Hallo Ihr Alle ,
bin neu und komm dann gleich mit so einen Ding....thschuldigung
!
Erst mal einen lieben Gruß aus Bayern, genau Mauern bei
Moosburg.
Habe das Cabrio seit 03-2018 . seit dem ist folgendes
getauscht und von mit erledigt worden:
Motor und Getriebe 70´ KM ( ausgetauscht und überholt)
Neuer Tacho mit Kilometerstand 90`KM verbaut
Unterboden komplett entrostet, restauriert und
Wachsversiegelt ( auch Hohlräume)
Heckscheibe unzerkratzt Neu
Motoröl und Getriebeöl mit Filter Neu gewechselt
Fühler Luftzufuhr Neu
Temperaturfühler Neu
Benzinpumpe Neu
Benzinfilter Neu
Domlager 2x neu
Querlenker vorne 2x Neu
Zahnriemen Neu
Wasserpumpe Neu
Abgasanlage komplett mit Kat neu
Kupplung Neu
Zündspulen Neu
Zündkabel Neu
Einspritzdüse Neu
Stoßdämpfer Monroe Gasdruck 4x Neu
Fahrwerksfedern 4x Neu
Radlager 4x Neu
Batterie Neu
Marderschutz eingebaut
JVC Radio CD USB mit Freisprecheinrichtung
Lautsprecher Crunch 4x Neu
Teppich Matten Neu
Ledersack Schalthebel Neu
6x14 Abarth Felgen im neuwertigen Zustand mit neuen
Allwetter Goodyear 165-60-14
Nun das Problem :
Motor startet nicht. Zündschlüssel umdrehen nur ein Klack. Benzin
kommt sofort, Batterie hat volle Power.
Alles schon getauscht, alle Stecker nachgeschaut auf Brüche
ect. und mit Kontaktspray besprüht. Probeweise 2. Massekabel gelegt direkt zum
Anlasser. Nichts !
Als letztes warte ich jetzt auf meine Kabel um mal die
Steuerung bzw. den BC auszulesen .Liege ich jetzt richtig, das es im Prinzip nur noch der
Anlasser oder ein Defekt im BC sein kann ?
Der Motor lief seit seit längerem immer mal wieder im
Leerlauf ruckelnd als erst wie eine saubere Nähmaschine und dann nach ein paar
Minuten ruckeln , als ob er auf nur 2 Pötten läuft und dann fängt er sich
wieder. Während dann ohne Gas bei höhere Drehzahl auch leichtes Ruckeln.
Habe den Luftsensor und Themperatursensor auch
getauscht....................Ihr seid nun meine letzte Instanz ...............
Liebe Grüße
Stefan der Entnervte........