Probleme bei meiner Marea

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  • Hallo Forum Team habe seid Februar einen Marea Kombi Weekend und
    habe auch seid kurzem Probleme damit.
    Wenn ich mit meinem Marea
    Fahre und leicht unebenheiten auf der Strasse ist habe ich vorne ein
    klopfen im Radkasten das hört sich so an als ob irgendwas locker
    ist und gegen Plaste oder weiß nicht was gegen klopft. Habe
    mich schon drunter gelegt und den auch schon aufgebockt habe aber
    nicht gefunden ich bin echt am verzweifeln ich weiß nicht was
    es ist. Hat denn schon jemand das selbe Problem gehabt oder hat es
    noch? frage: wo kommt das her?
    Ich danke euch schonmal im voraus
    für die Hilfe.
    Gruß Roy

    Fahrzeug: Fiat Marea Weekend Kombi 1,6L, 16V, Baujahr 1999, 76kw(103 PS), Silber Metallic

  • Querlenker? (hätte man aber eigl. sehen müssen, wenn man schon drunter gelegen hat)
    Domlager? (tritt das "klopfen" auch bei sehr langsamer Fahrt und weitem Einlenken auf?)
    Dämpfer?

    Ein Auto, welches in der Garage steht ist sicher. Aber dafür wurde es nicht gebaut.
    *Seat Leon 5F* :love:

  • Wenn die Querlenker spiel haben reicht schon ein Millimeter Luft in der Buchse aus um Klopfgeräusche zu verursachen . Das muss man mit bloßem Auge nicht sehen , erst wenn der Hebel angesetzt wird würde man es merken .


    Wenn die Dämpfer hin sind würde sie auslaufen , das hingegen sieht man sofort . Das Federbein ist mit Öl verschmiert !


    Ich tendiere zu Domlagern oder die Koppelstangen aber eher zu letzterem . Auch hier gilt :
    Wagen aufbocken , Lenkrad einschlagen ( Für den Platz ) und ein Montiereisen zum hebeln benutzen . Ist dort großes Spiel austauchen .


    Bei defekten Domlagern neigen selbige zum Wandern , bedeutet das sich die Position in der Aufnahme verändert sobald der Wagen aufgebockt wird .


    Mit dem Wagenheber aufbocken und checken was sich im Motorraum tut .


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

  • Hallo das ging ja jetzt aber schnell danke nochmals.
    Der Fiat hatte im Februar wo ich den gekauft habe HU/AU neu bekommen und die Querlenker wurden auch gewechselt
    da kann ich mir es nicht vorstellen das die es sind. Das mit dem Domlagern werde ich mir mal ansehen Tifosi Siegen.
    Die Dämpfer sind noch ok kein auslaufen von öl zusehen. Koppelstangen müsst ihr mir mal erklären wo ich die finde kenne mich damit nicht aus.


    Gruß Roy

    Fahrzeug: Fiat Marea Weekend Kombi 1,6L, 16V, Baujahr 1999, 76kw(103 PS), Silber Metallic

  • Danke dir :023: , werde das morgen mal begutachten und mich daran machen.
    Und das ist die sogenannte Koppelstange, richtig? und das Teil kann ich alleine wechseln ja?
    Melde mich dann morgen wieder.


    Gruß Roy

    Fahrzeug: Fiat Marea Weekend Kombi 1,6L, 16V, Baujahr 1999, 76kw(103 PS), Silber Metallic

  • Hallo, so habe nachgeschaut und den hebel angesetzt und das Teil ist es nicht. Das ist aber nur vorne links Beifahrerseite. :(

    Fahrzeug: Fiat Marea Weekend Kombi 1,6L, 16V, Baujahr 1999, 76kw(103 PS), Silber Metallic

  • Wie :?: Die Koppelstangen müssten auf beiden seiten sein :!: Die Koppelstange Verbindet den Stabi mit der Aufhängung.
    Früher war die Stabistange an dem Achschenkel befestigt.
    Hast du alles mal abgetestet?


    Fiat´sche grüße

  • die sind ja auch auf beiden Seiten nur das klopfen ist auf der rechten seite und nicht links (mein fehler).
    Ja habe alles durchgescheckt und nichts gefunden.

    Fahrzeug: Fiat Marea Weekend Kombi 1,6L, 16V, Baujahr 1999, 76kw(103 PS), Silber Metallic

  • Vielleicht ist die Rechts ja schon abgefallen :D
    An meinem Panda hatte ich auch mal das Problem einer gebrochenen Koppelstange . Bin dem Geräusch auf den Grund gegangen und konnte sehen das da auf der einen Seite was fehlt beziehungsweise nur noch Reste vorhanden waren .


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

  • nene sind noch beide dran wie gesagt das Teil ist es nicht.
    Bloß wie finde ich das raus wenn das Auto steht? das klopfen ist bei bewegung
    bei 20km/h geschwindigkeit und wenn es ein bisschen uneben auf der Strasse ist.

    Fahrzeug: Fiat Marea Weekend Kombi 1,6L, 16V, Baujahr 1999, 76kw(103 PS), Silber Metallic

  • Würde ja sagen Wagen vorn aufbocken und "losfahren", aber ohne Last auf den Teilen (die hängen ja quasi in der Luft) wird das Geräusch wahrscheinlich auch net auftreten...

    Ein Auto, welches in der Garage steht ist sicher. Aber dafür wurde es nicht gebaut.
    *Seat Leon 5F* :love:

  • Ich würde Domlager vermuten ... mach mal die Motorhaube auf und drück Dich auf die Kotflügel , also lass den Wagen wippen . Dann mal oben an den Lagern hören ob da was schlägt .


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

  • Ich würde Domlager vermuten ... mach mal die Motorhaube auf und drück Dich auf die Kotflügel , also lass den Wagen wippen . Dann mal oben an den Lagern hören ob da was schlägt .


    Das habe ich schon gemacht und nichts zu hören. ?(

    Fahrzeug: Fiat Marea Weekend Kombi 1,6L, 16V, Baujahr 1999, 76kw(103 PS), Silber Metallic

  • moin, konnte nicht online kommen aber jetzt bin ich wieder da,
    habe nochmal überall nachgeschaut und nichts gefunden und bin auch am ende
    ich weiß nicht mehr weiter. 8o

    Fahrzeug: Fiat Marea Weekend Kombi 1,6L, 16V, Baujahr 1999, 76kw(103 PS), Silber Metallic

    Einmal editiert, zuletzt von userroy ()

  • Schau mal nach der Stabilagerung(Gummilager am Satbi, ist auf den Vorderachsträger montiert), die war bei mir auch ausgeschlagen, gibts bei Fiat aber nur komplett mit Stabi. Und besorg dir ne Hebebühne oder Grube, aufbocken ist Mist, gerade beim Stabi, wenn sich das Fahrzeug verwindet weils nur einseitig aufgebockt ist verschwindet das Spiel was zum klppern führt.

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