Partner:
  • Hallo
    Ich habe eine wichtige frage!
    Ich will mir einen Fiat Bravo Hgt 2.0 20v 108 Kw kaufen mit Motorschaden.
    Der besitzer ist selbst Kfz-Techniker (Fiat & Alfa) und er sagte sie haben das Auto abgeschlept, weil es soviel schäppert. Er sagte das die Pleuellager kaputt sind, aber er weiß nicht ob die Kurbelwelle auch kaputt ist oder nicht.


    Da ich das Auto haben will, wollte ich mich Informieren ob die Kurbelwelle,Pleuellager kaputt ist und was diese kostet (neu, gebraucht, nachbau) da ich leider nichts finde bitte ich ob jemand was wo es die gibt, und was es kostet.


    Ich bitte um eure Tipps ob ich ihn Kaufen soll, oder ob ich die Finger davon lassen soll. evnt. Reperaturtipps oder was ich auf jeden fall beachten oder prüfen (reparieren) soll.


    Danke im Vorraus


    mfg

  • Servus,
    das muß nicht sein das die kurbelwelle kaputt ist, kommt ganz darauf an wie lange er schon so damit gefahren ist!!!! Das kannst erst sagen wenn du die ölwanne runter machst, und eine lagerschale vom pleuerl aufmachst....


    Gruaß

    Linea Sportiva 1,9 M-Jet Mit 180PS und 370NM

  • Ja, ich werde diese woche vor dem Kauf die Ölwanne abschrauben und nachsehen. Woran erkenne ich eine Defekte Kurbelwelle, und was kosten pleuellager/ kurbelwelle+dichtsatz.. zu ~ca.


    mfg

  • Hi also ich rate die davon dringenst ab...hier ein preis für die kurbelwelle kann sein das es die auch günstiger gibt aber das reicht doch schon oder? http://cgi.ebay.de/Kurbelwelle…0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318


    und ausserdem wenn du nicht wirklich ahnung davon hast geschweigeden nicht weißt woran man eine kaputte kurbelwelle erkennt dann lass die finger davon du ärgerst dich schwarz falls die kurbelwelle einen weg hat ( das muss man nicht sehen man muss den rundlauf mittels messuhr messen) dann kommt noch einiges dazu ich zähle mal auf... neue kurbelwelle hauptlagerschalen pleullager zahnriemen mit spann und umlenkrollen evtl. wasserpumpe bei hoher laufleistung ölwannendichtung, neues öl+filter usw. da bist du locker nen 1000ender los nur an Material ohne einbau und nichts! Also lieber finger weg lg wenn du noch fragen hast ich helfe gern

  • Zitat

    oder ob ich die Finger davon lassen soll


    Genau, lass die Finger davon, ausser du kannst das Auto sehr sehr günstig kaufen.


    Meist ist es allein mit ersetzen der Lagerschalen nicht getan. So ein Motor gehört komplet revidiert. Das ist aber meist nicht rentabel.


    Wenn es denn unbedingt sein muss, dann hol dir von einer seriösen Autoverwertung einen gebrauchten Motor mit Garantie.
    Alles andere ist nicht ratsam.


    Zitat

    Der besitzer ist selbst Kfz-Techniker (Fiat & Alfa)


    ...und der wird genau Wissen warum er sich von dem Auto trennt und nicht als Fachmann selber die Lagerschalen wechselt.


    Flash

    Einmal editiert, zuletzt von Flash ()

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!