Zusatz-Steuergeraet

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  • An alle Punto-16V-Gaenger


    vor ca. einem 3/4 Jahr bot die Firma G-Tech GmbH ein Zusatz-Steuergeraet zum Verkauf an. Habe dies mindestens 3 Mal bestellt, leider vergeblich. Zuerst Lieferfristschwierigkeiten und dann gar nix mehr.
    Hat jemand dieses (fiktive) Geraet einmal gesehen oder ev. bestellen koennen? Denn jetzt ist es ganz aus der Verkaufsliste genommen worden.
    Ich nehm stark an, dass dieses Geraet gar nie entwickelt worden ist, da der Punto eine Hybrid-Steuergeraet von Bosch besitzt, das nicht programmierbar und auch nicht umgangen werden kann mit einem Zusaetzel.


    und tschuess
    Puntakos

  • wat heist denn das????


    Zitat

    An alle Punto-16V-Gaenger

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    Bravo 1.4 SX Tacho, also mit Drehzahlmesser
    und
    zwei Klarglasscheinwerfer auch fürn Bravo

  • ja von g-tech gabs mal das g-drive, was er aber eingestellt hat.
    er hatte es beim 24h rennen am nürburgring mit im einsatz und es funzte super, nur eben bei "normalen" autos gehts nicht...


    schade drum, aber das thema "fiat" hat helmut eh schon abgehakt meinte er vor kurzem...

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  • das steuergerät? davon weiß ich nix, er hat nur gesagt das g-drive hat gefunzt.

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  • Weisst du vielleicht, ob es moeglich ist das Steuergeraet des 188-er mit dem aelteren '98- und/oder '99-er Modell zu ersetzen? Der Neue hat sowieso ein komisches und unregelmaessiges Leerlaufen.
    Ist das Kabelgewuehl dasselbe?
    Hehe...weisst Du, ich denk mir, wenn das geht, dann wuerd ich das Neue durch ein Altes ersetzen -alte Sporting Steuergeraete sind einfach und sehr guenstig zu finden- da das Letztere durchaus programmierbar ist von 80 auf 90 PS.....aber das mit dem elektronischen Gas...das wird wohl nicht funktionieren...


    und tschuess und weg
    Puntakos

  • ...und ausserdem koennte man dann durchaus auch die Nockenwellen durch schaerfere/spitzere ersetzen. Zusammen mit einem offenen Luftfilter, einer Komplett-Auspuffanlage und einem guten Programm holt man ca. 100 PS aus diesem kleinen Motoerle heraus.
    Ein Kumpel hat den 176-er Sporting...der hat laut Dynotest 102 PS auf der Kurbelwelle.


    Puntakos

  • man wie soll das denn funzen?!? hört doch auf...
    auf der kurbelwelle hat man immer mehr leistung als auf den rädern.

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  • Ach...ach...genau das sag ich ja...102 PS auf der Kurbelwelle und schlussendlich 95 PS auf den Vorderraedern.


    Der Neue Sporting hat ohne jegliche Eingriffe 78 PS auf der Kurbel und schmaechtige 74 PS auf den Raedern, zufrieden?


    Alles klaro


    Puntakos

  • Tja, wie ich sehe DESI...kannst du mir auf meine Fragen nicht antworten. Da muss schon eine Spezialist ans Werk...ein Tuner, der sich auf Italo-Autos spezialisiert hat und schon einige Umbauten zu Tage gebracht hat..


    Gruss
    Puntakos

  • 16V-Gaenger bedeutet foglendes: 16V Besitzer...Fahrer...Liebhaber, oder was auch immer...also alle Punto MK ll Fahrer mit dem 16V-Zylinderkopf und den 80 Pferdchen und NICHT den 8V (V=Ventile) mit 60 PS-le


    und tschuess
    Puntakos

  • Zitat

    Original von puntakos
    Tja, wie ich sehe DESI...kannst du mir auf meine Fragen nicht antworten. Da muss schon eine Spezialist ans Werk...ein Tuner, der sich auf Italo-Autos spezialisiert hat und schon einige Umbauten zu Tage gebracht hat..


    Gruss
    Puntakos


    auf welche frage???

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  • Frage:
    Weisst du vielleicht, ob es moeglich ist das Steuergeraet des 188-er mit dem aelteren '98- und/oder '99-er Modell zu ersetzen? Der Neue hat sowieso ein komisches und unregelmaessiges Leerlaufen.
    Ist das Kabelgewuehl dasselbe?
    Hehe...weisst Du, ich denk mir, wenn das geht, dann wuerd ich das Neue durch ein Altes ersetzen -alte Sporting Steuergeraete sind einfach und sehr guenstig zu finden- da das Letztere durchaus programmierbar ist von 80 auf 90 PS.....aber das mit dem elektronischen Gas...das wird wohl nicht funktionieren...


    bis bald
    Puntakos

  • ich weiß es nicht ob es funzt, denke aber mal nicht. zudem sind die alten auch nicht zu programmieren.

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  • Warum sagst Du sowas? Die alten Puntos koennen allesamt programmiert, resp. gechipt werden...Powerchips, Superchips, Overboost...da gibts ne Menge Programmierer. Aber ich glabe, was den Umbau betrifft, da hast du schon recht...der ist zu kompliziert, vielleicht machbar, aber zu aufwendig und sicher nicht lohnenswert


    thanks
    Puntakos

  • es gibt viele anbieter die chips verbauen etc..., aber keiner von denen ist namhaft, alles pfuscher.

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  • Zitat

    Original von Desecrator


    ..., aber keiner von denen ist namhaft, alles pfuscher.


    Da hast du recht. Einem FReund von mir haben die so eine "Powertuning" verpasst. Ging voll ab!!! ( 5600 km lang )


    Jetzt is ein neuer Motor drin!!!


    KOstenpunkt für das sog. Powertuning 560€

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