Fiat Palio Weekend 178 1,2

Hi Anne,
den Verdacht auf Zylinderkopfdichtung würde ich mir an Deiner Stelle auch nicht so schnell ausreden lassen. Je nachdem, wo die kaputt ist, muss es nicht unbedingt sein, dass Wass ins Öl oder in den Brennraum kommt (weißer Rauch). Vermutlich drückts bei Dir das Abgas ins Wasser (Blubbern).
Geh mal in eine andere Werkstatt und lass den CO-Gehalt im Kühlwasser prüfen (oder haben die das in der Werkstatt schon gemacht?)

Gruß,
Werner

Hm, schwer zu erraten :lol:
was macht ein Wärmetauscher? er tauscht Wärme. Welche Wärme? Die vom Kühlwasser.
Also wird der Wärmetauscher vom Kühlwasser durchströmt (aber nur, wenn die Heizung an ist; und Du hast ja geschrieben, dass es da nur blubbert, wenn die Heizung an ist). Wenn's im Kühlwasser blubbert und im Wärmetauscher Kühlwasser ist: kann schon sein, dass es dann im Wärmetauscher blubbert.

Spass bei Seite: lass mal den CO-Gehalt prüfen (ist kein großer Aufwand), vermutlich ist die ZKD hinüber (ist dann leider ein etwas größerer Aufwand). Zylinderkopf dabei planen lassen, sonnst kannste gleich den nächsten Termin für ZKD-Wechsel reservieren lassen (aber 'ne "vernünftige" Werkstatt macht das sowieso).
Wenn Dir die Werkstatt dann gleich noch Zahnriemen, Spannrolle, eventuell Wasserpumpe wechseln will: nicht meckern! Die meinen es nur gut!!! Erstens macht man einen gebrauchten Zahnriemen eh nicht mehr drauf (manche Sachen benutzt man halt nur einmal), zweitens macht der Materialpreis den Kohl nicht mehr fett und Du hast damit erstmal Ruhe. Zusätzliche Lohnkosten fallen da kaum an (im Gegensatz wenn Dir von den Teilen in Zukunft was kaputt gehen sollte)

Wenn's die ZKD war und repariert ist, wird das Blubbern innen hoffentlich auch Geschichte sein. Wenn nicht, kann man dann immer noch weiterforschen.

Gruß,
Werner

Kleiner Nachtrag: schieb's nicht auf die lange Bank sondern lass es schnellst möglichst prüfen. Wenn es wirklich die ZKD ist, wird es Dir Dein Motor danken!

Noch ein kleiner Nachtrag:

Zitat

Original von Anne2612
Nein haben sie nicht gemacht.

:shock: :shock: :shock:
Du warst aber schon in einer KFZ-Werkstatt, oder? Ich bin zwar nur Elektriker und versteh von Autos nicht so ganz viel, aber das wäre das erste was ich machen würde (CO-Gehalt prüfen).

Hi Anne,

Zitat

Original von Anne2612
... auf jedenfall kam weißer rauch aus dem auspuff...

langsam nähern wir uns einer Wahrscheinlichkeit von 99,8% für eine defekte Zylinderkopfdichtung. Wenn's hinten weiß rausqualmt ist das meistens kein Rauch sondern Wasserdampf. Das Kühlwasser dringt durch den Defekt in der ZKD in den Brennraum ein und verdampft dort. Jetzt kannst Du Dir den CO-Test schon fast sparen, da er mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit positiv ausfällt. Lass es aber trotzdem machen, sicher ist sicher. Der kostet auch nicht viel (5€ in die Kaffekasse???).

Behalte jetzt mal den Kühlwasserstand im Auge, da es ja aus dem Auspuff rauskommt, wird es immer weniger.
Aber noch einmal der dringende Rat: lass es unbedingt so bald wie möglich reparieren. Am besten nur noch in die Werkstatt fahren. Die Spazierfahrten kannste erstmal vergessen, Du schrottest sonst Deinen Motor!

Zu den Kosten: ich hatte bei meinem Palio 1,2 l auch mal einen ZKD-Schaden, glücklicherweise noch während der Gebrauchtwagengarantie. Auf meine Frage, was ich denn hätte zahlen müssen sagte der Meister: "na so 500-600€ wären es schon gewesen".

Edit: nicht vergessen, den Zylinderkopf planen lassen (macht aber 'ne vernünftige Werkstatt sowieso), sonst kann es sein, dass Du bals das gleiche Problem wieder hast.
Ebenso wie schon oben geschrieben neuer Zahnriemen mit Spannrolle und eventuell Wasserpumpe (wenn die mit dem Zahnriemen angetrieben wird, weis ich jetzt nicht so genau)

Gruß,
Werner

PS: Das mit weiblich und 19 Jahre hat nichts zu sagen. Ich bin nicht weiblich und 30 Jahre älter, weis aber auch nicht über alles Bescheid :lol:

Hi,
manche Mechaniker weigern sich sogar, einen Zahnriemen erneut einzubauen.
Wenn vor 30 tkm das ganze schon mal gemacht wurde (incl. Spannrolle?), dann würde ich zumindest den Riemen erneuern. Der sollte alleine so um die 20€ kosten, fällt also in der Endrechnung kaum auf. Arbeitszeit fällt keine an, da der sowieso abgebaut werden muss (bei ZKD-Reparatur). Ob man nun einen neuen draufmacht oder wieder den alten: macht keinen Unterschied in der Arbeitszeit.
Aber sprech das mit der Werkstatt ab, die haben da mehr Ahnung davon als ein Elektriker (ich). Falls die einen neuen einbauen wollen: das ist sinnvoll und keine Abzocke.
Gruß,
Werner

Zitat

Original von Anne2612
...ich kann euch ja bescheid geben was mein kleiner alles hatte...

Rückmeldungen sind immer gut :-), dann weis man wenigstens, was man für einen Schmarrn verzapft hat :oops:

Hi Anne,

Zitat

Original von Anne2612
die Zylinderkopfdichtung war noch nicht dolle hin

was heißt das denn jetzt? war sie kaputt oder nicht? Ein bisschen schwanger gibt's nicht

Ist denn Dein Problem 1

Zitat

Original von Anne2612
Mein erstes Problem ist: Kühlwasser blubbert,hat anscheinend zuviel Druck

wenigstens gelöst? Dann hat sich die Reparatur wenigstens gelohnt und über 300€ incl. Ölwechsel kann man aucht nicht meckern.

Was das Blubbern im Innenraum jetzt ist, kann ich leider auch nicht sagen

Gruß,
Werner

Und da sag nochmal einer, Frauen verstehen nichts von Technik.
War ja Dein erster Gedanke, das mit der ZKD.
Aber wie immer: Fehler erkannt, Gefahr gebannt. Hast Deinem Motor das Leben gerettet :lol:
Mit dem Blubbern in der Heizung weis ich jetzt auch nicht weiter; hätte gehofft, dass das Problem damit auch vom Tisch wäre.
Vielleicht hat ja Deine Werkstatt noch 'ne Idee.
Viel Erfolg.

Gruß,
Werner

ich würds einmal mit entlüften der anlage probieren.

gruss.