig repariert, oder ich schick dir ne reparierte zu :-D



    ansonsten musst nur noch die anzugsreihenfolge vom zylinderkopf beachten, dann sollte der motor auch wieder ohne probleme laufen :-D


    gruß Domino

    Zu Hart zum Sterben !!!

  • hey danke,
    hab mir die drehmomente grade eben vom fiat-händler ausdrucken lassen!
    zusammenbau der nockenschalen indem dann anderst rum, oder? also von außen nach innen?


    hab irgendwo gestern gelesen das auf 2klemmschalen an der nocke irgendwo dichtmasse drauf muß, stimmt das?
    wenn ja wo genau?


    danke

  • hi


    nein da muss keine dichtmasse drauf, aber ich kann dir empfehlen wenn du die ventildeckel dichtung neu rein machst, die mit etwas dichtmasse zu versehen, so wird er auf alle fälle dicht ;-)


    wie gesagt beim einbau der nockenwelle, so wie beim kopf, langsam und gleichmäßig einschrauben, hab da noch nie nach dem drehmoment gekuckt, und 100 fire motoren reichen nicht wo ich schon gemacht hab :-D


    gruß Dominik

    Zu Hart zum Sterben !!!

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