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  • Hallo Leute,


    Ich hatte meinen Bravo jetzt in der Werkstatt weil sich eine Spannrolle verabschiedet hat und der Zahnriemen gesprungen ist. Es wirden alle 16 Ventile sowie die Hydrostössel getauscht. Der Zahnriemen wurde natürlich auch komplett neu gemat d.h. mit Wasserpumpe usw. Es wurde dann auch noch eine Einpritzdüse getauscht weil diese undicht war. Heute habe ich ihn wieder bekommen und laufen tut er soweit ganz gut wenn er mal läuft.
    Er hat zwar volle Kompression aber er springt jetzt scheisse an und und ist im Lehrlauf total unruig ruckelt und schwankt immer zwischen 700 und 900 Touren und ab und zu geht er auch aus. Bein anfahren muss mann aufapassen das er nicht absäuft.
    Was kann das denn jetzt sein?
    Vorher war es definitiv nicht!!!

  • Zitat

    Was kann das denn jetzt sein?
    Vorher war es definitiv nicht!!!


    Das ist schwierig zu beantworten.


    Am bestem zurück in die Werkstatt bringen. Die sollen das prüfen und korregieren.


    Kann ich absolut nicht nachvollziehen, dass eine Werkstatt dir das Auto so ausliefert.
    Sowas muss jedem seriösen Mechaniker auffallen.


    "kopfschüttel"


    Flash

  • Also ich war jetzt nochmal in einer anderen Werkstatt und der Mechaniker hat gemeint das wahrscheinlich der zahnriemen um einen Zahne versetzt aufezogen wurde und das er deshalb im Standgas under auch in den unteren Drehzahlbereichen so unruhig läuft.
    Ich hab jetzt am Donnerstag nochmal einen Termin mal schaun obs dann besser ist.

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