Neu hier und bei Fiat

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    Hallo Forum,


    ich heiße Stefan, Nickname Punto176blau, und bin neu hier im Forum.
    Nicht nur hier im Forum, sondern auch ganz neu "bei Fiat"!
    Seit gestern besitze ich meinen ersten Italiener, einen Punto Baujahr ´97
    5-türig. Das Autochen ist mit einigen Nettigkeiten ausgerüstet,Servo, ABS,
    Color, ELFH, ZV, Lenkrad+Sitze höhenverstellbar, Schiebedach usw.
    Ein schönes Auto! Ich freue mich darauf, damit zu fahren; bevor es losgeht
    nächste Woche würde ich von euch noch gerne erfahren, was ich beim Punto
    so alles beachten muss. Von den schwachen Kupplungen und den anfälligen
    Kopfdichtungen (bei meinem o.k.) habe ich schon gehört, gibt es Weiteres
    zu beachten?
    Danke für eure Antworten!


    Grüße
    Stefan

    herzlich willkommen, stefan, in der täglich grösser werdenden fiat gemeinde.


    zum auto selbst kann ich dir nichts sagen, worauf du achten solltest. vielleicht schreibst du, welches es ist: benziner, diesel, etc. dann kann dir wahrscheinlich der eine oder andere einen tipp geben.



    gruss.



    noch was: ich selbst fahre seit 40 jahren fiat (neben anderen autos auch) und habe mein ganzes leben noch keine kopfdichtung gebraucht.

    Hallo giallarhorn,


    danke für die Willkommens-Grüße, mein Auto ist ein Punto 6oSX,
    6oPS-Benziner.
    In 20 Jahren Auto-Besitz habe ich bis dahin auch noch keine Kopfdichtung
    wechseln müssen, ist sicherlich auch davon abhängig, wie man das Auto
    fährt.
    Es ist mir nur aufgefallen, bzw.ich habe mitbekommen, dass inserierte Punto
    recht häufig mit Kopfdichtungs-Schaden und defekter Kupplung beschrieben
    werden. Vielleicht auch nur zufällige Häufung?


    Gruß
    Stefan

    keine kopfdichtung und eine kupplung habe ich in all den jahren gebraucht. und die kupplung auch nur deshalb, weil ich damals noch jung war und gemeint habe, es müssen jedes mal beschleunigungsstreifen am asphalt zurückbleiben wenn ich losfahre.



    es wird sicherlich so sein, dass die lebensdauer davon abhängt, wie man mit dem auto umgeht. zum beispiel hat ein verwandter bei einem - marke ist egal - die kupplung nach 50000 kilometern abgemurkst. aber nicht weil die kupplung so schlecht war, sondern weil er nicht kuppeln und schalten kann und es in seinem leben auch nicht mehr lernen wird.


    die kopfdichtung sollte bei vernünftiger fahrweise und genügend wasser im kühlkreislauf kein problem sein. wenn man sein auto allerdings stundenlang über die autobahn prügelt, dann darf man sich nicht wundern, wenn was kaputtgeht.



    gruss.

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