Multipla beschleunigt nicht und klappert

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  • Hi Fiatfreunde!


    Ich hab mich hier mal angemeldet, weil ich ein paar Probleme mit meinem Multipla 1.9 JTD hab und ich hoffe das ihr mir, bevor ich in die Werkstatt fahre, vielleicht helfen könnt. Seit kurzem nimmt er auf der Autobahn kein Gas mehr an, das passiert hin und wieder, der Vortrieb ist dann einfach weg. Ich trete dann ein paar mal auf das Gaspedal und dann fährt er wieder normal weiter und beschleunigt auch, bis es wieder passiert. Dann hab ich noch irgendwas an der Vorderachse, glaub ich zumindest, denn wenn ich über schlechte Straßen fahre klappert und scheppert es vorne rechts. Wisst ihr vielleicht was da auf mich zukommt? Es ist ein Multipla 1.9 JTD von 2004 und hat rund 240.000 runter.


    Danke und Gruß an alle


    olli

  • Ich hab zwar kein Diesel und kein Multipla...
    Beim 1,9 JDT des Stilo ist es meist das AGR ventil was sich verstopfen soll, oder der LMM. (Kannste auch bei Stilo.info nachlesen)
    Das geräusch vorne kann Koppelstange oder Querlenker sein wo die buchsen ausgeschlagen sind


    Fiat´sche grüße

  • Super! Danke für die Antwort! Weiß du was bei Fiat ungefähr an Kosten für solche Sachen auf mich zukommen? Der hat schon ein "paar" Kilometer drauf, wollte es da nicht so übertreiben.


    Gruß

  • Genaue preise hab ich leider nicht
    Glaub ein querlenker kostet bei Fiat 130-150 Euro.
    Koppelstange mit einbau 60 Euro.
    AGR und LMM Weis ich nicht ,ist vermutlich aber nicht günstig, schau deshalb ob du die Teile nicht erstmal selber Reinigen kannst In der Werke bauen sie dir direckt neue Teile ein :!:


    Fiat´sche grüße

  • Hallo,


    okay Danke Dir da weiß ich erstmal bescheid und werd mich der Sache mal annehmen, vielleicht bekomm ich die Teile im Onlineteilehandel bissl günstiger. Ich werd den Wagen auch nicht zu Fiat bringen. Das mit dem saubermachen geb ich an die Werkstatt weiter, danach werd ich auf Teilesuche gehen.


    Gruß

  • ^^Keine ursache, dafür ist so ein Forum gedacht :razz:
    Melde dich bitte ob es das Problem war, Es wird dann anderen Die das auch haben weiterhelfen ;-)


    Fiat´sche grüße

  • Ich hatte mal einen Corsa bei dem war das AGR-Ventil auch hin, da hat es erstmal gereicht Ventil-Reiniger mit in den Sprit zu geben. Dadurch habe ich erstmal Zeit gewonnen um ein bisschen Geld anzusparen. Das AGR - Ventil kann man mit wenig Aufwand dann auch selber wechseln, für das Teil an sich habe ich knapp 100€ bezahlt.

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