Kupplung Punto I- mal leichtgängig, mal schwergängig

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  • Hallo Forum,


    mal wieder mein Punto (SX 60, ´97):
    Das Kupplungspedal ist manchmal sehr leichtgängig, manchmal wiederum
    ist ein starker Widerstand zu spüren, dann "knarzt" es auch beim
    Durchtreten der Kupplung.
    Mir kommt es so vor, dass es schwergängiger ist, wenn es draußen feucht ist.
    Ist das normal bei den Puntos? Oder bahnt sich da irgendein Schaden an?



    Grüße
    Stefan

  • Hallo,


    das könnte gut der gleiche Fehler sein den ich mal beim Stilo hatte.
    Wenn du mal ein bisschen abtauchst,müsstest du hinter dem Kupplungspedal
    ein Gelenk finden.
    Von dort könnte das Geräusch kommen.Wenn das gefettet wird sollte das
    Problem behoben sein.

    Mfg


    Eumel

  • ...ich bin jetzt mal ein bisschen abgetaucht; ein Gelenk, das ich abschmieren
    könnte, habe ich nicht gefunden.
    Hab mal etwas Schmierfett auf die Feder am Kupplungspedal und die
    "Achse" getan; keine Besserung.
    Dann habe ich weiter geforscht und den Kupplungszug entdeckt, der vom
    Pedal durch eine Öse im Bodenblech in Richtung Kupplung führt.
    Dieser Zug scheint an der Öse zu reiben und dadurch schwergängig zu sein
    bzw. ein Geräusch zu verursachen.
    Silikonspray half allerdings dort auch nichts, jetzt bin ich ratlos und habe keine
    Idee mehr.
    Habt ihr noch eine Idee? Danke für eure Hilfe!


    Grüße
    Stefan

  • In dem Fall wäre sicher Öl oder Fett sinnvoller,gibt es beides in Sprühdosen.
    Sprühöl (z.B. Rostöser) hat den Vorteil das es in den Bowdenzug läuft.
    Möglicherweise ist sogar der Seilzug beschädigt.
    Wenn es nicht zu aufwändig ist,könnte man den ausbauen und dann genauer begutachten.
    Ebenso kann natürlich die Führung,die durch den Boden geht,durch Abnutzung oder als Folge vom beschädigten Seil defekt sein.

    Mfg


    Eumel

  • Hm, Schmierfett (für Kugellager) hab ich jetzt auch mal probiert,
    es brachte keine Besserung.
    Ich versuche es aber nochmal mit Rostlöser, das könnte tatsächlich
    eine Lösung sein.


    Oder könnte es sein, dass die Kupplung (wurde vor 15.000km gewechselt,
    vom Vorbesitzer) etwas stramm eingestellt ist- und dadurch schwergängig?



    Grüße
    Stefan

  • also das hört sich fast so an, als wenn das seil falsch eingehängt ist, denn da darf es eigentlich nicht schleifen ;-)


    und das hat dann mit der einstellung wenig zu tun, ist denn überhaupt das kupplungsseil mit getauscht worden ?


    denn meistens machen die probeme


    gruß Domino

    Zu Hart zum Sterben !!!

  • Das es an der Einstellung liegt kann ich mir schlecht vorstellen,dann müsste es ja immer sein.Die Einstellung ändert sich ja zwischendurch nicht.
    Allerdings habe ich mit Kupplung schon über 20 Jahre nichts mehr zu tun gehabt,außer das ich sie immer benutzen muss.
    Nach deiner Beschreibung würde ich aber den Bowdenzug oder auch die Führung als Ursache vermuten.

    Mfg


    Eumel

  • ...stimmt natürlich, wenn es an der Einstellung liegt, müsste es immer sein.
    Ob das Kupplungsseil damals getauscht worden ist,weiss ich nicht, muss ich
    nochmal in die Unterlagen schauen, die ich vom Erstbesitzer mitbekommen
    habe.
    Schon mal gut zu wissen, dass die gerne Ärger machen...
    Auf jeden Fall werde ich mir die Seil-Aufhängung mal näher ansehen, eventuell
    tausche ich auch präventiv die Feder aus, die seitlich am Kupplungspedal
    sitzt.
    Die kann ja nicht die Welt kosten, und wenn es damit getan wäre- umso
    besser. Selbst wenn das nicht helfen würde, wäre es kein finanzielles Drama...


    Danke für eure Tipps!


    Grüße
    Stefan

  • hi


    also die feder kannst mal ausschliesen, wenn es ein billiges zubehör seil war, hast da evtl auch probleme, und mann kann das auch falsch einhängen am pedal :-)


    kuck halt einfach mal, zur not hole dir ein neues, ist auch kein preisuntergang :-D


    gruß Domino

    Zu Hart zum Sterben !!!

  • nee,Preisuntergang sicher nicht, aber wohl viel Gefummel,das Seil neu zu verlegen,
    oder? :-)
    Na ja, mein Freund Handbuch und ich werden es hinbekommen, denke ich.:-)


    Gibt es denn mehrere Positionen oder Möglichkeiten, wie man das Seil einhängen
    am Pedal einhängen kann?

  • naja selbst das hällt sich in grenzen, und ja da kann man auch verkehrt einhängen,


    ist aber blöd zu erklären, aber ihr werdet das schon hinkriegen :-D

    Zu Hart zum Sterben !!!

  • Hallo zusammen,


    ich hab den hellen Nachmittag genutzt und mir die Aufhängung des
    Kupplungsseils angeschaut.
    Hab die Aufhängung aus dem Pedal gefummelt ( etwas mühsam, besonders, weil
    man nicht wirklich sehen kann, wo man hingreift) und wieder eingehängt;
    es gab eigentlich nur eine Position, bei der die Aufhängung sicher+fest
    im Pedal steckt.
    Man kann es wohl etwas höher aufhängen, dann aber rastet die U-förmige
    Aufhängung nicht sauber ein.
    Kurzum: Ich habe an dem schwergängigen Zustand nichts verändern können
    durch eine evtl. veränderte Aufhängungs-Position.

    Auch nicht durch ein leichtes Nachstellen des Pedals durch die Plastik-Mutter
    am Ende des Zuges.
    Die Kupplung kommt dadurch schneller, aber nicht leichtgängiger...


    Ich besorge mir in den nächsten Tagen einen neuen Kupplungszug, den
    baue ich dann ein und berichte weiter. ;-)



    Grüße
    Stefan

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